Blindados de fabrica- Dúvida

Em relação aos automóveis B4  tive informação que devido a blindagem de fábrica, alguns detalhes da suspensão são diferentes em relação aos automóveis não blindados, como por exemplo, nos casos do B4 as bandejas da suspensão são forjadas enquanto nos não blindados são estampadas. Isso confere ?
 Existe também diferença dos amortecedores dos B4 blindados dos não blindados ?

Pelo que eu saiba os amortecedores das EB4 são diferentes e também mais caros para repor. Lembrar que a Mercedes faz estas modificações de fábrica de forma que o carro fique seguro e sem forçar. A diferença de peso entre uma EB4 e uma E 430 normal é de aproximadamente 335 kg. Outras peças também são reforçadas como bandejas, dobradiças de portas, etc...
Ao comprar uma EB4 usada verificar os amortecedores e a suspensão em geral, pois como os componentes da E 430 normais podem ser adaptados, muita gente faz a adaptação em função dos custos, mas a durabilidade fica prejudicada juntamente com o respectivo comportamento dinâmico do carro.


abs

Tenho uma B4 W210. O Klaus está certo quanto as diferenças na suspensão.

Pergunta? as blindadoras que temos aqui fazem as necessarias modificaçoes ?

Eu ví uma E430 B4, que tinha problemas de amortecedor.
O custo deles é absurdo, mais de R$4000,00 cada na concessionária.
Eles são pneumáticos, acho que devem ser parecidos com os da Classe S.

Talvez não seja tão caro assim.
 No site do uk ebay.com, encontramos amortecedores para mercedes W210 da marca KYB com preços de mais ou menos GBR 190

Infelizmente as blindadores nacionais não fazem modificações ou reforços. Minha tia teve uma 430 TE blindada aqui no Brasil e não deu certo. A blindagem era OK, mas a suspensão sofreu muito. Ela teve que trocar por outra Mercedes, mas blindada de fábrica.

As peças são caras mesmo, até nos EUA são caras.
O Maluhy mesmo já tive uma Classe E blindada e ele também estava conseguindo as peças com um valor bem alto.

Senhores aqui em SP no Ipiranga tem uma W210 320 ano 2001, ultimo ano neste modelo de carroceria, com incríveis " 26.000km" originais, mas blindada que eu saiba não vieram 320 blindadas de fabrica, será que é uma furada?

Blindada de fábrica já não é fácil, blindada no Brasil, sem adequar o carro estruturalmente é muito pior ....

Por isso acho que mesmo com 26k de km é furada e a pedida é de R$ 52.000,00:shock:

Mesmo as Mercedes EB 4 devem ser bem analisadas, pois se não tiveram o devido cuidado e manutenção elas apresentam um monte de problemas, principalmente na suspensão. Deve-se também verificar as eventuais delaminações nos vidros.
Lembrar que Mercedes EB 4 não tem teto solar e somente o vidro do motorista é que abre, mesmo assim só até a metade.

Douglas,
Vendi a minha 6a. Feira passada por 50k, E320, 2001, 120.000km. Mas tinha sido comprada em CSS, somente Mobil 1 a cada 7.000 km, manutenção pelo Philip, etc
Não existem no Brasil E320 blindadas de fabrica. Carroceira W210, B4, somente as E430. Tenho uma, e complementando as informações do Klaus, sequer existem os botões para abertura dos demais vidros.