(W168): Óleo da direção hidráulica - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

Silvanei, você viu na Autozone, na Av. General Carneiro? Eles tem bastante coisa em matéria de fluido.

Eu comprei uma latinha este ano! Paguei, mas sai mais barato que estourar a direção hidráulica.

Na auto zone nao tem. Vou na mercedes comprar..melhor q estorar a direção. Valeuu

Então acho que descobri o porque a minha esta vazando, a ultima vez que troquei o óleo do motor o funcionário verificou o nível da bomba e completou com esse vermelho.

Boa noite Felipe...Ja faz algum tempo que troquei o oleo da direção da baby e realmente esse sistema foi feito pra esse oleo, a direção esta macia, não faz barulho e não baixa oleo, e para os que querem trocar, usei 1 litro certinho, entre limpeza e completar reservatorio, mas para isso é necessário levar em uma oficina que tenha o sistema de limpeza...Aqui em criciuma-SC eu fiz na BriBreck freios...caso queiram mai detalhes, me escrevam...

Prezados, boa tarde.
Preciso trocar o óleo da direção hidráulica da minha classe a 160 2002.
Estou procurando essa semana toda e não encontro o Pentosin CHF 11S nas lojas aqui no Rio de Janeiro / Duque de Caxias.

Alguém conhece local de venda ou óleo similar para esta troca.

Na loja que vende peças Mercedes-Benz o indicou o Ipiranga ATF DEXRON II de cor avermelhada.
Na embalagem diz ser aprovado pela Mercedes-Benz do Brasil MB 236.7
Posso fazer uso deste óleo sem problemas ?

Para a direção do Classe A você só pode usar o Pentosin CHF 11S.

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Só ele é que é recomendado.

Obrigado pela ajuda.
Encontrei o óleo na LUBCENTER em Del castilho a R$112.

Não tem na MERCEDES INTERCAR....

Boa tarde, aproveitando o tópico, gostaria de saber se excesso de óleo no reservatório pode deixar a direção mais pesada, como drenar este excesso? Obrigado desde já.

Drene com uma seringa hipodérmica.

Ótima ideia Epicco! Obrigado

Caros Confrades,

Peço algumas dicas dos Srs.

Se o nível do fluído da direção hidráulica estiver baixo acenderá alguma luz de alerta no painel?
Se o problema fosse a bomba da direção hidraulica, ela acenderia?

E, caso o fluído vazasse ao ponto de que a direção fique dura, qual seria o procedimento correto para repor? É só abrir a tampa, completar e, depois, ligar o motor?

Abs.

Pois é, Jaguar. 
Quando percebi que a direção ficou dura, já estava escuro, e não pude verificar o nível do fluído. Semana passada mandei verificar as velas de ignição; acho que é capaz que o mecânico tenha mexido, sem querer, alguma conexão da tubulação, considerando que as posições das velas e das bobinas ficam próximas da bomba da direção. Amanhã cedo vou dar uma olhada. Perguentei aos Sr. para tirar as dúvidas antecipadamente para que, se o problema fosse o vazamento do fluído nos locais mencionados, eu já saiba o que fazer. Abs.

Acabei de ver o nível do fluído; está OK. Mas a direção continua dura e sem luz acendida no painel. Escuto aquele barulho típico, como de cigarra, quando engato no R ou no D, acredito que isso seja sinal de que a bomba está funcionando. 

Se o nível está normal e a direção dura, provavelmente foi a bomba (motor elétrico) que deu defeito pois é ela quem toca o sistema. Ou a placa eletrônica, que é quem comanda a bomba.

Isso se o seu carro ainda estiver original, pois muitas vezes é colocado um relê no motor para fazer o by-pass de uma placa danificada. Nesse caso quem sofre é o motor elétrico.

Abraço!

Caro Ulysses, o meu problema foi bomba mesmo, de novo. Deixei o carro em oficina para conserto. Obrigado a todos.

Não esqueça de verificar se não colocaram um relê para ela funcionar o tempo todo, isso é que danifica o motor elétrico.

OK. Vou verificar isso. Abs.

Acabei de voltar da oficina; o problema não era a bomba, mas sim a parte hidraulica do sistema de direção. O fluído não estava circulando mesmo com a bomba funcionando. O mecânico, que é de confiança, fez uma limpeza da tubulação e o tudo está funcionando direito. A causa do "entupimento" ele não pode me explicar; e ele disse que o problema não era comum. E, no que tange ao relé na bomba, eles não fazem esse tipo de gambiarra. Abs.

Olá. 
Sou novo no portal e tenho uma duvida:Tenho um classe A 1999 e  fui no meu mecanico para trocar o oleo hidraulico com o produto Pentosin CHF 202. Comprei apenas 1 litro ( R$ mais de 100), porém, o mecanico disse que para troca o sistema exige expulsão do antigo ( tbm Pentosin) e que tal troca requer 3 litros, embora para completar necessite +- 1 litro. Como pode se gastar 2 litros deste oleo para limpesa do sistema e finalizar completando 1 litro? Ao preço que está este oleo, isto realmente se verifica??E se comprar para limpesa o Tutela GIA da 236.3 ou o fluido MB 345.0 e completar com o Pentosin? Grato, Fernando.

Prezado confrade! Seja muito bem-vindo!

Você postou sua dúvida do Classe A dentro da área do Classe B. São sistemas e óleo diferentes.

Migrei sua dúvida para a área do Classe A e para esse post amplo sobre o tema.

Veja se ajuda.

oleo da direção a cada quantos km mesmo pra trocar ?

O meu troquei agora, 117.200. Só pelos 200.000 trocarei novamente.

Eu troco pela cor, se já está pálido é a hora.
Abraços,
Sergio