Problema ESP C320 2001

Caros Confrades...veja se alguem pode me ajudar...
estou com uma avaria que aparece as vezes dando problema no ESP...o problema é que quando acende a avaria do ESP o carro da uma travada nas rodas, e libera desativando o ESP...estive na concessionaria condor no paraguai e passando o aparelho, detectaram que é um transmissor que fica no porta malas, mas passaram o aparelho, limpando a avaria, testaram e nao voltou o problema...mas me falaram que o certo seria trocar esse sensor, o problema que é caro...mesmo no marcedes do Paraguai...voltando para casa, acionou novamente o problema, e agora final de ano vou fazer uma viajem relativamente longa com o carro...resumindo
1 - se desativar o ESP no botao off, ele nao vai travar e nao vai funcionar mais?
2 - qual a funçao exata do ESP
3 - será que encontro esse sensor em algum desmanche? alguem sabe me indicar algum? tenho o numero da peça
4 - outra opçao até resolver, serria desligar esse sensor, o que acham?

Condenaram transmissor no porta-malas ... seria o módulo SAM?! Qual o part number desse sensor?

o numero da peça é 1A0035422318...

Sem o ESP as chances de seu carro patinar são de 100%......dependerá dos fatores como aceleração, condições do piso, pneus, etc.....

O problema é que ao desarmar o ESP por completo, se o carro derrapar o módulo tentará armá-lo novamente.......daí vai acabar piorando a situação.

sim, mas quando ele detecta a falha ele desarma o ESP...ai fica na mesma de andar com o botao em Off...

Ola Washington:
Sua peça se chama Turn Rate Sensor e custa US $ 570 nos EEUU. Se tiver no Ebay deve ser mais barato.
Estou com problemas semelhantes em nas minhas 171 e na 208. Levei a 171 na css e o Stardiagnose disse que era o sensor da direção. Como me cobraram R$ 3.564,00 não comprei. Deram uma limpeza nos codigos e ja tem um mes que não aparece o defeito. Esta peça custa US$ 232,00 nos EEUU.
Na 208 o HHT da css não mostrou nenhum codigo de defeito e mandaram alinhar as rodas dianteiras, que não resolveu nada. Ja limpei as tomadas dos dois sensores que tem na mala e tambem não adiantou. Vou limpar os sensores de rotação que tem nas rodas dianteiras e ver se resolve, pois fui em um especializado MBenz e ele disse que limpar não resolve e e´melhor comprar logo um sensor de aceleração, que custa US$ 1,464 novo e US$ 650 no Ebay. Sugiro esperar a coisa se definir melhor antes de gastar dinheiro comprando peças caras. Se o problema ficar muito ruim, desligue o ESP no interruptor. Pelo que me disseram na css, voce não vai ficar na rua com esse problema. Acho que nas ML ,que tem tração nas 4 rodas, o assunto é mais serio pois nos arquivos do Portal existem casos de prender o freio. Isto alias aconteceu comigo quando a minha ML prendeu uma das rodas da frente.

Paulo Kropsch

Obrigado Paulo...ontem aconteceu comigo de dar uma travadinha...se tiver em baixa velocidade(estava em uns 60km por hora) e assusta...ele trava e ja libera...o Turn Rate Sensor...bate com o numero da peça que falei acima?
vou procurar no Ebay, será que tem problema eu viajar com o ESP desligado?

Goldenkenobi é um velho conhecido nosso.

Este rearme do sistema em movimento assusta. Se ele chega a blocar, por haver quebra de satelites/planetarias, não? Ai sim a coisa fica mais complexa.

Penso que o menos perigoso é andar de esp desligado e acelerar com o dedinho, em especial nas saidas de curva em dias de chuva. Carro sem esp tem um monte por ai... o cuidado é constante. Com trancos sem saber quando a coisa fica mais séria.


Abs

Ola Washington:

Não é travada. É apenas corte de motor. Acelere que voce vai ver que o carro não obedece. Se fosse freio, aí seria perigoso. Não tem nenhum problema em desligar o ESP. O numero é o do Turn rate sensor. Eu não conheço o risco de comprar uma peça com defeito no Ebay, mas errada é impossível. Basta voce olhar na mala do seu carro como a peça é e comparar com a foto no Ebay.

Paulo Kropsch

Amigo, na ECStuning tem por US$ 448,04 + frete. Sugiro vc trocar esta peça por uma nova. Sua segurança não tem preço!
Lembre-se que carros sem ESP foram projetados para não te-los.... Para os que tem, faz diferença sim!
Abs

obrigado meus amigos, com certeza vou pedir esta peça...antes estou vendo se tem por aqui...talvez em Curitiba, e vou ver o preço que os caras querem...conforme for vou comprar lá fora mesmo...
segurança, realmente é muito importante...o problema que tenho uma viajem marcada, e nao vai dar tempo...
valeu, grande abraço.:

É isto mesmo.

Carneiro, voce ja comprou nesta MB Specialist? a loja fica nos E.U.A?

Washington, você só tem esse diagnóstico da Condor/Paraguai?

Não desconfiando do diagnóstico Paraguaio, mas no seu lugar faria nova tentativa de rever esse diagnóstico em alguma oficina especializada MB nacional mais próxima de você, talvez Curitiba que você citou, acho que é possível que um falso sinal esteja causando o problema, enfim fazer um 2o. diagnóstico para confirmar.

Veja por exemplo o que donos de W203 falam no BenzWorld sobre problemas com ESP nesse tópico, inclusive publicaram um diagrama com localização de sensores: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

sim, com certeza..., neste forum onde esta localizado o sensor tambem é no porta malas, mas vou tentar pegar mais alguma opiniao...vou verifcar conexoes, etc...
na condor acompanhei o diagnostico dentro da oficina, mas sei tambem que este sensor é dificil de dar problemas...
se Eu tiver que usar o carro até resolver esse problema e desligar o ESP para evitar outros problemas e andar na boa, sem pisar muito, quando desligo o ESP no botao, ele desativa mesmo, certo? nao vai dar a avaria,correto?

Washington,

Já comprei na MB, fica na Europa, eles vendem peças usadas,
nos EUA compro na Rockauto.com, a fedex está entregando com 3 dias, tbém no eBay se encontrar, solicita ao vendedor se ele pode te enviar via Fedex.

Vc é de Cascavel, estive ai em 99 numa BMW 740i, o desafio era de ir em todas as boates de Gyn até Foz, a única vez que cantei em karaoke foi em Cascavel, terra de gente boa.

Em Curi tem muitos desmanche de importados, o duro é preço que eles pedem.

Pessoalmente, a C320 não é um carro para rodar muito, todos eles foram fabricados na sexta-feira da oktoberfest.

É apenas a minha opinião para a vossa garagem em 2013.

Boa Sorte.

Abs.

hehehehe...desafio grande este, hein...
Carneiro, valeu meu amigo...agradeço muito pelas dicas...
grande abraço.

Washington, já andei sem ESP quando um "tapado" dum eletricista trocou o lugar do fusível do ESP no compartimento do motor (esse, coitado, nunca mais se atreveu por a mão em Mercedes!!! rsrsrsrsrs ), rodei e viajei literalmente sem ESP/BAS e ABS reduzido por quase uma semana por conta disso até descobrir a "arte" do sujeito. Tem que dirigir com mais cuidado nessa situação porque tirando o fusível por exemplo, interfere na ação de frenagem e tração que são interligadas!!!

Acho que não tem nada a ver, mas já checou os contatos desse fusível?!

Se acaso precisar, tenho os esquemas e diagramas elétricos completos desse modelo.

hehehe, Antonio se voce puder me enviar os diagramas ficarei muito grato,

obrigado,

Me passe seu e'mail assim que puder passar MP!

tentei enviar mas o forum nao permite postar meu e-mail...como podemos fazer?

desculpe, tentei enviar por MP mas o forum nao permite...

Washington, você já atingiu o número de mensagens suficientes para o envio de MP.

Grato,

Washington, a Chavecar tem o scanner para a Mercedes, parece que eles consertam módulos de vários carros.

Rua Olavo Bilac, 916 - Centro 45 3038-2122 - Cascavel - PR

A oficina Giba's também possui a aparelhagem aqui em cascavel.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Experimenta entrar em contato com eles para reforçar o diagnóstico.

Abraço

André