(W204): Liquidação da C180 para a chegada da W205

Não existe isto de VW Premium.

VW é VW no mundo inteiro.

VW Premium foi uma jogada de MKT da VW Brasil para dar uma diferenciada nas porcarias que ela monta em solo nacional, e fazer com que alguém tenha coragem de desembolsar mais de 80 mil numa marca de carros popular sem dor na consciência, mas não deixa de vender gato por lebre.

Só aqui, na república das bananas que um VW tem o mesmo preço de um MB, e o pior, tem gente que paga.

Ótimo? A geração anterior, com o motor 2.5, 5 cilindros, até que é respeitável, mas esse 2.0 turbo, com câmbio DSG, num carro um pouco maior que Voyage, me desculpe...

Só para se ter uma idéia de como estão sendo enganados (compradores de VW "PREMIUM").

Nos EUA um Jetta parte dos 16.000 obamas, e um Passat parte dos 20.000 obamas.

Uma C Class nos EUA, parte dos 30.000 obamas. É muita diferença. Convença um americano a pagar 30.000 dólares num JETTA.

Ta de brincadeira nivelar os dois carros. Só no Brasil mesmo. "VW Premium" é a piada do ano!

mas acho que os VW Premium como os Audis perto dos 100.000 batem e feio nas Mercedes do mesmo valor

Perfeito. Me aponte então quais podem ser comparados e comprados, nesta faixa delimitada, por este valor, dentre as marcas referidas.

Mas não esqueça de serem mesmo valor, motorização e porte, ok!

Ótimo agora sou trouxa e mentiroso. 
Legal. Paguei 148mil no Passat completo, e 95 no Jetta na época, mas como é um VW, sou trouxa, né?

A Classe C de 30.000 dolares é a C250!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E o Jetta GLI completo custa 27.890 dolares. 
E o Passat de lá é outro.

Cansei disso tudo. Deleta minha conta do forúm porque isso está ridículo. É fanboyismo em um novo nível.

New Santana aqui ou na China, não dá!

Merc: maturidade confrade! Aqui é democrático ! Pode ficar. Só não vai convencer muita gente, num fórum MB ou em qualquer outro, que Jetta é melhor que C180. Comparar velocidade final não é comparar carros.

E pela liquidação da C180, objeto do tópico, nem Corola, Civic ou qualquer outro. Vale a pena espremer o bolso e comprar carro de verdade. 

Como eu já disse, compro MB porque é seguro, durável, bonito, ergonômico e etc. Se eu quiser um carro para andar a 200, 250 por hora, ou eu perdi o juízo ou turbino um FIAT 147. Não compro motor, compro CARRO. E cá para nós: como deve ser o motor desse New Santana com 300.000 km? 18 retificas? 30 cabeçotes? Enquanto isso, a humilde C180zinha deve ter trocado velas 2 vezes. 

Entre um New Santana TSI e um W168 A160, escolho o que é carro.

Tenho uma MB com mais de 300cv e curto andar a 100 km/h na estrada, interagindo com a perfeição!

Fique a vontade. Merc_AMG. É só ir em confugurações da conta e deletar.

Não precisa dar uma de menino chorão. Estamos expondo os fatos. E me desculpe. Pagar 148 mil num VW..............

Engraçado foi, eu falei que gosto de Mercedes, possuo dois veículos da marca. Inclusive AMG e um veículo especial de uso bem específico. Senão gostasse da marca não terei pago o valor estratosférico pedido em ambos. Mas humilhar as outras marcas desse jeito, isso é ridículo.

Outra coisa, meu amigo tem um Passat TSI 2007, que ele usou pra viajar. Está com 120mil km. Funciona perfeitamente, sem problema, e ele só teve que trocar oléo.

A Classe C de 30.000 dolares é a C250!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E o Jetta GLI completo custa 27.890 dolares. 
E o Passat de lá é outro.

Estou falando mercado nacional...Comparar mercado nacional com americano é "forçar a barra", não acha?

Mas, se pensa diferente e se não estiver enganado, Jetta nos Eua é carro de entrada, não "Volkswagem premium", como aqui!

Eu sei disso, mas C250 também é de entrada lá.

Rfcalvilho: nem em AUDI. Kkkkkkk

AEP

Nem morto!!! kkkkkkk

Ótimo então o R8 é porcaria que legal eim.....

Afinal V10 Plus com 550cv, tecnologia de outro nível é lixo.

A peraí Lambo e Bugatti também afinal custam mais de 80mil e são VOLKS!!!!!!!!!

HAHAHAHAHA,  to me divertindo, que continuem o show de besteiras.

Eu sei disso, mas C250 também é de entrada lá.

Quer dizer então que, para você, Mercedes e Volkswagem, Jetta e C250, se equivalem pelo simples fato de serem modelos de entrada?

Tá bom então...

O Merc_AMG

A AUDI não projeta nada. Tudo é copiado.

Os mais baratos são base VW, e os mais caros são Lambo... kkkk

Sério, não gosto de AUDI.

Vá de BMW, MB, Jaguar, Lexus, Infinity, mas Audi não DESCE!!!

Ótimo, 

Afinal o primeiro a ter tração integral em carros normais foi a Audi, hoje todos copiaram, inclusive a sua amada Mercedes.

C250 e Jetta não se comparam. São carros muito diferentes, com valores diferentes aqui. Mas se for levar em consideração os valores lá, dos mesmos carros lá e aqui, a Mercedes baseado no preço do Jetta deveria custar 150.000 no máximo.

Já que é para falar de outras marcas... Quero registrar que eu gosto muito do Porsche 911 GT3.

Bom, e o freio ABS? A Audi copiou também!!!

E o AirBag??

Tudo copiado!

Adoro a Mercedes, mas menosprezar Audi, Volks, Lambo o baralho a quatro desse jeito, não tem sentido. Todas fazem veículos diferentes, para gostos diferentes.

Merc_AMG, um pouco de história automotiva:

http://www.jalopnik.com.br/os-carros-de-tracao-integral-definitivos/

Por que é definitivo? Inovador ao extremo, o Jensen FF foi o primeiro carro de produção seriada a ser equipado com um sistema de tração integral, no final da década de 60. Já haviam caminhões com tração integral, mas este foi o primeiro carro de passeio, muitos anos antes do Audi Quattro – cujos alemães, por sinal, adquiriam um FF para entender melhor seus segredos. Como se não bastasse isso, trouxe um dos primeiros freios ABS, na época exclusivo de aviões. E pelo visual, aparentemente inspirado no brasileiro Brasinca Uirapuru, ele poderia ter sido um carro de espião inglês.

Ótimo a Mercedes também...........

xiiiiiiii e eu quase pensei que a Audi tinha inventado alguma coisa!!!!!

Só que não!!!!!

Pessoal se formos ficar retrucando a discussão não terá fim nunca.

Esse forum é de fans e de admiradores de Mercedes Benz.E sempre vão aparecer por aqui trols, para cutucar.

Ficar retrucando é dar cartaz.