W163 - ML 230 1998/1998 - 20.000,00

 


João 3:16

Kanduxo, não sou marinheiro de primeira viagem, como te disse, o Projeto é mercedes, mas não é fabricado por ela, tem uma oficina aqui em Brasília especializada nessa coreana, difícil você ver a frente da oficina com menos que 15 camionetas dessa, se quer um jipinho pra não ter dor de cabeça vá de Pajero TR4.

Acho a Pajero TR4 dura demais, me sinto em um Troller de tão duro, haja bunda para aguentar as buraqueiras do Brasil nesse carro, mas mecanicamente falando o carro realmente é muito bom, é incrível como esses carros da Mitsubishi não quebra.

Acho a TR4 muito "gastona" pelo tamanho e ultrapassada mecanicamente . Ainda está nos anos 80, exceto no flex fuel (nas modernas). Uma ML dessas 4 cil. gasta praticamente igual a TR4 na gasolina e ganha em tudo mais ... Agora o problema é achar uma boa ! Coisa que é muito mais fácil na TR4 devido a quantidade absurda à venda !

Eu gosto da TR4, mas se alguma Pajero entra$$e no meu orçamento seria uma Pajerinho IO, antecessora da TR4. Gosto muito do Grand Vitara e a Tracker (se for a Diesel, melhor ainda).

Kanduxo

Ja tive essa IO e a minha filha tem uma TR4. A IO era 1.8, mais lenta ainda. Aliás é um carro obsoleto, consome bem, anda pouco, o banco traseiro para adultos só serve para percursos curtos, porque é muito apertado, o interior é bem acanhado e para completar o bagageiro é pequeno. A grande qualidade é a robustez do carro e o baixíssimo índice de problemas. Alem disso a caixa de transmissão é super robusta, com opção para bloqueio e reduzida. É um off road, proposta totalmente diferente da ML.

Sabia que a TR4 bebia, mas não sabia que a IO seguia o mesmo caminho....rsrs
Seria a relação peso x potencia pra explicar a lentidão e alto consumo? meu ex 4x4 era relativamente leve e era 1.3, andava bem, tinha uma tocada razoável na estrada.

Um carro com motor pequeno, tração traseira, pesado, cambio preparado para força e não velocidade, algumas característica que fazem gastar mais combustível e dentre outras. 


João 3:16

Pois usadas não valem isso, dependendo do modelo e ano.

Qual carro Kanduxo faz isso com motor a diesel e porte grande ???? Pajero Full faz em média de 7 a 8 KM/L na cidade e até 12 KM/L na estrada isso no 4x2.

Ec2lrg, vi isso num anuncio de um Ssangyong Musso. No Diesel não tem tanto problema o consumo ser maior, pois o preço do mesmo é menor.

Kanduxo, no diesel eu acredito que Ssangyongdeva fazer em média de 7 km/l na cidade e na estrada ao menos 10km/l, a GM D-20 do meu pai faz isso com o lendário motor Perkins, aquilo é uma usina de força e não é turbinada.

A Pajero Full faz isso tambêm, agora na gasolina não tem como.

Pessoal só lembrando que esse post é do anúncio de uma certa ML.

O anúncio já era. Certamente pelo preço já foi.