(W168): Classe A - luzes do painel acessas - possíveis problemas/solução

Ola´pessoal,se alguem puder me ajudar,foi tirado o imobilisador,e o modulo de injeção para testes,como estava perfeito,o mecanico montou novamente,agora o carro funciona normalmente,mais com todas as luzes acesa  ex:freio,oleo enfim fica como vc liga a chave sem dar partida,se alguem puder dar uma dica,vale muito e desde já agradeço...

Qual o carro? Modelo e ano?

Classe a 160 marcha manual, ano 99 modelo Elegance

Bem vindo Zuben nunca vi este problema, daqui a pouco alguém lhe ajuda.

Oi Zuben, se tudo foi testado e está normal, estas luzes não poderiam estar acessas de maneira nenhuma. 

Como que o seu mecânico entrega o carro assim? Se estas luzes não estavam acessas antes, volta lá e reclama com ele, GARANTIA. 

Os cabos na bateria estão bem apertados, sem oxidação? (Verifique).

Não sou mecânico, mas eu tentaria desligar a bateria, limpar os polos, religar, apertar bem e após fazia o procedimento de virar o volante de batente a batente como manda o manual. 

Se após isso não apagar tudo, aí você volta no mecânico correndo!!

Vamos ver se alguém mais experiente nos ajuda, daqui a pouco aparece um amigo aqui!!

Abraço,

Paulo André

Tenho a sensação de que o mexânico (sim, porque mecânico não faria isso) deixou de montar alguma coisa...

Verdade Thiago, mexeu sem saber e montou achando que sabia!!

Falou certo, mexânico!!

Olá amigos,meu problema foi resolvido,seguindo a opinião de voces,que seria algo feito errado pelo mecanico,resolvi eu mesmo dar uma olhada,ao ver atras do painel apenas dois cabos com bastantes fios,resolvi desconetar e voltei a conectar novamente apertando bem os encaixes,resultado ficou normalmente como era antes ,era o mau encaixe dos cabos que deu o problema,obrigado pessoal pela ajuda,agradeço vcs por isso...ate´a proxima....

Que bom que resolveu o problema. Valeu o feedback.

Obrigado pelo retorno com a resolução, Zuben.

Legal, solucionar um problema é bom demais!!

Boa noite amigos. Tive um problema parecido. O meu ligava normalmente porem ficavam acesas todas as luzes do painel e a ventoinha ligada no máximo, e o ar condicionado parava. as vezes ficava somente a luz de advertencia ligada e as vezes essa e as luzes de freio de mao junto com as do abs tbm e o velocimetro parado. Levei em uma oficina que o mecanico disse ser especialista em classe a e condenou meu módulo. Por fim de tanto procurar encontrei o problema era o fusivel 38 por cima tudo normal mas por baixo da caixa o fio estava com zinabre e dava o mal contato deixando o carro doido. Troquei o terminal e voltou ao normal.

Bom dia senhores, semana passada sai com minha A 160 estacionei, quando fui liga-la para sair todas as luzes de advertência acendiam e piscavam, liguei o carro algumas apagaram outras continuaram acesas,os ponteiros não funcionavam corretamente eles tremiam conta giros,velocímetro e de combustível, seta não funcionou, quando acionada depois de alguns segundos somente acendia não piscava, os botões do relógio, temperatura e kilometragem não funcionavam, quando cheguei ao meu destino a campainha de advertência de farol ligado foi acionada porém os faróis estavam desligados mas logo parou, resolvi desligar o cabo negativo da bateria aguardei uns 5 minutos religuei e tudo voltou ao normal, gostaria de saber se algum dos senhores já teve esse problema em seu carro, pois o carro até então estava tudo normal e do nada aconteceu tudo isso,  aguardo alguma opinião dos senhores para me ajudar, se devo procurar algum profissional..., obrigado senhores.

Verifique estado da bateria.

Bom dia pessoal, voltando aqui neste Fórum e agradecendo à todos que outrora me ajudaram, Kanduxo, Epicco, todos os moderadores....Tive esse problema novamente com minha MB, depois de tanto tempo lembrei de todas as orientações e nenhum mecânico me engana rss......levei no mecânico para arrumar o alternador, após uma semana, acendeu as luzes, achei que era o batente que ainda faltou trocar e talvez deu instabilidade, levei novamente, trocou o batente, mas as luzes continuaram e o mecânico disse que acusou a bomba do ABS !!??, achei estranho porque o carro não apresenta nada, só as luzes acesas, fiz o teste de batente a batente, fiz o teste do freio, e levei para ver a bateria, ela estava descarregando foi trocada, mas sai de lá e as benditas luzes estavam acesas..só que ele montou com uma bateria auxiliar e não resetou...novamente lembrei das vossas orientações e desliguei a bateria, liguei, batente a batente, freio......e nada !! já tava nervosa....mas acho que a bateria quando é nova tem que aguardar o tempo para os módulos reconhecerem e voltar ao normal né???  porque hoje cedo liguei e as LUZES APAGARAM...UFFA...... então essa é a minha experiência e pergunto só para desencargo...demora mesmo para os módulos reconhecerem quando troca a bateria, troquei ontem de manhã, fui trabalhar com as luzes acesas, com medo porque a potência é reduzida não consigo ultrapassar 60km, bom, assim não tomo multa..rss...mas é ruim, porque fico com coração na mão....somente hoje de manhã voltou ao normal...graças !!  Agradeço se me responderem a pergunta e obrigada novamente ..

Eu troquei a minha bateria ontem também. Uma de 45 ohms para 60 ohms. Parece que tem que deixar o carro na lenta por uns 10 minutos para o melhor reconhecimento do sistema após essas trocas profundas.

Ah legal Valderifs...então deve ser isso mesmo, hoje andei com ela o dia inteiro e está normal....luzes finalmente apagadas !!

Agora que eu saiba, a bateria para esse carro tem que ser sempre acima de 60 amperes, abaixo o carro fica bem lento, já fiz esse teste também e não deu certo, não sei explicar tecnicamente, mas não é aconselhável, porque esse carro precisa de uma potencia maior.....abraços

helena, veja tópico meu caso volte acender luzes de BAS ESP. verifica fusíveis, se estão OK, carga bateria OK. se levar e passarem o scanner e acusar motor bomba abs, pede para verificar o conector do fusível, e o relé do mesmo. Pois eu tava com este problema, levei na motors center em rio negrinho, foi verificado tudo, era somente o relé. eu testei em casa com meu pai que é eletricista (tem sua idade, sem ofender, mas ele ta enferrujadao nessa parte) kkkk, o relé atracava. mas nada. sempre ficava acesa.
la em rio negrinho tava danificado, a resistencia da bobina, o cara la colocou relé de 40 amper de 8 reais. funcionou , girou batente a batente e deu uma volta longe com carro. Problema resolvido.
dai apagou com o scanner tudo os erros.

dai do lado tem um terreno cheio de pedrinhas, sai de noite de la, testei o carro dando cavalo de pau, freiando , so acendia o triangulo que é normal. mas nao voltou a acender, desligava o carro e ligava nada.


Problema resolvido. coisa que nenhum aqui deguarapuava conseguiu resolver.  Esse relé, fica naquela caixa preta dentro do cofre do motor, mas fica mais fácil abrir por dentro do lado do passageiro puxando o tapete.

Bom dia A190....rss....obrigada pela dica, vou ficar de olho....ontem andei o dia inteiro, e no final levei no mecânico para passar o scanner...e graças, tudo correto, não deu mais erros...então no meu caso era a bateria mesmo....mais um caso resolvido !!

grata,

boa tarde helena, ainda bem. meu ta com uma bateria mais ou menos vou ver se troco, primeiro preciso de grana.

Kkk essa eu queria ver, o Bruno dando cavalinho de pau no Cotó.

legal, pedrinhas bem legal testar carro.

Olá, Helena. Seu mecanico é bom?Careiro? rrss Onde fica? GRato, Zeca.

a bateria que coloquei no meu foi, a de 85 ou 80 amperes. nao me lembro é daquelas que precisa de manutenção. andando pesquisando e boa essas baterias, porque as seladas tem desvantagem, se descarregar por alguma coisa (fuga carga, algo assim) as placas dentro grudam. ai já era.  dai fica uma bateria viciada. E assim essas que troca nao tem problema, pois, ela vai ficando fraca, se morrer a bateria, as placas nao chegam a grudar, porque dai voce pode dar uma carga rapida, ate pra comprar o liquido e trocar.  ai ela fica boa de novo. Eu falo assim, porque geramente eu mesmo faço as coisas no meu, aqui onde moro, os cara nao entender porcaria nenhuma de classe A, e os que dizem entender cobram uma nota pra querer mexer ai nao vale a pena.