(W168): Luzes ABS/ESP acesas - função - possíveis problemas/sintomas

Boa tarde, preciso de ajuda.
Tenho uma Classe A 190 Avantgarde 2003.
Um ótimo carro, está há 8 anos comigo e nunca tive problemas, porém nesta última semana, fui trocar 2 pneus e ao sair com o carro depois de uns 500 mts, acendeu a luz do painel BAS/ESP e ABS e o painel de velocidade (velocímetro) parou de funcionar ao mesmo tempo que as luzes se acendem, percebi que isso acontece após atingir a velocidade de 40 km/h. O que pode estar acontecendo?

Podem ter tirado o volante na hora de alinhar...

Obrigado pela dica, mas não foi mexido no volante, apenas a troca de pneus mesmo.....

Olha quando a luz abs acende no painel... o abs, controle estabilidade e o piloto automático param de funcionar. Eu tive o desprazer...fui a uma oficina especializada no sof sul em Brasília e me condenaram o modulo sam!!!!!!! Após gastar bastante $$$ eu descobri que não era ele. Então fiz a troca do sensor do pedal de freio coloquei limpa contato nos conectores do sensor e colequei WD40 nos plugs conectores do abs, desmontei com chave estriada e limpei o sensor do abs e as trilhas também...tinha bastante terra e borracha de pneu...liguei o carro após alcançar 40km/h freiei forte e até quem fim apagou....ABS..piloto automático voltaram a funcionar...depois de dois anos de oficina à oficina!!!dica se for trocar o sensor do pedal coloque original...ele que desativa o piloto automático quando vc estiver na auto estrada a 140km/h perto de uma curva...então cuidado ao comprar paralelos... obrigado a todos desse forum que sempre me ajudaram..... amo mercedes....

Bendito fórum! Segui as instruções acima, isso que sou daqueles que não entende absolutamente nada, mas como estava à toa agora pela manhã, decidi resolver o problema, tirei o interruptor, limpei, um pouco de W40, volante para um lado depois para o outro e pronto, parou de ascender aquela p... de luz! kkkkk Mas de qualquer forma vi que o sensor não está lá essa coisas, o pino trava um pouco. Bom, qualquer coisa sei que é só trocá-lo. Pra quem precisar o código dele é: 0015452009

O meu 2003 resolveu acender estas luzes também....... só que não apaga de jeito nenhum.... fiz a orientação da virar a direção devido a baixa de tensão e não resolveu....agora vou pelas dicas dos amigos, vou verificar o interruptor .....dando certo ou não......retorno com o resultado... Grato Amigos.....

Boa tarde pessoal !!!

Não consegui resolver o meu problema com as indicações dos amigos, então, comecei a busca pela peça, já que em minha cidade não tem revendedor autorizado MB. Após alguns telefonemas acabei encontrando numa concessionária em uma cidade vizinha por R$130,00. O que vcs podem me falar deste valor (haja vista que em Curitiba me pediram 284,00)?

Este valor esta no preço sendo uma peça original MB.

A tecnopeças tem este interruptor, depois dê uma olhada:
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Obrigado Walter..... Aqui é difícil encontrar......e ainda vou precisar do sensor de nível do oleo.

Por nada, Luciano.

Acho que a Tecnopeças também tem este sensor.

Tem sim lá, por R$ 96,15 mais frete, só que não é original, então, acho que 130 é um bom valor por ser uma peça original MB.

Enfim......consegui resolver o problema com a troca da peça..... Agora está tudo ok.

Abraço a todos....

Bom DIa Srs;

Acabei de cadastrar no site por este problema que não consigo resolver, as luzes de ESP e ABS estão acesas constante no painel, e ao freiar o carro arrasta. Constatei tbm que as luzes de freio não acendem pois fui avisado por um motorista que quase bateu na minha traseira. o eletrecista informou que o sensor do pedal estava com defeito e comprei um sensor NOVO e o defeito ainda continua. O que posso fazer para resolver este problema??

Att;

Valmir

Faça um teste:

Com o motor funcionando vire o volante totalmente para a direita e depois totalmente para a esquerda.

Veja se as luzes desligam.

Então fiz este procedimento e não apagam e tbm as luzes de freio não acendem. Fiz a troca do interruptor de freio por um NOVO e nada! Tem algo a ver com as luzes acesas no painel??

Leve seu carro em um mecânico que tenha o aparelho para efetuar a leitura dos sistemas eletronicos do carro.

Em São Paulo a recomendação:
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ou:

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olá queria tirar uma duvida com vocês essas luzes bas e esp elas estão ligada em que pois ainda não entendi a função exata delas já observei muitos tutoriais oque exatamente elas sevem .desde já obrigado pela atenção.

Quando elas estão acesas com o motor funcionando indica falha de funcionamento nos sistemas BAS/ESP, portanto estes sistemas ficam desativados até que seja solucionado a falha.

BAS - Brake Assist System: Sistema de assistência a frenagem é um sistema que reduz a distancia de frenagem em uma situação de emergência;
ESP - Electronic Stability Program: Programa eletrônico de estabilidade que atua em conjunto com o ABS, BAS, ASR e outros sistemas como a ECU.

obrigado amigo pois estes dias as minha assenderam e a unica coisa que observei foi que o carro ta puchando um pouco de direção com freio fortemente e reparei que a roda do lado do carona esta mais quente que a outra vou levar ele no maluhy pra ver o problema talvês tenha que trocar pinça ou reparo concorda

A poltrona está preparadinha pra vc sentar,kakakakaka

Horácio,
Concordo, aproveite e já veja com o Maluhy estas luzes

Se eu tivesse pago uma cegonha pra levar meu cotó pro Maluhy dar uma geral acho que tinha sido mais negócio rsrsrs

Amigos,

Bom dia!

Comprei uma Classe A 160 a 03 meses, acendeu no painel a luz (!) BREAK e quando ando um sinal sonoro que dura aproximadamente 03 minutos, quando paro o carro ele some e depois retorna quando ando.

Após consultar manual do proprietário o mesmo informa que estou andando com o freio de mão puxado, o que não procede. Aluza permanece ligada e o sinal sonoro aciona toda vez que ando.

Já verifiquei fluido de freio - pastilha - toda parte de óleo do carro e não some esse barulho.

podem me ajudar.

obrigado

Thiago

voce já verificou a tensão do cabo do freio de mão?

Verifique o interruptor do freio de mão, é só retirar o porta copos que fica entre os bancos dianteiros, retire o parafuso que tem no fundo dele, e desencaixe, assim você já tem acesso ao interruptor.