Uma MB C180 ou uma BMW 320 ?

Bom eu também cresci ouvindo isso, tanto que tenho 3 MB. Mas os tempos mudam. E acho que já passei dessa fase de status, compro porque gosto. E mesmo como mercedeiro desde criança, preferi a BMW.  Mais "recheada", mas êh gosto pessoal mesmo. Cada um vai defender o que tem, afinal comprou, ou seja preferiu. Como falei antes, por ser minha primeira BMW, achei que deveria compartilhar. Estou bem satisfeito pela compra.

Há um fator interessante que ninguém fala.
Caso o dólar exploda e o mercado se torne inviável (como já ocorreu
várias vezes) a MB vai continuar vendendo carro no Brasil e não faltarão
peças.
Só dou um exemplo: a única loja da KIA no interior da PB já fechou as portas.
Quem tem as bombas cerato, sportage, candenza tem de ir a João Pessoa.

Essa é uma pergunta muito difícil por se tratar de dois concorrentes de peso, e que me fiz por aprox. 1 ano mas sinceramente optei pelo C180 pelas seguintes razões; mais em conta, tinha concessionária na minha cidade (A BMW está chegando agora), mais equipada - de todos os itens mencionados pelos confrades tem um que eu não abro mão e a BMW não tinha na versão de entrada - cruise control. Como um carro de R$ 130K não tem? Por fim, acho que Mercedes tem mais presença. Mas isso é gosto pessoal. Agora, que a BMW é linda, super esportiva, não tenha dúvida. Outra coisa que temos de concordar é que a 320 já esta na geração atual e a c180 vai mudar ano que vem. Por fim, sugiro a todos que estão com a mesma dúvida - façam o test drive nas duas. Estou muito satisfeito com o C180. Já estou com ele a 8 meses. Abraços

Uma das coisas que mais me agradou na Mercedes foi a suavidade do carro ao rodar nas ruas esburacadas do Rio. Venho de um Volvo C30 e sofria. Meu estilo de direção era de um toureiro - tinha que ficar dando olés nos buracos. Quando errava o carro batia muito. 
A Mercedes passa bem pelas imperfeições do solo sem bater muito. 
As BMWs tradicionalmente são mais duras e ja ouvi esse tipo de reclamação tanto por donos de Serie 1 quanto Serie 3.

Alguem, ja teve a oportunidade de rodar um pouco dentro de uma Serie 3 nova? Gostaria de saber se a suspensão está mais suave - com mais conforto - ou continua a mesma da 320i antiga (ate 2012)?

EduL, está sim bem mais suave. A 320 anterior tinha suspensão mais baixa e rigida e com pneus mais baixos. A nova esta com pneus serie 55. A minha estou gostando bastante, a possuo a quase um mês, e apesar de ter rodado 500 km´s ate agora e a maioria na estrada, não me decepcionou. Esperava ser mais dura, mas é bem macia. Não saberia comparar com a MB C180, porque ainda não andei nessa nova. Mas acho que vale o test drive para comparar.

O ruim é o pneu runflat da BMW que alem de caro para reposição, deixa o carro mais duro um pouco mesmo...

Po GR, aprendi com voce que dono de iate não reclama do salario do capitão! hehehehe...

Esta semana, experimentei a BMW 320 de um amigo, o carro dele está com aprox 2000 Km, algo muito próximo da minha MB, que está agora com 3200 Km, fiz um percurso de aproximadamente uns 20 Km, pegando trânsito em uma estrada e na cidade, eu fui no BMW dele e ele foi dirigindo minha MB, quando chegamos ao destino, as palavras que ouvi de mue amigo foram: "- Éhh, a mercedes além de mais confortável tem a mesma disposição que a BMW!"
Minha impreção foi a de que a BMW, tem uma arrancada pouca coisa mais vigorosa que a Mercedes, mas algo pouco perceptível para o uso diário, o que talvez, com um módulo de potência, a C-180, derrepente fique até mais rápida, a BMW, parece mais no chão, porém é um pouco mais dura que a MB, tanto na suspenção como nos bancos, talvez seja por isto a impressão de ser um carro mais no chão, na mão que a MB, particularmente prefiro o conforto, a BMW é um pouco mais barulhenta que a MB, ouve-se mais o som do escapamento e motor que na MB, no mais os carros são muito compatíveis.
Continuo preferido minha C-180!
Com certeza quando chegar a W205, vai se criar um novo abismo entre a MB e a BMW.

Pessoal, esse negocio do carro ficar mais duro no modo S do que no E eh verdade? Digo sentir mais buracos, carro chacoalhar mais?
Abraco

Uma informação útil para quem está pensando comprar um dos dois carros (C-180 x 320). Daqui a 2 meses aproximadamente, chegarão as C-180 modelo 2014. Não mudará absolutamente nada, somente um acrésimo de um acessório.
Já está CONFIRMADO que elas virão com FARÓIS XENON ILS (como nas C-200 e C-250).
Fiquei P da vida, pois comprei a minha agora em março, e era o único opcional que me agradaria muito, seja pela estética, pois é inegável que a frente muda muito, e pela segurança, pois estes faróis são fantásticos, alto e baixo automático, foco direcial (horizontal e vertical), e iluminação em curvas fechadas quando se esterça o volante (existe uma lâmpada halógena dentro do farol que se acende.
Com relação a aumento de preço, o gerente não soube me informar, mas ele acredita que não deverá ser alterado!!!!!

Pô Beto, tem que botar defeito na BMW, hahaha.... Afinal o Portal é Mercedes, hehehehe....  Tem que puxar a sardinha para o nosso lado....

nkoha, é verdade sim. A suspensão da linha C tem o Agility Control. Dependendo do modo de condução do veículo, a suspensão se ajusta para mais dura ou mais macia.

É verdade e andando nela vc sente bem a diferença....

Olha só o Agility Control em funcionamento... parece que cortei as molas pela metade.... kkkk

Eu até esqueci de postar. Eu adicionei uma 320i F30 a minha frota antes de ontem, sem trocar nenhum carro. Gostei muito, que carro. Tive um primeiro contato infeliz com ele, mas depois mudei totalmente de opinião. Sou apaixonado por ela. Dinamicamente excelente, rápida, e confortável, bem acabada, e bonita. Também me importava com esses mimos, mas depois de ver que alguns foram adicionadas na linha 2013/2014, e que outros simplesmente nem me importo mais. Agora ela tá em um despachante.