(VENDIDO) W202 C220 95/95 com inacreditáveis 3700 km por R$ 55.000,00!

Acho caro. Sempre olhei com olhos muito acurados carros com muito tempo e pouca quilometragem. 

De cara aí vão 5 pneus, fluidos todos, grande e minuciosa inspeção em rolamentos das rodas.

É mesmo inacreditável !
Parabéns pelo achado !

Não faz nenhum sentido pagar tanto só pela pouca quilometragem.  Nem que fosse zero Km.  Não vejo nenhum mérito que valha tanto em carros não colecionáveis/clássicos.

Faltam fotos do interior e do motor para ficar completo.

Paulo e Epicco, tem toda a razão! Um possível "vantagem" na compra de um veículo nestas condições e com esta quilometragem se esvaí na revisão obrigatória inicialmente e troca de muitos itens que o tempo se encarrega de estragar pela falta de uso!

E acrescentando Epicco, conduítes, borrachas, guarnições, chicotes e outras coisas mais!

Pô, 3.000 km?
Realmente zero, mas o preço é muito alto e como disse o Eduardo, vai ter de fazer uma boa revisão.
Gostei por ser mecanica, além de ser linda. Um dia eu chego lá.

Uns 35/40 estaria de bom tamanho.

Por 30 ficaria com ela.

Temos alguns confrades aqui no forum que demandaram muito dinheiro em revisões iniciais em carros pouco rodados.

Eppico, por esse motivo e porque já tenho alguma experiência nessa matéria, que a minha proposta não ultrapassará os 30. 
Desta maneira tenho margem para o preparar para uma nova vida .... Saída de "Garage Queen"

Dá gosto de ver um carro desse como saiu da concessionária, pena que seja uma Classic. Um carro pouco rodado e bem mantido é muito melhor do que um muito rodado e bem mantido.
Uma raridade dessa vale na minha opinião, uns R$ 40.000,00 se realmente estiver zerada e com acessórios funcionando.
Não esqueçam que a grande maioria das MB da década 80 e 90 já estão em estado de penúria...

Ai, ai, o preço, sempre ele.

Desculpe contrariar, mas João, esse C220 vai ficar encalhado seja por 55, 40 ou 35. Ouso dizer que até mesmo nos 28-30 ainda vai dar bastante trabalho pra vender, mas pelo menos aí já chegamos num razoável patamar de Mercedes com pedigree (sem pedigree, sabemos que é carro em torno de R$ 20 k).

É bom saber que o dono gosta bastante do carro, haja visto o guardou até hoje, escolheu placa bonita, é diferente por ser manual, que deve oferecer uma tocada bem agradável com os 6 cilindros, enfim, um carro bacana, mas que tem tudo para continuar sendo deste único dono.

Veja como bom exemplo o carro do DuBenz (Ex-Zig), já foi 35, 32, 29, agora voltou aos 35 e segue desde Julho a venda. 

Em que pese na minha opinião aquelas rodas de cromo-molibdênio derrubarem a aparência do carro (acho que já dei esta minha opinião no tópico de venda) , é um ano mais novo, tem boa procedência, tinha uso freqüente (ótimo), era cuidado no cotonete (ótimo), é 280 (ótimo) tem uma km baixa em vista da idade do carro (bom), tem uma cor muito mais bonita (ótimo) e condizente com MB do que o azul sólido deste C220 (Minha humilde opinião, sei que muitos gostam, eu não acho que combina). Não tem o diferencial do cambio manual, é verdade, mas acredito ser um carro superior.

Enfim, é uma pena, mas se um bom carro não tem liquidez a um preço muito mais reduzido, não vejo grande futuro para este do anúncio, mas sempre existem os tarados por km baixa que fazem coisas inexplicáveis às vezes. Quem viver verá hehehe

O carro tem quase 20 anos,  e não pode ser considerado "pouco rodado"  mas sim  "empalhado"  e por esse valor vai continuar.......

Ou por muito tempo parados, eu sou um exemplo clássico disso.

O problema não é a Km em si, mas o quanto o carro andou, carro parado estraga mais que carro em uso, quando usado de forma racional e feitas as devidas revisões.

CURYPRO, a C220 é 4cc.

Muito obrigado pelo alerta Gilberto, 

Você tem razão, eu pisei na bola num item importante do comentário e confundi a C220 com a C240, esta sim é 6 cilindros.

Caros moderadores, se puderem fazer a gentileza de retirar a informação equivocada no meu post anterior eu ficarei bastante grato. Podem tirar a observação toda sobre a tocada, porque com 150 cv não deve oferecer nada de espetacular ou muito relevante, deve ser só gostoso de dirigir.

Grato,

Ronaldo

Cara pra caramba! Com mais R$ 5 mil compra-se uma 204 2007/2008! Há anunciadas na Webmotors por R$ 61 mil ou R$ 62 mil (tem uma prata, único dono, em São Caetano do Sul, com 30 mil km). O comprador tem que ser muito apaixonado por uma C220!

Sei não... C-220, 4 cilindros, mecânica... Acho que vai demorar bem para vender. Ou não! Como prever?

Pessoal

Comparar esse carro com uma 204 é a mesma coisa que comparar a Fernanda Lima com a Wilza Carla. São coisas totalmente diferentes. Esse carro é para alguem que queira guardar uma 202. Tem maluco que guarda Variant, TL, FUSCA, OPALA, então tem maluco que guarda MB.

Primeiro tem que ver o carro e saber realmente o que vai ser feito. Já vi gente comprar carro que vale 35.000 e gastar 35.000 no mecanico e no final vai ter um carro de 40.000,00

Esse carro cria uma diferencial por causa da baixa km, se sair rodando o valor acaba.

Volto a falar que algo em torno dos 35/40 é razoavel, porque se o carro for realmente bom, com uns 5.000,00 se faz uma revisão e honestamente não conheço nenhuma 202 com menos de 5.000 km rodados. Agora obvio que precisa comprovar a KM e comprovar o estado de conservação do carro. Se foi abandonado é um lixo, se foi guardado como deve ser é uma reliquia e reliquia tem outro valor. Pergutem para o Elias quanto custou a VESPA que ele restaurou. O mundo de coleção é totalmente diferente do mundo dos carros usados.

Professor

Esse eh um carro em condicoes raras que somente um verdadeiro neofito e desavisado em MB conseguira ver algo de especial para pagar um preco premium num veiculo que nao tem literalmente NADA, nada de mais. Nao eh a versao de topo e mais, este veiculo, mesmo que pouco rodado tb  tem problemas dos chicotes eletricos da epoca, num veiculo de desempenho comedido, aliado a um chassis comum, que portanto tornam este veiculo um nao exatamente bastiao do muito interessante.

John,

Discordo totalmente, neófito em MB é quem entra em projetos que nunca vão fechar a equação valor do carro + valor empregado = valor de mercado.

Mas enfim cada um faz aquilo que quiser com o dinheiro. Uma 114 230 com 4.000 km rodados, hoje pode estar num museu da MB com toda a tranquilidade e vai ser objeto de desejo para qualquer colecionador.

O diferencial deste carro é a km......se andar com ele, perde toda a graça e o preço......pois vai ter km de carro normal.....

Enfim, o preço precisa ser mais terreno para o carro mudar de dono. Pela aparência foi mto bem guardado.

Acho que nem precisaria fazer grandes intervenções neste carro, até porque quem comprar neste patamar de preço acredito que seja para assim, mantê-lo, pouco rodado.

Eu deixei escapar um tempo atrás uma C220 marrom com interior beige que estava no Eduardo veículos depois foi para o Brunelli....era elegance, top e automática.......essa sim era linda!!!

Voltando ao carro em questão, infelizmente não tem nada de colecionável, não é um clássico....não passa de um semi-novo mto bacana, como meu Lexus LS400, Mercury, Lincoln e meu Crown victória ainda também não tem nenhum apelo de carro clássico......talvez daqui uns 20 anos.....por isso penso em vende-los.

Sim João a Vespa me saiu mto, mto caro, mas o trabalho final alguns amigos aqui viram.....é de dar gosto!! E vale, pois é clássica, cult, vintage e desejada.

Corrigindo o título " C202 95 C220 com INACREDITÁVEIS 3700 KM POR INACREDITÁVEIS R$ 55.000,00"  

Sem duvida Joao,

neófito em MB é quem entra em projetos que nunca vão fechar a equação valor do carro + valor empregado = valor de mercado.

Diga-se de passagem essa conta somente fecha em pouquissimos casos. 

Entao eu entendo que voce acreditar ser esta W202 uma boa compra.

Vai que eh tua Joao!!!!!

João, a comparação que fiz se baseou no preço. Não acredito que alguém vá comprar uma 220 para guardar. Então se for para usar, é preferível comprar uma 204 pelo mesmo valor.

Em tempo: depois esclareça quem foi Wilza Carla! Os mais novos não têm a menor ideia de quem seja!