(W168): falhando e com dificuldades na partida quando quente - central desconfigurada

Primeiramente eu queria deixar bem claro o meu agradecimento aos membros desse fórum, comprei minha Classe A190 a pouco tempo e tenho lido muita coisa bacana por aqui, coisas que realmente ajudam no dia a dia com a mercedes.

Bom vamos lá, minha A190 começou a falhar do nada.. enquanto estou andando ela perde a aceleração bruscamente porém não morre.. depois volta ao normal, e a segunda coisa é a partida.. quando o motor está frio ela liga normalmente, quando esquenta ele não pega nem por decreto.. o que pode ser galera? Abraços!

Vision, bem vindo!
Quanto a aceleração, veja [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
E quanto a ela não pegar, veja [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Graaande abraço!

Vou dar uma olhada! obrigado

Deixei em uma elétrica.. estou aguardando o diagnóstico do mecânico ai posto aqui

Vision, disponha.
Outra coisa, há diversos mecânicos especializados em Classe A em BH, se eu fosse você deixaria em algum deles para ver esses problemas.

VisionDigital, o forum orienta os confrades a não criar tópicos com títulos como:  Socorro!, Me ajudem!, Estou no buraco!, e outras curiosidades pareceidas.
O mecanismo de busca de assuntos no forum se utiliza dos títulos dos posts, e no seu caso, numa pesquisa você digitaria:"Classe A falhando", ou "carro falhando".
Mas não digitaria na pesquisa algo como: "Socorro" ou "me ajudem".

É por isso que estou editando o título de seu tópico.

Ok amigo, me desculpe!

Resolvido! era a central dela que estava desconfigurada!

Ótimo, fico feliz por resolver o problema e dar um feedback.

Central desconfigurada?

epaa explica isso melhor que central?

Me parece que foi a central.. os cabos dela estavam ruins e ele a reconfigurou, trocou bico e ficou FINA!

Agora sim.  

Não é incomum os conectores do Módulo de injeção apresentarem defeito e, por consequência, mau contato.
Os Classe A equipados com MAF, se apresentarem problemas nos coxins do motor, ao arrancar provocam que os conectores do módulo acabem por bater na parede corta fogo, danificando esses contatos.

Entendo.. mesmo assim, to amando o carro! e é o que todos dizem.. Mercedes é Mercedes!

como saber se e maf ou map?

Savinho, os Classe A até 2003 vieram com MAF, daí em diante, MAP.
Tem modelos 2003 com MAP e com MAF. Como a tua é 2001, é MAF.
Se não me engano a mudança para MAP nos A190 veio antes que nos A160.

obrigado e onde fica o MAF?

O maf é parte integrante do módulo de injeção.

Savinho, de uma pesquisada aqui no forum, temos alguns topicos sobre o MAF, pelo menos um com fotos, pode te ajudar.

Abs

Caros amigos, após 2 meses de luta em oficinas.. consegui um entendedor do assunto, fiz uma revisão na baby.

Troca de Velas
Troca do Rabo de Porco
Troca da Bobina (PS. AQUI EM BH CONSIGO A BOBINA NOVA P' CLASSE A POR 229,00)
Troca dos 4 bicos

e finalmente, o que dificultava a partida dela foi o bemdito do motor de arranque, ficou TOP! e está bebendo muito pouco. 

estou em dia agora!  

Onde comprou essa bobina, Vision? É a original (Bosch)?

Tenho interesse TN na bobina ... Se possível, por favor, passa o contato!
Tks
Thalles

Por esse preço, duvido que seja a Bosch.

VisionDigital,

Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com o já existente, assim fica o registro completo da solução do problema