Freios chiando e freiando sozinhos ao virar

Pessoal, meu carro apresentou um defeito estranho ontem voltando do sítio. Começou a emitir aquele barulho típico de pastilhas de freio gastas e depois começou a frear sozinho ao virar a direção. Troquei as pastilhas a pouco tempo. Acho que pode ser defeito em uma delas. Vou saber amanhã. Senti o pedal meio fundo e mochibento... vou trocar o óleo de freio. Qual o recomendado? Existe algum macete Mercedal no procedimento??? Aproveitei pra colocar um novo jogo de cabos de vela e tirar uma folguinha da direção.

A minha é outro modelo mas na troca dos discos e pastilhas o mecânico colocou graxa nas pinças e disse que de tempos em tempos é bom senão começa a engripar e frear desigual, será que não é só lubrificação no sistema?

Discos (Fremax) e pastilhas (MB :  Textar) foram trocados recentemente na minha W124. Quando percorro um traçado muito acentuado aa direita (numa alça de acesso, por exemplo) ouço um "canto" vindo da roda dianteira direita. Ainda nao foi examinada mas quando da troca um dos pinos flutuantes deste lado estava travado mas pode ser destravado com desingripante. Serah que eh ele o "cantor" ?

01- troca de oleo de freio
02- verificar flexiveis
03- verificar pinos das pinças de freio

Deve ter algo errado na montagem...

Me assustei com a gravidade da frenagem. Não é só um barulhinho não... tá freando sozinho mesmo... amanhã a noite posto o feedback.

Será que o fato de ter pego uns 12 km de terra batida, com muita poeira pode ter engripado algo a ponto de colocar a dirigibilidade em risco? Estou curioso, nunca me deparei com esse tipo de defeito nos mais de 400.000 que rodei em mais de 20 veículos diferentes.

Troquei recentemente os discos e pastilhas da w168, levei para casa e uns dias depois estava com um barulho, parecia um carro de boi, levei ao mecânico e o veridito foi erro de montagem, não sei se todas as mercedes são assim, mais existe uma proteção das pastilhas de freio, e esta proteção se mal instalada, encosta no disco e prejudica o sistema de frenagem.

Até agora só identificaram as pastilhas traseiras gastas. Nada na montagem.

Mandei trocar o óleo, as traseiras e montar tudo pra ver como fica. Já ganhou novos cabos de vela Beru. Custo da brincadeirinha até agora R$ 980. Quanto à folga da direção o mecânico disse já ter pegado várias MB com esse defeito. Recomendou a troca do setor e estimou o conserto em R$ 1500 da peça e 400 de mão de obra. Como é só uma folguinha leve não vou mexer, afinal o carro esta à venda e isso não mudaria nada. Se resolver permanecer com ela vou tentar comprar melhor esse setor. Aliás, estou pagando 240 nas pastilhas traseiras e 430 nos cabos de vela... tá dentro do normal?

Setor ?

Que ano é seu carro,  mande o mecanico examinar o reparo do braço auxiliar de direção para ver se essa folga nao vem dela

o mecânico disse que não há nada de errado com as pastilhas dianteiras, o problema era o cubo de roda. Vou postar um tópico para ver se alguém tem essa peça.

Perillo, obrigado pela dica... vou falar com ele. Depois dou um feed back aqui!