C320 2001 parada 1 ano

Caros, minha MB C320 ficou parada 1 ano, quando parei estava perfeita...mas infelizmente depois de 1 ano, varios probleminhas, mas o que esta mais incomodando, é avaria do SRS e ABS nao apaga e da injeçao tambem nao, e a aceleraçao demora pra subir...ja passei aparelho apagando as avarias mas elas continuam, acho que é falta de andar mais...coloquei gasolina pódium pra dar uns "cacetes" mas continuou as avarias, acho também que a bateria que dei uma carga lenta, esta mais "pesada" quando dou a partida talvez possa ser a amperagem da bateria que sta baixa e esta dando essas avarias...
quanto a aceleraçao, é o que mais me incomoda...mas comecei a usar ela de novo a 3 dias...acho que tenho que usar mais para ver se nao vai apagar...o que acham?

Isto é baixa carga na bateria, se vc trocar a bateria por uma nova, estes erros se apagam....

GR, dei uma carga lenta na bateria, mas noto que ela nao esta 100% OK...
vou fazer isso na quarta feira, ai falamos...
obrigado,

Pode ter certeza, baixa tensão na bateria afeta os módulos e dá sinal de erro...

O problema é a aceleraçao que ela demora pra respoder...voce pisa e demora pra levantar o giro...
esqueci o nome da peça que meu mecanico falou...

Tenta andar mais com ela, que subindo a carga e dando um "pau" ele "desentope" a linha de combustível, pode ser alguma coisa "retida"na linha, andando melhora....

Pode ser também que a carga baixa esteja influindo no funcionamento da injeção, fazendo com que a resposta do acelerador eletrônico seja mais lenta.

Abraço!

Já experimentou outra bateria, carregadinha? Se tudo voltar ao normal é só trocá-la.

vou ver se consigo fazer o teste hoje...ou na quarta...
meu mecanico falou, se nao me engano que a questao da aceleraçao é a borboleta de aceleraçao...mas vou testar com outra bateria...
obrigado,

Coloca uma bateria nova. Dá uma resetada colocando o polo negativo no positivo por 15 segundos. Depois reconecta e deixa trabalhando na lenta. Se funcionar legal ande bem com o carro. Deve ser informação errada por falta de carga.. 
Na minha Clk funcionou.
Abs

faz isto que o Ricardo falou, com os DOIS cabos fora da bateria e o sistema em alguns casos "aprende a andar" novamente

Essas dicas têm que ser bem explicadas! Uma ligação errada e os módulos vão embora ...

to meio com receio de fazer esse negócio...
como assim os 2 cabos fora da bateria e encostar?
retiro o cabo positivo e o negativo da bateria e encosto os 2?...mas sem nenhuma conexao com a bateria?

Não manjo nada de elétrica, mas creio que não tem problema encostar um polo no outro se eles não estiverem plugados a bateria ou outra forma que passasse corrente elétrica, não?
Uma vez sem querer uni os dois cabos tirando uma bateria, a chavinha 13 uniu positivo e negativo, o resultado foi horrível. Sorte que consegui tirar a chave (fritando de quente) dos polos, pois senão teria pego fogo no motor.

O que eles falam é ligar os 2 cabos sem estarem conectados a bateria, isto ocasiona um "zerada" na carga acumulada nos módulos provocando um reset ao ligar na bateria novamente ao serem "recarregados". É este o princípio...

encostar os dois cabos FORA DA BATERIA descarrega mensagens em capacitores como se fosse um reset

Isso,retirando(desconectando) os dois cabos dosr respectivos terminais da bateria ,primeiro o terra depois o positivo e juntando-os,apenas creio que por uns 15 minutos, depois reconecta-los na ordem inversa.

Isso é valido para todas as MBs com eletrônica embarcada?

Sim...

Pessoal, troquei a bateria e encostei os 2 cabos conforme explicado acima, deixando uns 15 segundos encostados, infelizmente não resolveu...vou andar mais um pouco para ver o que dá...
continua acendendo as avarias de ESP,BAS,ABS e a luz da injeção...e continua retardando a aceleraçao...demora pra subir a rotaçao...

Washington,
Faça isso!
Ande bem com ela. Pode ser que ela se corrija..Pois ficou bastante tempo parada.
Já desconectou o MAF? Verificou as velas? Será que não estão molhadas?
Abs,

Velas estao tudo OK, o que é o MAF?
valeu, obrigado

Washington, a conexão dos cabos de bateria +e- fora da bateria tem que ficar um tempo de 20minutos aproximadamente e não 15 segundos.

O MAF( Medidor de massa de ar ). É um sensor que regula a entrada de ar. Retire e dê uma limpada no corpo de borboleta com car 80

Washington,
Dê uma olhada..
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