(W168): Luzes ABS, BAS ou ESP acesas - possíveis problemas/sintomas

Kanduxo só verificando a pastilha.

Kanduxo, pode ser as pastilhas que ja estão gastas... ou tbm já aconteceu comigo, o fio q sai da pastilha e pluga no sensor rompeu, e o fio encostava na roda e acendia a luz no painel.

abraço

Beleza, vou dar uma olhada nisso e aproveitar pra trocar as pastilhas.
Valeu Eduardo e Marcelo!

Veja também os discos de freio

Vou dar uma olhada geral. Valeu Walter!

Caros Confrades
Bom Dia

Antes de tudo, uma vez que sou novo no portal, gostaria de me apresentar, me chamo Antonio Roberto (Beto) e sou de Campinas SP. Estou em minha segunda Classe A, a primeira uma 160 ano 2001 semi automática, rodei 350.000KM com ela a única coisa que fiz foi trocas de óleo regulares, troquei um pivô de suspensão, e correia dentada, de resto só meu deu alegria, comprada em 2003 vendi em 2006. Depois tive vários carros semi novos, mas a Classe A nunca me saiu da cabeça. Comprei outra agora recentemente também ano 2001 porem mecânica, também só esta me dando alegria. Gostaria de contribuir com os confrades, sobre um problema cronico das Classe A, embora não afete em nada, incomoda em muito, que é a luz ESP e BAS que acende no painel e não se apaga. Tanto na primeira Classe A como na que estou agora, este incomodo se apresentou me chateando bastante. Depois de levar em alguns lugares, e de pesquisar muito em internet em especial neste portal, fiz diversos procedimentos, tais como; reset desconectando e conectando novamente os plugs elétricos que existem atrás do filtro de ar, este não deu resultado nenhum, tirei o interruptor de freio que fica atrás do pedal limpei e lubrifiquei os terminais, este deu resultado temporário, mas a luz voltava a acender, de tanto tirar e por este interruptor, ele acabou estragando ( o pino enroscava e não voltava ) comprei um novo em auto peças normal da marca 3RHO por sinal de ótima qualidade custo R$58,00 apresentou melhora inicial, mas sempre voltava e acendia novamente as luzes de painel, o procedimento dado em alguns tópicos do portal, manda virar a direção totalmente a esquerda e depois totalmente a direita, por umas 3 vezes, nunca entendi o porque de fazer isto mas o fato é que funciona e apaga as luzes do painel, mas como nos outros casos volta a acender, andando ou em outra partida. Agora a solução definitiva que eu mesmo encontrei, "fuçando" e que resolve totalmente e na hora. O óleo de freio destes carros é também lubrificante do rolamento de embreagem denominado "atuador", na tampa tem um fio elétrico conectado, tem uma alcinha, levantem com cuidado, para não quebra-la e lubrifiquei os terminais que lá existem, eu lubrifiquei com silicone spray porque é resistente a umidade, mas creio que com WD 40 também funcione, conecte de novo e de partida, as luzes pagam na hora nem demora para apagar, foi um verdadeiro achado, resolveu o problema de pronto.
Espero com isto ter contribuído de forma definitiva para o incomodo das luzes acesas em painel,a explicação me parece muito simples, pois um dos objetivos destas luzes é identificar óleo baixo de freio e por consequência problemas no ABS, como estes conectores por umidade acabam dando informação errada para o painel, problema resolvido totalmente e em definitivo.

Abraços
Beto (Campinas)

Valeu marcelobrotas... Deu certo.

Que bom!  

abraços

Boa tarde Beto,
Tambem moro em Campinas, e tive um problema semalhante quando houve uma queima de fusível. Alguem , aqui do Forum mesmo, me deu a dica de como resetar o sistema.  Se me lembro bem, vc tem que virar o volante até o final, com o veículo ligado, até o final, para os dois lados. Talvez eu esteja esquecendo de alguma coisa, mas com certeza algum confrade irá me corrigir.
Abç

Franklin,
Boa Noite

Obrigado pela dica, estou as ordens aqui em campinas, para você ou para qualquer outro confrade. Quanto ao problema em si, foi totalmente resolvido com a lubrificação do plug elétrico que existe em cima da tampa do reservatório de freio e a intenção foi ajudar quem tem o mesmo problema, então não se faz necessário o "reset" , talvez sim para outros casos que desconheço.

Um abraço

Beto

Bem vindo Beto. Trabalho em Campinas e moro em Serra Negra, qquer coisa estou a disposição.
Abs.

Beto, obrigado por compartilhar a sua dica conosco.

E as luzes acenderam novamente... Dessa vez não consegui fazer apagar... Vou dar uma olhada se os cabos estão bem conectados e fazer uma limpeza.

Olá à todos!   

Eu estava em viagem em MG, ao chegar próximo a entrada de uma cidadezinha, bem na curva, colocaram um quebra-molas(conhecido tb como redutor, obstáculo... etc); enfim, eu estava há uns 90Km/h, ao me aproximar da curva reduzi a 70Km/h e logo q avistei o raio do quebra-molas pisei no freio rapidamente(não bruscamente) e reduzi para uns 50Km/h ou 40Km/h e para não passar pelo quebra-molas com o carro freiado(dizem q isso arrebenta com o carro) eu soltei o freio assim que o carro entrou no quebra-molas. Ele deu aquele baque(mas não muito forte) e as luzes BAS ESP e ABS acenderam e não querem apagar por nada.

Alguém, por gentileza, poderia me dizer o q pode ter acontecido e como solucionar esse problema?

Muito obrigado!  

Não sei de onde você é e também não sei qual é o seu carro, eu levaria em uma oficina para averiguação.

Olá Iveiga!

Sou de Volta Redonda-RJ. O meu é o A190 Elegance 2003

Ola,

A luz do Abs estava acessa direto após uma forte freiada.
consultei fiz a reprogramação e a informação dos confrades na troca do interruptor de freio.
OK, deu tudo certo era ele mesmo.
O interruptor é o mesmo da Sprinter de 04 pinos, trabalho com frota Mercdes foi facil testar.
Tem original e 3HRO codigo 0488.
Se o caminhão é bom o carro também é.

Em abraço;

Weber,

Obrigado por compartilhar essa informação conosco.

Ja fiz de tudo galera...  Depois de trocar pastilhas de freio as luzes acenderam... nos primeiros dias dava batente e apagavam..mas tinha q fazer todo dia..ate q acenderam e nao apagaram mais..desconectei a bateria..deixei 4h com cabos em curto...reconectei..dei batente mas nao adiantou... ja revisei os cabos dinovo.. fiz limpeza nos contatos...nada... alguem tem mais alguma sujestao?

Verifique o interruptor do pedal de freio.

Walter como posso testar ele?

Teste assim:

Pisar no freio com o carro desligado e manter.
Ligar o carro
Nenhuma luz acessa no painel.
Manter o carro ligado e soltar o pedal de freio
Luzes acendem e só apagam ao desligar o carro.

pisei no freio com o carro desligado. mantive e liguei o carro... bas esp e abs se mantiveram acesas..tirei o pe do freio e continuaram acesas.. desliga o carro apagam.

Walter fiz esse teste e funcionou na minha, troco só o interruptor?

Everton, o servo freio (hidro vácuo) do seu Classe A é o da marca Lucas da cor alumínio? Ou é o Varga da cor preta?
Se for o da Lucas, este servo possui dois sensores, um é o do BAS e o outro não lembro direito mas faz parte do freio. Geralmente dá problema no de freio e se for ele com defeito é só vendido junto com o servo-freio. O sensor do BAS nunca ouvi relatos de defeito.

Mas antes de sair trocando peça é necessário submeter a analise em um profissional que tenha o Launch ou o Stardiagnosis, pois o servo-freio não é barato e também pode ser outra coisa não relacionada aos sensores mas o módulo ABS que também é mais difícil de ocorrer defeito.


Eduardo, se o teste teve êxito é necessário a troca do interruptor. A minha fiz este teste com êxito e tive que trocar o interruptor, resolvendo o problema.