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(W168): Amortecedor dianteiro/traseiro - especificações técnicas - peça correta

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Mensagem por Luiz Pinheiro Seg 27 maio 2013, 17:38

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Mensagem por Marcus Donarumma Qui 11 Jul 2013, 17:06

Boas turma
Original recondicionado vale a pena ?
[]´s
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Mensagem por Marcus Donarumma Qui 11 Jul 2013, 17:09

Encontrei ecolauber é bom ?
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Mensagem por douglas barddal Qui 11 Jul 2013, 17:21

Marcus usei recondicionado em uma Alfa que não tinha os novos para vender no Brasil, vendi o carro depois de 4 meses e eles estavam intactos na Classe A troquei mês passado não me lembro a marca por R$660,00 os dianteiros mais as coisas de cima que não me lembro o nome mas novos.
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Mensagem por SnoOx Qui 11 Jul 2013, 19:34

Marcus, já usei amortecedores recondicionado no meu ex Ford Mondeo e sinceramente gostei do resultado.
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Mensagem por Runge Qui 11 Jul 2013, 19:46

Olá Marcus,

Compre semana passada na europamotors, saiu 550 reais o par com desconto, fale com o Babi chore desconto... Uma peça original dura muito mais que a paralela, veja os tópico dos confrades que optam por utilizar pecas nao originais e acabam tendo problema.

Eu coto em todas as CSS de Sao Paulo, Marimport e Aldor, fiz bons negócios na Divena com o Junior e Babi da europamotors.

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Mensagem por Epicco Qui 11 Jul 2013, 19:56

Amortecedor recondicionado é interessante quando não se encontram os amortecedores corretos novos.
Amortecedores que não sejam os originais tem que ser de boa marca.
Se encontrar, fora de concessionária, os sach, ou os monroe pode comprar. Ecolauber é marca chinesa e tenho informações que não são bons para o Classe A.

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Mensagem por SnoOx Qui 11 Jul 2013, 19:58

Foi exatamente o que aconteceu comigo Epicco, os originais do Mondeo na CSS Ford estavam quase R$ 1.300,00 o par, achei o valor absurdo, os 4 sairiam quase R$ 2.100,00, gastei com os recondicionados R$ 380,00 nos 4.
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Mensagem por SnoOx Qui 11 Jul 2013, 21:55

Confrades, pintou uma dúvida, nos nossos carros qual é o principal indicador de que um amortecedor precisa ser substituído?
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Mensagem por Epicco Qui 11 Jul 2013, 21:58

O mesmo indicador de todos os amortecedores.
A movimentação da mola, deve ser firme e parar logo ao ser forçada para baixo com força.

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Mensagem por SnoOx Qui 11 Jul 2013, 22:00

Entendi, o teste básico e antigo então. Mas lembro que não deu certo no Mondeo, os amortecedores dianteiros já estavam estourados e vazando e mesmo fazendo esse teste o carro descia e subia normalmente em um único movimento, sem "pular".
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Mensagem por Runge Sex 12 Jul 2013, 07:22

Outro ponto é quando o mesmo estiver vazando, também é um sinal que deve ser substituído.

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Mensagem por Marcus Donarumma Sex 12 Jul 2013, 10:31

Marca Stock AIG - funciona a gás e tem 2 anos de garantia, sendo vendido no ML será bom ?
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Mensagem por edusp95 Sex 12 Jul 2013, 10:33

Marcus...nao sei........tbm estou vendo de colocar esse stock aig.........e as molas alipert....que tbm nao sei se sao boas....
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Mensagem por Marcus Donarumma Sex 12 Jul 2013, 10:40

Certo Edu, aguardamos então os "cabra bão" que tem aqui no forum rs
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Mensagem por douglas barddal Sex 12 Jul 2013, 10:52

Edu dificilmente a Classe A da problema de mola cansada a não ser que os amortecedores passaram muito do tempo da troca.
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Mensagem por Epicco Sex 12 Jul 2013, 12:09

Quem fabrica o amortecedor "stock aig"?

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Mensagem por edusp95 Sex 12 Jul 2013, 12:10

pesquisei e nao consegui descobrir, sei que a empresa stock aig e importadora desses amortecedores, nome fantasia.......acredito que devem ser japones ou chineses...
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Mensagem por Epicco Sex 12 Jul 2013, 12:12

Amortecedor japones seguramente é mais caro que os nacionais.
Provavelmente é um amortecedor "chines" que ninguem sabe quem fabrica.

Quanto custa mais barato que os amortecedores originais?

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Mensagem por john Sex 12 Jul 2013, 12:17

Stock Aig, Perfect, etc. eh tudo marca chinesa.

Agora, que sao baratos eles sao, entretanto, quanto tempo durarao é a pergunta.
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Mensagem por Fotógrafo Sáb 13 Jul 2013, 20:44

Estou usando molas traseiras Aliperti (nacionais) no meu e não tenho do que reclamar...
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Mensagem por Marcus Donarumma Seg 15 Jul 2013, 17:32

Bom cotei hj os valores na Divena na minha região, custa 740,00 os dianteiros a vista 555,00 e os traseiros 800,00 a vista 600,00, vou precisar ainda de um kit batente da haste, guarda pó e borracha um para cada lado na frente, valor 250,00 cada lado 500,00 no total, a vista 375,00.
Agora eis minha duvida, meu mecanico diz ter que trocar os traseiros junto mesmo estando ainda bons, pois vai dar diferença de carga e etc etc...
A Divena diz que posso trocar somente o par dianteiro (só está ruim o lado direito) que não posso trocar somente 1 na frente, tem que ser os dois, mas que atrás não tem necessidade. O que fazer ?
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Mensagem por Epicco Seg 15 Jul 2013, 17:35

Você cotou a Divena aqui de São Paulo?

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Mensagem por Marcus Donarumma Seg 15 Jul 2013, 17:40

Não, na de Santos
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Mensagem por Epicco Seg 15 Jul 2013, 17:41

Cote na de São Paulo que eu acho que tem diferença de preços.

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