M635CSI - Slfan

Lindissima!
Esse carro deve ter uma pegada na estrada fantástica!

Angel, parabéns pela nova aquisição.
 Esta BM é linda!!!
 Realmente, deve ser difícil aguentar esse tempo todo para trazer ela para a sua garagem...
 Sorte com o novo brinquedo!!!

Slfan, lindo carro. Estes pneus TRX é um problema, passei sufoco com isto, se puder, compre nos EUA e traga com sapatos novos...

Beto B.,

Eu decidi encarar da seguinte fomra:  ja que muitos de nos aqui ja ficamos um ano restaurando um carro porque não ficar um ano esperando o carro e até consertando algum detalhe mecanico enquanto aguardo que o carro complete os 30 anos.  Em resumo, acho que esse ano passará rapido.

MSchneider,

Essa é a intenção.

Um forte abraço,
Slfan

Loucura ???

Loucura seria não comprar uma nave dessas!!!
Linda demais!!! Parabéns!!!

Muito bonita!

Será que com tanta BMW vai faltar vaga na garagem e queimar alguma Mercedes? Estou de olho...  

Parabéns!
Leandro.

Acompanhei o pré-fechamento deste carro com o Angel.

Minha mãe tinha uma 635CSi ano 1983 azul com interior beige........andava que era uma barbaridade, mas ela odiava o carro, pois era mto dura para ela. Meu pai tinha comprado o carro de um conhecido do João Bosco na época.

Angel, vc comprou uma máquina....a M 635 é conhecida lá fora como "The Killer".
Tenho um livro que há época que compramos o carro veio junto, e fala só da série 6 e tem uma foto com o Piquet sentado no capo dela dizendo que o carro era o bicho e ele apeliou-a de "The Killer".

Essa sua é maravilhosa!!! Show, show!!!

Na minha opinião é a BMW com a frente mais bonita feita até hj.....

É a SEC´s das BMW´s!!!

E pensar que em 1992 após a abertura das importações meu pai deu a nossa 635 csi por 23 mil reais na troca por um Citroen XM que custava mais de 100 mil...... 

E pensar que meu pai pagou mais de 100 mil nesta BMW bem antes de abrir as importações e o preço dela havia despencado por conta da abertura das importações poucos anos depois.........judiação.

Angel, esse seu carro por ser M, deverá ser o primeiro exemplar a desembarcar  aqui no Brasil.....

Se o Glutão já tem uma raridade, imagine uma M6.........

Já conversamos ao telefone bastante, mas tenho que lhe dar os meus parabéns de novo!!!!!!  

Abração,

Elias.

Caro Elias,

Foi um prazer contar com o apoio "insano" teu e do Glutao nas horas e dias que antecederam esta compra.  Sem ele, nao estaria hoje compartilhando estas fotos com todos voces:  VALEU!

Abs,
Slfan

Belíssimo carro Angel, acho que até nos ficaremos ansiosos por vê-lo aqui algum dia!

Sobre o que disse o Elias, de que essa seria a 1a. M635 do Brasil, informo que em meados de 1993 vi uma delas em Santos, em frente a uma farmácia. Era preta e até onde meus conhecimentos permitiam tratava-se de uma autêntica M, pelos logotipos, spoiler dianteiro, bancos e, especialmente, as rodas BBS maiores.

Foi curioso porque eu, que sempre fui apaixonado por carros, tinha uma fixação especial pela BMW 635 (tinha uma miniatura desse carro pela qual era fascinado, além de revistas e o jogo "Super Trunfo" com esse carro), e quando pequeno (sério, tipo 10 anos ou pouco mais) conversava muito com um vizinho, mais velho, sobre o assunto. Ele tinha negócios em Santos e falava de uma amigo de lá que tinha uma BMW Série 6. Pois não é que, passando férias em Guarujá, durante uma ida àquela cidade, vi essa E24, para minha total surpresa uma M!

Não sei se alguém de Santos pode atestar a existência desse carro, ou até mesmo seu paradeiro, seria bem interessante...

Abraços.

Caro Thiago,

Obrigado pelas informações.  Desconheço de qualquer M635CSI no pais (existem varias com spoilers, rodas diferentes e logotipos colocados posteriormente).  De qualquer forma, vou investigar junto ao pessoal do clube da BMW se eles sabem alguma coisa deste carro.

Abs,

Slfan

Thiago, lendo o seu texto me fez lembrar de uma das várias temporadas que passei no Guarujá na férias,

Nem tinha 18 anos quando pegava os carros de casa (menos a 500SEC do meu pai).

Certa tarde, saímos do nosso apto no morro do Maluf no Guarujá, eu e alguns amigos para passear com a 635CSI da minha mãe na rua da praia....

Não preciso falar que aquela época a rua da praia parava por conta do carro...passava com ela a 30 graus nas infinitas lombadas que existiam.......

O carro como sempre subiu rapidamente a temperatura no trânsito parado.

O "aborrecente" aqui estava na praia da enseada e como sempre ocorria precisava somente pegar uma rua livre para arejar o motor que a temperatura baixava.....

Mas o esperto aqui virou numa das ruas laterais do Hotel CasaGrande que não eram asfaltadas.....

Sentei o pé nela e no meio da rua tinha uma mega boca de lobo saliente......que simplesmente decepou o cárter dela...........

Voltamos correndo para o apartamento antes que o óleo vazasse todo......

Estacionei o carro no meu prédio e só esperei no dia seguinte para falar com o meu pai a M. que fiz, junto com meus amigos lógico.....

Meu pai acredite, não ficou bravo, mas quase me matou ao descer na garagem e ver que o óleo havia vazado e melado toda a garagem.....deu o maior rolo no prédio, pois sujou tudo,,,,,

O Carro voltou de guincho para SP direto para DECK BMW veículos que funcionava na rua Funchal....

A conta nunca vou me esquecer....US$7.000,00 na época para reparar o cárter.....

Graças a Deus não sei como o motor não fundiu.....Meus amigos até hj brincam comigo por conta deste episódio que na época foi falado pelo Guarujá inteiro......

Meu pai foi um anjo comigo...se fosse eu matava meu filho........

Elias te me devendo fotos dela! Se eu te conhecesse em 1992 ficaria com ela, sempre namorei esse modelo. Acredito que existam poucas dela no Brasil. Na época todo mundo queria MB. Bons tempos...

Parabéns SLFAN!

Belíssima máquina. Adoro essa geração da série 6

Angel, parabéns pela loucura! Melhor é a sua justificativa racional para comprar e esperar este ano...  Mas passa rápido mesmo, e vc podendo usá-lá lá qdo estiver, vai passar mais rápido ainda.

Os TRX só achamos na Inglaterra, nos EuA parece q só tem na Coker tyres mas eles estavam sem estoque e sem previsão. Falamos com o representante da Michelin nos EUa q disse q a fábrica não tinha previsão para produzir. Ou seja, é bom começar logo para vc conseguir os pneus, pq depois q o carro estiver aqui vai ser aquela lenha para importá-los soltos...


O carro é ainda mais bonito do q vc me falou, parabéns! Mais uma lenda automobilística na sua garagem.

Abração,

Fernando

O Elias falou tudo: é a SEC da BMW. 

Abraço!

Betinho, tenho quase certeza que tenho uma foto dela aqui na garagem de casa....agor preciso fuçar os albuns de família que são intermináveis....

Esse era um dos carros que jamais devíamos ter vendido....fui eu que encontrei ela para meu pai dar de presente para minha mãe...se eu tivesse maturidade e visibilidade na ápoca para enxergfr o que esse carro seri hj.......

Nunca mais a vi......lembro-me de ter gurdado a chave reserva dela de lembrança e o livro que veio com ela, pois como demos na troca la na Citroen Francescar os caras não estavam nem aí....

Lembro-me que ela tinha 02 porta luvas atrás de cada banco traseiro e um computador de bordo, tipo check list do lado esquerdo do painel onde vc apertava o botão para ver as luzes se ascendendo....

O console do painel era levemente torcido virado para o motorista.....

Ahh ela tinha uma faixa dupla branca que ia de ponta a ponta no carro e teto solar.....os vidros traseiros basculavam tbm eletricamente.

Que show, parabéns Slfan, esse carro é maravilhoso.

Uma curiosidade: Quantos % em relação ao preço do carro, em média, se gasta para trazê-lo ao Brasil?

Fernando,

Voce melhor que qualquer um aqui sabe que nos "bolamos qualquer explicação" para justificar as nossas loucuras automobilisticas.....

Falando serio:  obrigado pelo alerta sobre os pneus TRX.  Vou começar logo a procurar por estes.

StarDreams e Beto,

Fico feliz ver voces relambrando suas infancias com este modelo.  Se tudo der certo, em 2015 voces andarão nela.  I promise!

Marouts,

Ainda nao sei.  Escurtei que no final a brincadeira termina saindo por umas 2,5 vezes o preço pago.  Daqui uns 15 meses poderei confirmar isto.

Abs,
Slfan

Nas minhas experiências está mais para 3 vezes do q 2.5. Há como buscar liminar para suspender o pagamento do IPI e, como este é d 55% e o segundo imposto na cascata dos tributos, dá para aproximar dos 2.5. Mas tem q contratar advogado e, as vezes, tentar mais de 1 vez se a tentativa for não pagar o IPI no desembarque aqui no Brasil. Há também como pedir reembolso, mas é mais complicado e pode vir em precatórios abatidos do IR nos próximos 5 anos. Portanto, é muito melhor tentar a suspensão do pagamento, antes do carro chegar. 

Dependendo do preço do carro, o valor absoluto do IPI é alto e vale BEM a pena a dor de cabeça e os custos advocatíceos.

P.S.: Se precisar de desculpas racionais para nossas maluquices, é só me avisar, q tenho um montão delas...  

Abração,

Fernando

Vou aguardar essa voltinha ansiosamente Angel! Esse carro êh demais...

Fernando,

Obrigado por compartilhar sua experiencia conosco.  Ainda alaremos bastante sobre o tema.....

Beto,

Seu lugar já esta confirmado.

Um forte abraço,

Slfan

Que show Angel,

Parabéns pela aquisição.
Mais um icone na sua garagem. Também quero uma voltinha, resrsrs...

Parabéns! Sem dúvida um lindo carro! Muito bem conservado!

Geralmente 2,5 vezes o valor do carro. A liminar do Ipi nem sempre sai em tempo. Esse ano mesmo tive que pagar da Rolls e a liminar saiu 30 dias depois. E olha que entrei em 2 estados diferentes. De raiva desse governo safado, aproveitei e pedi restituição de todos que importei de uma vez. Para evitar restituição com precatórios o valor tem que ser inferior a cerca de 40mil.Abs

Guilherme,

Obrigado pela info.

Valente,

Lugar confirmado.

Abs.
Slfan