(W168): Letra F no painel - Cambio Automático

Sim estive em duas consecionárias e as duas condenaram de imediato o modulo com um certo desprezo ao cliente dizendo que a reparação gastaria uns R$10mil. Vejo que o 1º passo seria substituir o MAF e ver se continua o F.

Em tempo vc teria o codigo do MAF para que eu possa consultar valores fora do país.

Este sensor MAF (laminas) não se trocam no Classe A, somente com o módulo completo da I.E. Se for trocar por um novo é necessário habilitar/configurar via stardiagnose conectado nos servidores da fábrica MB.

Neste tópco abaixo estão as informações:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t1717-sensor-maf?highlight=sensor+MAF

Cesar é impossível tratar o Classe A em concessionárias. Você vai ser mal atendido, vão te tomar até o pelo.

Consulte oficinas especializadas em Classe A, nunca concessionárias para realização de serviços.

Apresentou hoje de novo e logo voltou ao normal !!!

Por enquanto II....

O carro eh de uso da patroa e as duas situacoes em que o "F" se manifestou foram muito semelhantes, se nao identicas : com o cambio em "D" e sem pisar no acelerador, estava descendo um caminho pavimentado dentro do sitio onde moramos a uma velocidade acima do habitual e daih necessitou mais do freio para segurar o carro ao longo da descida.

Nas duas ocasioes, na partida seguinte o "F" nao apareceu mais.

O F no painel do Classe A, necessáriamente não significa problema no câmbio automático. Quaquer avaria de comunicação da rede CAN do carro pode mostrar o F.

Quais sao os constituintes da rede CAN ?

Lobo um monte de coisa.....


Mas sew voce tiver um problema nos conectores do módulo de injeção, vai aparecer o F no painél e seu carro entrará no modo de emergência.

Basta submeter o carro ao star e verificar qual o código do defeito que ficou armazenado.

Da primeira vez o Protocolo de Entrada do Teste Rapido, no item FGS 2 - comando da
transmissao dianteira 2, mostrou "codigo 200A - falha interna no modulo
de comando (a falha pode ser ignorada)". Apagaram a falha, o que foi
aceito pelo Star, pois ela deixou de constar no Protocolo de Saida do
Teste Rapido.

Hoje apareceu a letra F no painel do meu Classe A 190 ano 2002, estava andando na cidade normalmente em 2ª onde notei que o carro andou mais rápido sem eu acelerar e olhei no painel estava a famosa letra F então parei e desliguei o carro tornei a ligar novamente e a letra F não desapareceu, o carro anda normalmente sem falhas porém acho que está andando só em 2ª e na hora de engatar as marchas ele dá um soco tanto na Ré como no Drive . O que pode ter acontecido? Se alguém puder me ajudar peço que me dê informações pois sou do Rio Grande Sul..

A letra F significa falha de comunicação com os módulos. Para saber qual, é necessário o Stardiagonse para verificar qual o código de falha e iniciar o diagnóstico.

Geralmente são três casos de F no painel do Classe A automático:

Módulo FGS - Localizado dentro do cambio;
Modulo GEM - Alavanca seletora de marchas;
Embreagem K1 - Dentro do cambio.

Paulo, no seu caso faça um teste simples:
Quando aparecer o F no painel pare o carro em um local seguro;
Coloque a alavanca seletora de marchas no P;
Desligue o motor e aguarde 15 segundos;
Após os 15 segundos ligue o motor;
Coloque a alavanca seletora de marchas em D;
Saia com o carro e andando verifique se no painel fica em D e depois de um tempo volta em F, caso aconteça isso é uma grande chance de ser o módulo GEM.
Se apos este procedimento fica com a letra F direto, pode ser o módulo FGS ou K1;

Lembrando que para todos os casos acima é necessário passar o Stardiagnose e verificar qual o código de falha que esta armazenada, evitando-se trocar peça que não esta com problema.

Walter deixei uns minutos o carro desligado e liguei novamente e andei com o carro e a letra F permanece no painel engatado a marcha em D não saindo mais a letra F do painel mesmo parado ou andando, amanhã pretendo levar em um mecanico para passar o Stardiagnose só não sei se o aparelho dele pode testar qualquer tipo de carro no caso mercedes pois é o unico mecanico que tem o aparelho em minha cidade

O Launch le as MB,Autoboss,e o Mareli atualizado tb...

Desconecte o negativo da bateria por uns 30 a 40 minutos e veja se apos reconectado o problema persiste.

Ok Lobo vou fazer isto agora mesmo ....

Lobo vc tbem esteve com problemas com a letra F pelo que observei nas postagens...solucionou o teu problema?

O carro eh de uso da patroa e as duas situacoes em que o "F" se
manifestou foram muito semelhantes, se nao identicas : com o cambio em
"D" e sem pisar no acelerador, estava descendo um caminho pavimentado
dentro do sitio onde moramos a uma velocidade acima do habitual e daih
necessitou mais do freio para segurar o carro ao longo da descida.

Nas duas ocasioes, na partida seguinte o "F" nao apareceu mais.

Fiz o Stardiagnose hoje, tinha 3 erros. dai o mecanico apagou e constou o erro na valvula que vai dentro da caixa ,então o mecânico ficou de amanhã me dar o orçamento pois vai ligar para São Paulo aonde ele compra as peças importadas e me disse que vai a valvula, o filtro o óleo e umas juntas e me deu mais ou menos o preço de 500,00 a valvula, 500,00 o óleo ,350,00 o filtro com as juntas e 1.000,00 de mão de obra porem ele me falou que pode apresentar defeito na placa mas para ele constatar este defeito é só depois que ele desmontar a caixa e o preço desta placa ele me disse que sai em torno de 2.000,00 então fiquei com dúvidas pois o erro da placa não marcou no diagnostico ou este defeito só será detectado depois de abrir a caixa? Gostaria de receber umas dicas dos amigos

Recebi o orçamento das peças valvula comutaçao 740,00
filtro 120,00
kit vedação 480,00
óleo 560,00
mão de obra 1.000,00
Total 2.900,00
Gostaria de receber opinião dos amigos sobre estes valores..

Qual o óleo que esta sendo usado e qual a quantidade dele?
O que esta incluído nesse kit de vedação?

o eleo é mobil e ele disse que vai 7 litros, o macanico me falou que tem que comprar o kit completo e que vai sobrar peças pois só vendem o kit completo. eu calculo que seja a vedação do kart e alguma outra coisa que eu não sei..

Esse câmbio não usa óleo mobil.

Use o Fuch Titan 3353 e vão mesmo 7 litros.

Paulo Dias,

Parece que este mecanico não entende deste cambio.
Não sei onde voce mora e se existe mecanico habilitado no carro aí. Se existir, troque de mecanico.
A placa (modulo FGS) deste carro não custa R$ 2.000,00, custa BEM mais e o recondicionamento da mesma é uma incógnita.
Consulte estes preços que o mecanico passou em uma concessionária MB.