(T245): Óleo do câmbio CVT - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade de troca

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Especificação do óleo pela tabela BeVo é a folha 236.20:

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Óleos encontrados no Brasil:

• Motul Multi CVTF.
  

Link técnico do fabricante:

LINK

• Febi Bilstein 27975.
  

Link técnico do fabricante:

LINK


Onde comprar o filtro, junta e arruela do dreno no Brasil:

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Ao entrar em contato com a Autoline, tenha em mãos o número do seu câmbio. Há 2 tipos de juntas:

• 722.8 CVT - filtro e junta do cárter e arruela para plugue de dreno do óleo - até número de série 305061 
  

• 722.8 CVT - filtro e junta do cárter e arruela para plugue de dreno do óleo - desde número de série 305062 
  

Recomendação de periodicidade (não oficial e reportada por confrades e mecânicos fora da rede de concessionárias):

A cada 50.000 km ou 3 anos. O que ocorrer primeiro.

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Prezados senhores,

Alguém tem alguma sugestão de alternativa para aquisição de óleo de câmbio. Nas concessionárias aqui em São Paulo estão pedindo quase R$300,00 o litro. Inacreditável. Será que esse óleo tem ouro nele? É tudo de ouro neste carro, ou é que estamos no Brasil dos abusos, onde qualquer Mercedes é visto como carro de milionários? 

Uma escaneadinha com o Stardiagnose, outra exclusividade sacana das concessionárias MB, já me custou R$ 400,00 na Comark. E queriam R$ 15.000 para trocar o módulo do câmbio, que deu o defeito que parece ser comum a esse modelo, pelo que vi na internet. Mas graças a este fórum achei o Sr. Estevan (Trade Center), de Campinas que me consertará o módulo por R$1.500,00. 

Acho essa política de pós-venda da MB muito fora de propósito e prejudicial à marca. Estão querendo me empurrar para um Honda.

Mais um cambio da Classe B com a placa eletrônica com defeito... já está ficando claro esse vício oculto.

Amigo,

A norma do óleo desee carro é a 236.20 e o part number é o A 001 989 46 03 .

Na tabela Bevo, conforme o link abaixo, é possível utilizar o Fuchs Titan ATF CVT ou o Shell. Tente verificar com a Fuchs Brasil.

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Colocaram um "0" a mais no orçamento...inclusive no final. Que absurdo.

Obrigado pelas dicas. 

Acabo de ligar para a Comark, pediram R$118,00 pelo litro do óleo, bem melhor que a Itatiaia de Alphaville que me pediu quase R$300,00 hoje. Tem gato na tuba.

Olá galera, sou novato no portal, minha vinda pra cá foi justamente em busca de informações sobre qual o lubrificante correto para o câmbio CVT da B170 2009.
Pesquisei e não obtive muito sucesso, pois as indicações não correspondiam com o tipo de câmbio e na maioria das vezes encontrava somente óleos importados com preços "bons" lá fora não aqui, os impostos para importá-lo oneraria demasiadamente, resolvi pesquisar bastante até que encontrei exatamente o tipo de óleo correto a ser aplicado e com preço acessível, a Lubrax é a marca que produz o óleo aprovado pela MB, que atende a classe MB 236.2 transmissão CVT Número 722.8, é o LUBRAX Tipo Sufixo "A" ATF TA, troquei todo o óleo, um total de 7 litros, as troca das marchas ficaram super macias, praticamente imperceptíveis.
espero ter ajudado, até a próxima.

Herlon

O cambio 722.8 deve atender a norma MB 236.20

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] esses 3 fluidos são homologados. Na verdade a folha 236.2 é para câmbios manuais, pelo menos foi a unica especificação que eu encontrei. 

No folheto técnico desse fluido, fala em atender a MB, mas sem classificar claramente qual a norma que ele atende.
 http://www.br.com.br/wps/wcm/connect/0f94cb804629423ab68bbfb37e971e31/ft-lub-auto-atf-ta.pdf?MOD=AJPERES

Na CSS te indicaram esse fluído?

Tenho um pouco de receio com essa afirmação.

Todos os câmbios CVT, de diversos fabricantes, utilizam-se de óleos especificos para câmbios CVT.

Estou sem tempo para pesquisar aqui agora, mas pela ficha técnica desse ATF A,  ele não é indicado para CVT.

Olá pessoal, a Mercedes realmente não admite o uso de outros óleos que não seja indicado por eles, isso é para monopolizar a venda da própria marca, esse óleo da Lubrax já foi aplicado na minha empresa numa B170, o cliente rodou 65.500km, voltou para trocá-lo e a aparência do óleo estava limpíssima, o cliente afirmou que o câmbio funcionou perfeitamente sem problemas.
Entrei em contato com a Lubrax, os responsáveis químicos afirmaram que esse atende sim, 236.20 pois o câmbio possui número 722.8 e que pode ser aplicado sem medo nos CVT's.

Estive novamente em contato com meu cliente que hoje mora na Alemanha, Sr. Diniz, ele me informou que esse óleo que eu apliquei realmente não pode ser usado nos câmbios CVT's, cometi o erro ao aplicá-lo, ele me indicou o mesmo que a Mercedes descreveu no site o Fuchs Titan CVT ATF, liguei para meu cliente da B170 e pedi para que ele não viajasse novamente e retornasse para trocarmos o óleo e colocar o correto, o João daqui do Fórum em resposta tinha me alertado que esse óleo Lubrax só atendia MB 236.2 e não 236.20, desculpem-me pelo equívoco e fica encerrado por aqui esse tópico.

Muito obrigado a todos que responderam a esse tópico e especialmente ao João Administrador do Portal.

Muito bom o seu retorno, porque pode evitar que outros cometam o mesmo erro. Obrigado!

A Mercedez Bens indica dezenas de marcas diferentes e em alguns casos o Lubrax. Importante eh ficar alerta a especificaçao correta.

  

Caro João,

Tenho um B180, ano 2010, 52.000 km. Pode me indicar um óleo mais acessível para o câmbio do meu carro? Na oficina onde faço revisões o pessoal utiliza o FUCHS ATF CVT, a um preço módico de R$ 150,00 o litro. Me informaram que o câmbio usa 7 Litros. Estou na busca do óleo mais em conta. Tenho preferência por usar esse FUCHS mas com um preço mais em conta.

Abraço

Wagner

Wagner,

Primeiro voce tem que definir qual o modelo do seu cambio.

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Depois achar a folha que contem a especificação correta, ou seja a relação de fluidos homologados,  e aí partir para uma pesquisa de preços na internet.

João,

Obrigado pelo direcionamento.

Abraço

Este óleo da Motul atende a norma 236.20.

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Abraços

Olá pessoas.
   Sou novato no fórum. Estou em minha segunda MB. Tive uma classe A 190 automática, fantástica!. Como pararam de comercializar, fiz o upgrade para B 170. Muito boa, mas a classe A 190 era melhor, mais ágil e menos pesada. Com a classe A, rodei 130 mil km e nunca troquei o óleo do câmbio. Andei lendo alguns posts no fórum, e me surpreendi, pois alguns colegas  trocaram o óleo com 65 mil km. Já ouvi dizer que o óleo do câmbio não deve ser trocado a não ser por problemas. Então, estou com um problema, a caixa de câmbio da classe B esta ficando suja de óleo, numa análise junto ao mecânico, parece ser mesmo da caixa de câmbio, ou um eventual problema na caixa de direção, alguém já teve esse problema?

Claudir,

O óleo do câmbio das W168 deve ser substituído a cada 40.000km no caso das automáticas e 60.000km no caso das manuais. Acredito que isso também vale para qualquer outro carro automático.

Qual o ano e a quilometragem do seu B170? Logo confrades mais experientes vão te orientar sobre o seu problema!

scarela,

  Agradeço seu contato. Ano 2009 e está com 65 mil km.

Prezado Claudir,

Provalvemente seja na junta, compre a junta da caixa de cambio e troque, bem como o oleo nao me lembro mas deve ter filtro tambem.

A minha a cada troca de oleo verificava se estava bem apertada, apareceu o mesmo problema com 40 mil troquei a junta na epoca e resolveu.

Abs
Runge

Se for comprar, aqui é 1/10 do preço da CSS:

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Runge, 

   Muito obrigado pela informação. Estarei vendo junto ao mecânico.
   Você sabe me informar se para trocar a junta tem que descer o motor todo? Ou a troca é simples?

AEP,

  Quando você fala "aqui é 1/10 do preço da CSS", você fala de onde? e como faria para comprar? 

Abs a todos.

AEP,

   Me desculpe, não havia reparado o link logo abaixo da sua mensagem.

   Valeu irmão. Muito obrigado.

Confrades:

  Como o assunto é câmbio CVT, e já andei lendo outras matérias no fórum sobre o tipo de óleo a ser usado.
  Peço que deem uma olhada num óleo chamado: 

Top Tec ATF 1400

   Como não posso postar o link, pois não tenho permissão, gostaria que dessem uma olha nesse óleo como mais uma opção de uso além dos 3 já homologado pela MB.

   No site que já efetuei algumas compras no Estados Unidos esse óleo custa U$ 12,68.
   Um custo muito bom mesmo tendo que importar

   germanautoparts.com na opção de menu: chemicals and Oil - transmission fluids, CVT

Abs.

L.França,

Obrigado pela orientação mas consultei as características desse óleo no site do fabricante e ele não atende a essa norma específica da MB. Segue abaixo o link da pagina:

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Abraços

Wagner