(W140): Dúvidas gerais após compra

Mais aqui (para localizar):

Confrade EAP

Consegui fazer uma mini filmagem do barulho.

No áudio, vai perceber um "toc-toc" alem do barulho do funcionamento. É desse barulho que estou tentando descobrir. Lembrando, que ele só faz na primeira partida do dia, na parte traseira do carro, e só em marcha lenta.

Segue o vídeo pra melhor interpretação do tal barulho.

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Sone,

uma opção seria deixar o carro no fim do dia no seu mecanico de confiança e  acompanhar a partida no dia seguinte junto com ele diretamente na oficina e apontar o barulho para ele....

Borba, ele também pode convidar o mecânico para dormir na casa dele.... 

Boa tarde Borba

O problema que estou encontrando aqui, no Distrito Federal, é um mecânico de confiança pra esse carro. Já que poucos conhecem ela.

E os poucos que conhecem arriscam preços altos e não querem garantir o serviço.

Os mecânicos que tenho confiança, são de marcas mais "populares" já que meus carros anteriores foram Honda e Toyota.

Essa é minha primeira aventura na Mercedes.


Mas ainda sim, estou procurando mesmo, assim que eu conseguir solucionar, comunico a vcs sobre o que é/era.

Não meu caro Fabio,

Não é uma boa opção, prefiro continuar o barulho   

Brincadeira

Um abraço

Sone, veja no Portal se você não acha nenhuma oficina que trabalhe com MB aí em Brasilia.

Acho que o primeiro passo seria você procurar uma boa loja de escapamentos e fazer uma inspeção em todo o conjunto.

Não seria barulho de tucho?   Procurou olhar qual óleo que está no carro, se é o óleo indicado?

Kanduxo, estou a procura da oficina sim. Ja fui em duas que indicaram.

Mas argumentaram que é pouco provavel descobrir só pelo video, que eu teria de deixar o carro lá. Mas como uso todo dia, não tenho como deixa-la.

Mas já disseram logo como nas outras oficinas: é um carro pouco conhecido e com isso não poderia dar certeza que descobririam. 

É professor, vou fazer uma boa revisão no sistema de escape também assim que descobrir uma confiável mão de obra aqui. Já que os caras veem o carro chegando e ja dizem logo: É pouco conhecida e bla bla bla.

Mas não vou desistir  

Abraço

GR você diz o óleo de motor?
Se for, troquei recentemente o óleo de motor. Mostrei para o rapaz da troca para que fosse feito conforme no manual. E o barulho ja estava mesmo antes da troca que eu fiz.

Quanto ao óleo do cambio, esta no mesmo nível, não baixa e esta no nível máximo.

Tucho seria o que?

Desculpe minha ignorância mas entendo pouco de mecânica, só o básico pra não ficar na rua,  

Obrigado pela atenção

Abraço

Ola Sone,

eu olhei seu curto video. Vc filmou proximo da pompa do gasolina. Mais este barulho (dong-dong) sair o motor?

Os produtos, oleos etc. usado aqui no Brasil em muito vezes nao suficiente para este tipo do carro. Por examplo eles entrar no radiador um produto completamente falso. è mais a concentração uma brincadeira (quase somente aqua). Por isto a bomba da aqua esta com pequeno barulho quando motor ainda esta frio.

Seu barulho mudar com a temperatura? evtl vc filmar um pouco mais longo proximo o motor e mudar a posição.

o cambio automático começa normalmente primeiro com mal função em caso o óleo esteja velho ou em baixo volume.

Att

Richard

Caro Seissler,
Bom Dia;


Eu filmei a parte de trás, por que é lá que surgi o barulho. Na frente, no motor, não tem barulho, não se percebe nada. Aliás, não sei se tem a ver, mas usei um aditivo na gasolina na sexta feira, e o tal barulho, reduziu bastante. Vou usa-lo novamente pra ver o que acontece. Cheguei acreditar que sera algo na bomba de gasolina.


O barulho é somente na primeira partida do dia, por uma pequena duração mesmo e somente em neutro ou marcha lenta. Quando o carro esquenta, aproximadamente uns 10 minutos apos a partida, já em movimento, o tal barulho some.

A tração do cambio ocorre normalmente, as mudanças de marcha também.

É meio estranho mesmo,  


Abraço

Confrades, Boa tarde


Gostaria de pedir outra ajuda.


Queria saber onde eu identifico a cor exata do veículo no carro?
Existe alguma plaqueta que descreva isso?

Quero refazer a pintura da parte de baixo e dos para-choques para deixar "zero".
Mas não sei como descobrir a tonalidade exata desta pintura.


E outra, alguém poderia me dizer a exata localização da bomba de sucção das portas??
Já revirei o porta-malas e nada achei, e se eu encontrei, não identifiquei  


Abraço

Sone,

aqui deve ter o que você procura:
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A cor está na plaqueta que tem vários números, próximo da fechadura do capo:
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Abraço!

Sone,

o bomba da gasolina (2 bombas instalado uma de outro) distribuir uma pouco barulho som alto. Depois vc ligar o motor o bomba cacarejar para alguns segundos. este Normal. Mas lembrar para trocar o filtro conforme o plano da manutenção. 

O bomba para portas ficar no porta mala esquerda depois o amplificador do sistema Bose Sound. este extra opcional...

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No. da cor indicado na sua "data card" ou vc mandar sua numero do chassi. O EPC demonstrar tudo extras no sua carro.

ou aqui:





Antes do Mopf 1 ahm chamar aqui Phase 1 o laterais ficar em contraste cor. vc precisa eu com uma lista do livro "Einführungsschrift für den Kundendienst"

Att

Seissler,

Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco.

obg Walter,

aqui o lista do cores da primeira Serie. chamar cores em contraste:





mais este o bomba da sistema vácuo:





att

Richard

Ulysses,

Muito obrigado, vi a relação, no final de semana irei identificar as cores do meu carro.

Abraço

Richard

Muitíssimo obrigado pela ajuda.
Fico muito grato mesmo por suas dicas e fotos. É uma grande ajuda.

Eu não tinha a menor noção de como seria essa bomba. Ate cheguei a retirar as forrações do porta-malas, achando que seria mais simples. Mas vi tanta coisa que não sabia nem em que mexer. Tive que montar tudo novamente  

Mais uma vez obrigado

Abraço

sim este bomba uma coisa no W140. eu tam bem precisa trocar ela. minha nova peca eu fotografar...

mais uma foto. o vermelho circular este o posição do código da cor.  

mais uma truque existe:

gira fusível no 9 no porta mala e espera min 15 segundos e remontar. Normalmente o sistema funciona para alguns tempo. Claro este não funciona o sistema com uma vazamento. Daimler programar este bomba para trabalho max 15 segundos, depois ela desliga e memorizar no Stardiagnosis. O velha bombas precisa mais longo, por isso o sistema desliga.

Att.

Richard

Obrigado Seissler

Sua ajuda tem sido de grande valia.

Ajuda muito.
Não tive tempo de conseguir mexer na bomba sucção ainda, tentarei fazer isso no próximo final de semana, e depois eu divulgo o resultado da façanha.

Abraço