(C126): Temperatura correta da marcha lenta - 500 SEC

Srs., boa tarde!
 
Preciso de uma ajuda, no limite máximo de um fuçador, eu e meu pai, estamos regulando a SEC, alguns diversos problemas foram resolvidos, porém esse me deixa inculcado.


Consegui diversos módulos idle control, um inclusive emprestado pelo confrade Glutão, tenho o meu atual e mais dois, ao ligar cada um temos diferentes sintomas, depois que meu pai trocou todos os transistor e circuito integrados, chegamos a uma estabilidade, porém a dúvida é...

Um deles, quando está frio ele sobe a 1.100 Rpm e, apenas depois que atingi próximo de 88 c, ele cai para 900 rpm em lenta e em driver ele cai para 580 nessa configuração o consumo na tomada (medida com multímetro) cai para 5.9 em drive e 6.2 em lenta.

O Outro e esse sim, vejo que está melhor, quando ligo o carro frio ele vai para 1.000 rpm, quando chega a mais ou menos 42 C. ele cai para 800 rpm e em driver ele fica em 550 rpm, tomada (medida com multímetro) cai para 5.8 em drive e 6.1 em lenta.

A pergunta é qual a temperatura correta que o motor deve estar depois que liga e esquenta, é 42 c ? ou 88 C ? o sensor já foi trocado.
 
abs
Runge

O corte inicial por temperatura se da proximo dos 42 graus.

Fass,

Saberia me dizer, por que cada modulo, faz um " corte " diferente, a função dele não é como um comparativo? pelo que vimos não existe memoria e sim CI que função de comparar.

abs
Runge