(W168): Luzes ABS, BAS ou ESP acesas - possíveis problemas/sintomas

Entao resolvido o meu problema era um fusivel de numero 43 que estava queimado, fazendo com que as portas nao travassem nem pelo comando central depois de por o fusivel fiz a reprogramacao e nao apareceu mais

E isso acendia as luzes de BAS/ESP - ABS?

acho que nao tem nada haver mais acendeu depois que troquei apagou vou segunda feira passar no star em muriae MG

boa tarde pessoal, tenho um classe a 2000 e o bas/esp e abs não estão funcionado, no diagnostico diz as seguintes falhas;

- sensor YAW- velocidade angular
- sensor de aceleração lateral

verifiquei em outro classe a e realmente as leituras são muito diferentes..
mas o problema é que não sei onde fica esses sensores para efetuar a troca, ou limpeza..

alguém poderia me ajudar??

classe a 160 ano 2000*

Então galera, meu pai esta trocando a classe dele por outra (2005), e vou ficar com e dele(2003) ... ele comentou que a luz do ABS esta acesa direto, porém, acendeu após umamanutenção nos freios ....

devo pegá-la na segunda, vou fazer o lance de distercer o volante para os lados, mas no fim acho que não vai escapar do scanner, certo? .... abraxx

Oi pessoal, boa tarde a todos.
Ontem a noite na via Dutra, infelizmente acabei atropelando e matando um pobre cachorro que certamente abandonado por um irresponsável, tentou atravessar a pista. 
O fato é que no momento em que exigi o máximo do sistema de freio do meu A, as luzes BAS/ESP e ABS acenderam. Parei o carro e estercei a direção para os dois lados de batente a batente, mas não apagaram. Chegando em casa, desliguei o cabo da bateria, retirei o sensor do pedal mas não obtive êxito. Quando dou partida com o pedal do freio pressionado, elas apagam, porém, quando solto, elas voltam a acender. Segundo informações colhidas aqui, esse diagnóstico pode significar defeito no tal sensor. Sendo assim, amanhã farei o teste trocando essa peça. Depois postarei o resultado; mas se alguém puder ajudar com outras sugestões, desde já agradeço.

Conforme havia prometido, venho postar o resultado do meu trabalho.
Retirei o sensor do pedal e, dessa vez o abri. Verifiquei que dentro dele existem polos como se fossem dois platinados, sendo que um deles estava bastante derretido. Com uma lixa fina, refiz a parte que estava danificada, fiz uma limpeza geral e lubrifiquei todo o interior com WD 40, uma vez que lá existe um mola. Instalei novamente e o problema foi resolvido.
De qualquer forma, como já estava um tanto quanto danificado, vou substituí-lo.

Grato,

Pessoal, boa noite! Sou novo por aqui e resolvi entrar neste tópico pois meu Classe A sofre com o mesmo problema mas, com algo diferente:
Notei que quando virava a direção (manobras normais, virar em esquinas, estacionar...) ela dava alguns trancos, parecia que pulava, dava uns "soquinhos". O problema persistiu até acender as luzes do ESP e do ABS. Troquei o óleo da direção e continuou...quando ligo o carro, elas já estão acesas e não apagam, a direção continua do mesmo jeito...o que pode ser?

Meu Classe A é o A190 Elegance Automático 2004/05.

Muito obrigado, e por favor, se fiz algo de errado para participar neste tópico podem falar pois como eu disse, sou novo por aqui...

Felipe, o ideal é escanear seu veículo para descobrir qual a peça que está fazendo as luzes acenderem.
Na maioria dos casos, pode ser o sensor do pedal de freio, a espiral de contato (fica atrás do volante e custa em torno de R$ 400,00 nas autorizadas) ou o sensor do ângulo de viragem, que é o problema do confrade Mendel. Este sensor também fica dentro do volante e trabalha conjugado com o contato espiral, e custa em torno de R$ 2.000,00.
Enquanto as luzes estiverem acesas seu veículo funcionará sem maiores problemas, porém sem o controle de estabilidade. Isto o impedirá também de acionar o interruptor ASR OFF no painel acima do rádio.
Os nºs destas peças são os seguintes:
Sensor do ângulo de viragem: A 002 542 65 18
Espiral de contato: A 168 460 01 49
Interruptor da luz do freio: A 001 545 87 09
Espero ter ajudado.
Att,

Luciano

Se a troca do óleo da DH não tiver sido feita  com o óleo correto, você terá mais problemas.

Sugiro dar uma pesquisada aqui no Forum a respeito. Quanto ao problema no seu carro, como disse o Luciano é preciso passá-lo no scaner para ver o quê realmente está errado antes de sair trocando peças.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] para ver a indicação de profissionais que podem lhe auxiliar.

Abraço!

Obrigado pelas respostas pessoal! Deu uma boa clareada...vou ver o que consigo fazer por aqui e volto a postar. Acho que a autorizada mais perto é a Stecar em Ribeirão Preto. Na minha cidade há uma grande carência de profissionais que podem fazer alguma coisa no meu carro (só de falar o modelo do carro o povo já torce o nariz).


Abraços

Erik! Tópico fundido. Veja as possíveis soluções aqui!

Erik, aparece alguma mensagem no display?

as lampadas do bas abs e esp acendem por alguns segundos quando a ignição é ligada sem dar a partida?

as luzes ficam sempre acesas. no display não apareceu nada. as falhas eu vi no rashter.

estava lendo outro tópico sobre esse assunto e vi que alguns conseguiram resolver retirando o interruptor próximo a base do pedal do freio, passando um limpa contato, wd 40 , após isto provavelmente as luzes não irão apagar, até que vc saia com o carro e de uma freada brusca, assim as luzes apagam ...

creio que caso de certo seja paleativo até providenciar a troca do sensor do pedal do freio, e o correto é passar o star ... mas fiquei em afim de fazer, porém, sou leigo demais, simplesmente não consegui localizar tal interruptor (mesmo que parecendo óbvio) , alguém tem alguma foto do local do bicho ...

valew ....

Continuo com as luzes abs e bas esp acesas , hoje encontrei na minha cidade um mecânico q tem o scaner, porem ele só vai conseguir ver os defeitos em fevereiro pois está com muitos carros na oficina,, ele me passou os defeitos caso eu queira pesquisar , os defeitos são C1140 sensor de ângulo do vb ou volante, C1504 sensor de ângulo de derrapagem e C1000 , can com falha cor ecu esp. alguem conhece essas falhas?

Também preciso de ajuda, já fiz de tudo, ano passado troquei a sonda lambda que estava saindo fumaça preta do escapamento e o bicho tava bebendo pacas, agora troquei o corpo borboleta que ele começou a oscilar muito. Acho que até aí tudo bem, acho que precisava mesmo que deu no scanner, porém o problema da bendita luz BAS/ESP que de vez em quando acende no painel e não apaga nem a pau, pior que as vezes dependendo do local não dá pra parar e tenho que andar um pouco com ele ai acende a luz de óleo também. Só consigo sair de novo se desconectar ao terminais, acho que são os do maf, vi isso na internet e até que funciona, rs, mas depois de rodar mais uns dois dias volta de novo. Alguém tem alguma sugestão do que pode ser, eu fiz o teste do sensor de pedal de freio e não deu nada. Valeu Obrigado

francenir qual o ano e modelo de seu Classe A?

Putz, desculpa esqueci, é um classic A160 1999 manual.
Valeu

francenir é muito provável que você tenha problemas de mau contato nos dois plugs que se conectam ao módulo de injeção.

Recomendo que você leve seu carro ao Jorge, da Sinal Verde, para um diagnóstico preciso.
Veja aqui:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Beleza, obrigado.

Deixa eu me preparar pra outra facada, rs.
Só por desencargo de conciência, vc acha que existe a possibilidade de problemas no módulo de injeção?

Penso que seja somente algo relativo a mau contato, uma vez que voce mexe nos plugs e o carro volta a funcionar corretamente.

Valeu obrigado pela atenção.

olá amigos. tenho uma baby A-160 ano 99 estou com este mesmo problema, só que a minha acende bas esp e abs  e corta aceleração, si estiver em uma velocidade acima de 40km o acelerador fica neutro, quando a velocidade cai p/ menos de 40km o acelerador volta a funcionar.