(VENDIDO) W202 C220 95/95 com inacreditáveis 3700 km por R$ 55.000,00!

Era a antiga namorada   do John!!

Acho que agora ficou claro. São coisas diferentes, apenas isso.

Sem duvida que 55 é um exagero, mas é um carro diferenciado.

John o fato de eu achar que o Carro A ou B é interessante por determinado valor não significa que eu quero comprar ou deveria comprar. Esse é um fórum de discussão e todos tem o direito de emitir a sua opinião. Comprei a minha 126 que apesar de ser uma 6 cilindros é um carro praticamente de único dono com 50.000 km originais. Eu valorizo muito isso e não me arrependo, mesmo tendo pago um valor um pouco acima do mercado dos carros comuns.

Professor,

Também acho pouco provável que alguém queira guardar uma 202, da mesma forma que no passado, devem ter falado a mesma coisa de uma 114 ou uma 123, carros bem comuns da época. Mas alguns foram guardados e hoje são foco de  matérias em revistas especializadas.

João, aí temos um ponto importante. O único grande diferencial desta 220 é a km (além do câmbio mecânico - que tanto pode ser positivo quanto negativo). Nesse caso, qual seria o valor (em porcentagem) a ser acrescido ao preço de um carro "normal"?

Penso que uma 202, independentemente do ano ou do modelo, em boas condições, alcança o valor de R$ 25 mil. Um carro como essa 220 valeria quanto?

Na minha opinião vale entre 35 a 40. Se precisar de uma revisão básica os 35, se for só levar para casa os 40.

Acredito quem comprar essa C220 será para empalhar. Essa deve ser a W202 mais nova do Brasil.
Se a C220 AT já anda bem, imagina essa com cambio mecânico.

O John deve ser um neófito em MB, a equação das W126 e W124 dele não fecham... eu era criança quando ele começou a restaurar a W126 e ainda não terminou, uma simples 500SEL.  

Sim C220

Por isso que eu venho aqui para aprender com os verdadeiros experts como VOCE!

Daniel concordo com vc!!!! seria para empalhar...se o carro ganhar km perde toda a aura.....o que o John-Balena gastou na w126 dele dava para ele ter ido até stuttgart reformar uma w126 no Classic center e trazer para cá.......mas como o John , comprou o carro da Receita Federal, décadas parado no galpão deles....teve que fazer tudo do Zero......ficou bm bacana, mas ele não termina nunca o restauro dela......fora que tanto ele como o Scaff com a C114 não conseguem passar no controlar.....hahahahahaha

Calma John, a porção de fritas com maionese tá saindo.....

Já comeu seu beiruth Double do Frevo hj???

John,

Não sou expert, estamos aqui para aprender e trocar informações. Quanto a conta não fechar, foi só uma catucada. Se vc gosta de W126 e W124 e já gastou $$$$$ em melhorias ótimo, essa questão de a conta não fechar, não ligo para isso. Gosto de aproveitar e ver o carro como novo, isso é satisfação pessoal nossa.   

Realmente não é um colecionável. Acho que vale o preço de mercado e mais nada, pois deve ter muita coisa para trocar. Mas sempre aparece quem paga pela quilometragem e depois descobre que não valia com o passar do tempo. Em dois anos de uso regular, é normal.

João, obrigado! A conta seria, no máximo, 60% a mais do que o preço de uma normal. Faz sentido.

Confrades: aqui em Minas tem muito isso. Um senhor se aposenta e realiza o sonho de uma vida. Compra uma MB zero. Usa quase nada para não gastar e acaba tendo uma doença ou fica inválido. O carro fica esquecido pela família até a morte que não o vende por consideração. Quando morre, colocam a venda.

O Marcos Loureiro, quando foi meu vizinho, encontrou uma 300CE assim. Aqui no meu bairro, deve ter umas 2 de senhores que não conseguem mais dirigir.

O pai de um grande amigo meu, aposentou-se no BDMG e comprou uma BMW 325 zero, há uns 20 anos. Rodava 500km por ano. Está inválido. Vão vender o carro. Querem o preço proporcional ao sentimento que o pai tinha pelo carro. Não deve vale R$20.000,00. Mas querem o preço de uma semi-nova. Pediram a minha opinião. Eu disse que não entendo nada. Nessa hora, de tristeza familiar, tudo é motivo para desavenças, ainda mais o valor irrisório de uma BMW comum e velha...

AEP,

Desculpe discordar, mas uma 325 com 10.000km rodados e bem cuidada vai valer bem mais que os 20.000,00. Obvio que se sair rodando ela vai ficar um carro normal e obvio também que se for abandonada não vale nada. Mas se for um carro bem mantido vale sim.

Confrades,em minha opinião,quem dá o preço é o vendedor,aos potenciais compradores cabe aceitar ou não,e acho que certos comentários, puramente depreciativos, deveriam ser evitados.
Comparações entre modelos também não deveriam entrar em discussão.Aparentemente o carro tá bonito.

Colecionável qualquer carro é, isso depende única e exclusivamente do dono, que é o colecionador do que ele quiser, mas isso não necessariamente quer dizer que o carro é altamente desejável "ao mercado colecionador". Muitas vezes tal modelo satisfaz única e exclusivamente ao dono, que talvez pouco se importe com a repercussão e paixões de outrem em relação ao seu bem.

Já cansei de ver quantas vezes o John é sacaneado e hostilizado por certamente botar boas quantidades de dinheiro, pesquisa e esforço na 124 (320 E) e na 126 (500 SEL) que ele coleciona. Se isso enche a mim, faço idéia de como está o saco dele.

Poxa, os carros, o dinheiro e os esforços são dele. As razões que o movem a tratar dois carros "comuns" (aos olhos do grande mercado) é de foro íntimo dele. É fato que hoje ele tem 2 exemplares dignos de nota e certamente muito distantes da conservação padrão que se observa e que certamente mimam o John de alguma forma que o agrada e é isso, somente isso, que importa.

Eu sou dono de uma Audi RS2, carro muitíssimo desejado por mim desde que vi a primeira foto, é meu primeiro item de coleção, a minha moedinha número 1. Aconteceu de no mercado ela meio que se tornar colecionável, mas a mim, isso pouco importa, afinal a minha motivação por possuí-la jamais foi comercial, mas única e exclusivamente de satisfação de meu desejo particular. Aqui "dei sorte" de acordo com o mercado.

Ao mesmo tempo, sou dono de um Emme Lotus, que há 5 anos está enfurnado numa oficina para ser todinho refeito e onde eu estou fazendo inúmeras alterações AMG (Ao Meu Gosto). Assim como o John, sou hostilizado e gozado por muita gente por gastar um monte de dinheiro num carro que ninguém conhece, não tem nenhum apelo, tem uma história estranha, enfim, nada colecionável e "tralha" aos olhos do mundo.  Aqui sou "burro" aos olhos do mercado.

Voltando ao C220, vou resumir minha opinião. Se a intenção é: 
   Fazer bom negócio economicamente? Pode esquecer
   Ter liquidez com um carro "novo"? Pode esquecer
   Comprar um carro diferenciado e altamente desejável? Pode esquecer
   Possuir um carro íntegro e diferenciado do padrão de mercado? Pode cogitar e preparar o cheque.
   Comprar um C220 azul novinho porque é o carro que tira o sono quando você pensa nele? Toca o pau
   Mostrar para o grupo de amigos que você é o cara? Deixa de ser tonto e viva por si! hehehe

Saudações alvinegras!

CURYPRO

O John não é sacaneado porque ele investe numa 126 ou numa 124 isso todo mundo aqui faz, ele é sacaneado quando tenta desclassificar o carro dos outros. 

Da mesma forma que voce acha que vale a pena investir num Lotus Emme, alguém pode achar que vale a pena investir nessa 202. São opiniões particulares, nada alem disso.

Joao

Eu continuo dizendo "Vai que eh tua!"

Ela ficara perfeita ao lado da tua azulzinha! Voce pode ate fazer aqueles filmes estilo GRproductions, vai por no blog do belote, ta esperando o que??!

Imagine voce escutando John Lennon guiando essa raridade pelas ruas do bairro ao cantarolar "Ser Honesto não te trará muitos amigos. Mas com certeza lhe trará os amigos Certos"?

Putz depois dessa, se voce nao comprar, nunca mais encontrará uma jóia como essa!

Vai que é tua!

John

Nos vemos no Iguatemi    Estou aguardando ansiosamente.

De qualquer forma, reflita sobre essa frase, quem save você não é chamado mais de papagaio de pirata.

EU imagino.











































 

Olha, se de fato a quilometragem for original e o estado for aquele demonstrado pelas fotos, é sem dúvida a W202 mais nova do Brasil, o que justifica um preço fora do padrão! Afinal, tem Opalão 79 pelado sendo vendido por 49k na Brunelli...

Mas, mesmo assim, também considero o preço um tanto elevado, acho que 40k estava de bom tamanho.

AEP,

Qual proprietário de MB, acima da média, vai vender a preço de mercado? Meu carro foi adquirido com 34.000km e não tive nenhuma supresa com manutenção, agora que vai para o 5 ano vou gastar um pouco acima da média dos outros anos.

Esse carro é para quem gosta do chassis w202 e faz questão de um carro impecável, como um 0km.

C-220: é um carro para quem gosta ou não entende. Exatamente por ter que trocar muitas coisas, em tese, é que eu acho que não pode se cobrar mais. Vai haver gastos. Mas para ter certeza, tem que ver o carro.

João: eu achava que BMW mais antiga valia bem menos que MB. Valeu pela dica. Vou retificar ao meu amigo. É que vi umas anunciadas até por R$18.000,00.

Como MB tem ate por 10.000,00. As BMWs ainda sofrem mais, porque caem mais fácil no gosto dos tunadores e são raríssimas as originais em ótimo estado com baixa km. Lixo não vale nada. Há cerca de 2 anos perdi uma 325 com 5.000km rodados por 30.000 e me arrependo até hoje.