Sprint Booster ou Power Pedal

Boa noite. Alguém tem alguma informação sobre estes acessórios(Sprint Booster ou Power Pedal)? Acabei de blindar minha C 250 e sinto que ficou mais pesada e queria tentar compensar isto.

Os sprint boosters não tem qualquer influencia na potencia do motor, eles apenas tornam as respostas do pedal mais rápidas e com isso dão a impressão do carro ter ficado mais forte. 

No seu caso se você quer que o carro tenha mais força para carregar a blindagem será preciso colocar um chip de potencia. Nesse caso o sprint booster  é um opcional.

Abraço!

Meu cunhado possui uma C250 como a sua, mas sem blindagem. Colocou o sprint booster e o box

Tanto o sprint booster quanto o power pedal atuam no sistema de acelerador eletrônico , aumentando a resposta à pressão do pedal do acelerador . Não mudam em nada a pôtencia do veículo . Penso que por
diminuir a amplitude de resposta do acelerador , diminui o seu controle sobre o carro .
Funciona conforme este gráfico abaixo : 


Para isso o chip de potência é indicado , para o seu modelo a Brabus
tem as seguintes opções. O usuário Faus tinha colocado na C180 e 
se não me engano colocou na C200 também e está muito satisfeito
com os resultados 

http://www.brabus.com/en/raster.php?page=4&sub=5&modell=3644&klasse=149&kategorie=8

B20 S	C 200 CGI	165 kW / 224 PS 325 Nm	+ 30 kW / 40 PS + 55 Nm	7,6 s 243 km/h
B25	C 250 CGI	169 kW / 230 PS 350 Nm	+ 19 kW / 26 PS + 40 Nm	7,1 s 246 km/h
B25 S	C 250 CGI	176 kW / 249 PS 370 Nm	+ 26 kW / 35 PS + 60 Nm	7,0 s 249 km/h

Abraços

Obrigado pelas respostas, pessoal!
Agora, onde consigo o chip e qual a melhor marca? Teria também como aumentar a pressão do turbo como fazemos nos carros turbo convencionais?

Sumak:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t8857-promocao-kit-de-potencia-brabus-preco-valido-ate-25-de-dezembro?highlight=Brabus

boa noite, hj acabei instalando o sprint. booster por sinal matei o problema de turbo lag, valeu a pena pelo custo beneficio, pelo menos para mim.
instalação - nao demorou mais de 10min, muito pratico, segui o passo como o manual fala 5min de porta aberta, depois a retirada de 2 parafusos plásticos que prendem o pedal no assoalho dai e so colocar o conector entre a tomada do pedal e a tomada q vai no carro, e uma espécie de benjamin e pronto. 
dirigibilidade - melhorou muito no torque, da impressao que o motor trabalha mais cheio e que as marchas passao mais rapido. 
na pratica imagino o seguinte, se fosse um acelerador a cabo com 60 cm no sprint booster seria um cabo de 30min. 
resumo fiquei muito satisfeito com o resultado em baixas rotacoes o lag sumiu, ea turbina parece entrar mais rapido na dirigibilidade.

Legal, valeu pelo retorno!

Quanto pagou Julio

ola colega, comprei pelo mercado livre paguei 1100,00 com frete grátis.

Obrigado abraco

Boa noite pessoal. Tenho uma c280 2009 e apesar de satisfeito com o desempenho do carro também acho que demora muito na resposta ao acelerador. Alguém colocou o sprint booster em carro sem turbo para comentar o resultado?

na minha opinião imagino que a resposta nas saídas sera parecido com um carro mecanico com a embreagem mais baixa e pesada, ou seja a resposta sera mais direta (seca) sem aquele efeito de pisar numa esponja.

Sim, mesmo sem o turbo a diferença é perceptível. Além do que o Juliokim disse, a impressão é de estar acelerando mais do que na realidade.

Como hoje em dia os carros tem o acelerador eletrônico calibrado para a economia (não adianta pisar de uma vez, a borboleta abre aos poucos), o SB eliminando isso deixa a sensação de resposta mais direta.

Abraço!