(T245): Fluido/líquido/água do arrefecimento/radiador - especificações técnicas - periodicidade da troca

Qual procedimento quando tem o aviso no painel? verifiquei que baixou um pouco o nível, seria apenas completar??

obrigado

Henrique,

completar é necessário, claro. Porém não é usual a perda do líquido.

Verifique se não há algum vazamento no sistema, tanto de refrigeração do motor como de aquecimento da cabine (que usa o mesmo líquido).

Caso não haja vazamentos e o nível continue a baixar, pode ser fuga de água pela junta do cabeçote.

Abraço!

Ok vou completar e monitorar o nível... aproveitando, verifiquei que o aditivo a ser usado é o Pentosin diluído em água desmineralizada, poderia me informar a proporção?

obrigado mais uma vez

Acredito que no manual do carro tenha essa info, na maioria das MBs a proporção é 50/50.

Abraço!

Prezado Henrique:

Bem-vindo !

No manual, que é geral (mundial), costuma vir 50/50 (o que evita congelamento do liquido). Sugiro aferir no seu.

Mas como já discutimos aqui no Fórum, para o Brasil, onde os riscos de congelamento são ínfimos (salvo se morar ou tiver o hábito de ir à Serra Gaúcha no inverno), a proporção é de 30/70, sendo o 30 a quantidade de aditivo. Vide nossos debates em [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

E tente descobrir qual o tipo de Pentosin que está no seu carro para não colocar tipo diverso.

Pela norma da MB da tabela BEVO ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-sheets-sort1.html), folha 325.0, o correto, da Pentosin, é o seguinte (VERDE):

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

NÃO pode ser este (que é para a norma 325.3):

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Você acha o correto no Mercado Livre, por exemplo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

E a água desmineralizada também (vendedor na sua cidade, Sorocaba/SP):

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Henrique, muito importante é colocar a agua desmineralizada para completar já (nunca com agua de torneira/mineral/etc). 

Sabe aquela pergunta do frentista (Chefe, como tá de agua/óleo?) Nunca responda para completar de água comum se o frentista achar que o nivel está baixo. Agua com sais minerais podem trazer muitos problemas.

como houve perda do fluido, vale a pena vc investigar com mais cuidado qual a razão da perda, se é um problema de vedação pela tampa do tanque (mal rosqueada ou com vedação trincada, etc) ou se pode ser em outro ponto do sistema.

Quantos km tem seu carro? Se for bem rodado, eu faria uma substituição completa com água desmineralizada+ aditivo correto logo que vc descobrir onde é que ocorreu a perda.

Vale a pena dar uma olhada por onde circula as mangueiras, procure por indícios de vazamento (vai ter alguma marca de escorrido perto de conexões com presilhas) ou escorrido pelo próprio tanque de expansão.

obrigado a todos pelas respostas

Henrique,

depois nos conte o que você descobriu sobre a perda de água, se foi vazamento ou algo assim. A info pode ser útil para outros confrades.

Abraço!

ok