(W168): Sistema AKS - câmbio semiautomático - o quê é e como funciona

Boa tarde Sulivan, 

Temos vários tópicos sobre este assunto aqui no fórum, para maiores detalhes vá ao campo pesquisa no alto de sua tela e digite SEMI
vai encontrar muito material lá. 

Espero que ajude a decidir na sua compra!!

Abraço, 

Paulo André

O Classe A dito semi-automático utiliza-se da mesma caixa de marchas do Classe A dito mecânico.

A diferença principal é que o semi-automático dispensa o pedal de embreagem, ou seja, o acionamento da embreagem é automatizado. Isso é feito através de um módulo dito AKS,que comanda com um motor elétrico uma bomba hidráulica que aciona a embreagem.
O carro possibilita maior conforto na dirigibilidade já que não há pedal da embreagem para ser acionado.

A contrapartida é que o módulo AKS demanda manutenção especializada e o kit da embreagem é exclusivo do modelo.

Sulivan, conforme mencionado acima, a principal diferença é ausência do pedal da embreagem e a presença do módulo AKS.

O grande problema das W168 Semi-Automáticas é o mau uso que os usuários dão ao câmbio. Muitos motoristas o usam de forma indevida e acabam comprometendo o módulo AKS.

Esse módulo é de reparo difícil e sua troca chega a ser inviável pelo custo. Vale a pena levar o carro que pretende comprar a um mecânico especializado em Mercedes, que conheça o W168. Ele poderá dizer com um belo grau de assertividade qual a condição do câmbio e do módulo. O Classe A é um brinquedo na mão de mecânicos que conhecem, mas um verdadeiro perigo na mão de "trocadores de peça" ou mecânicos que só arrumam Gol. Tem uma lista de mecânicos bons no Fórum, dê uma pesquisada.

Como todo câmbio, vale a pena checar se foi trocado o óleo do câmbio (recomendado em 60.000km) e checar se não há trancos ou comportamento estranho do carro nas trocas.

Poste fotos do carro que pretende!

Abraços!

Já vi falar que é mais de R$ 10 mil um módulo desse!!

É o cambio muito usado na Europa, acho mais facil pois nao tem a embreagem. Deixa as retomadas e arrancadas muito ágeis na Classe A.

Estou com a minha 'a 40mil km e tive de limpar o aks, que fiz em casa mesmo.

O trambulador custa $300, e as pecinhas de desgaste nao passam de $30 na concessionária.O modulo custa por volta $500. 
Aqui no fórum tem os seguintes tópicos que ensinam a fazer a limpeza e manutenção na própria garagem. Mais facil que manual e auto. 

O comercial: https://www.portalmercedesbrasil.com/t57-comercial-classe-a-cambio-semi-automatico?highlight=semi

Os links  "faça voce mesmo" :
https://www.portalmercedesbrasil.com/t1817-apareceu-o-f-no-painel-da-classe-a-semi-automatico?highlight=semi
https://www.portalmercedesbrasil.com/t231-trambulador-travou-em-movimento?highlight=trambulador
https://www.portalmercedesbrasil.com/t4711-kit-embreagem-semi-automatica-remanufaturada?highlight=semi

Boa noite amigos!
Estou fazendo uma revisao em minha classe a 99 semi auto,
Vou pedir pro mecanico trocar o oleo de cambio,existe algum procedimento a fazer e itens a conferir ou é uma troca comum?
Desde ja, obrigado.

É uma troca comum

Tenho uma A160 AKS, maravilhoso o carro!

Tive problemas com as escovas por volta dos 125 mil Km, me custou R$ 50,00 para substituí-las, depois disso, nunca mais me deu qualquer problema, já estou nos 140 mil Km e o carro anda que é uma maravilha!

Maluhy.........Saxomatic você puxou do fundo do baú.......

Meu pai teve uma Vemag que se não me engano tinha esse câmbio saxomatic.

Qual o fluido correto para o AKS/freio da A160?

É o mesmo utilizado no freio e embreagem.

DOT 4 Plus ou Extra.
DOT 5.1 também pode ser utilizado.

Não utilizar o DOT 5 que é a base de silicone e não compatível com o sistema de freio, embreagem e AKS.

É baratinho. Troquei esses dias, comprei o Varga/TRW.

Walter, como é feita a regulagem do AKS, quando deve ser feita? apenas por curiosidade? abrax

Obrigado Walter.

Kanduxo, foi vc mesmo que fez a troca do fluido de sua Classe A? da para fazer em casa?

abraços

Olá Marcelo, eu levei pra fazer numa oficina de minha confiança, ao lado do meu escritório. Eu não acompanhei todo o serviço (meu dia estava extremamente corrido no dia), mas não me pareceu um bicho de sete cabeças. Eu não trocaria em casa, mas creio que dê pra fazer.

Alborg
Regulagem do AKS a cada 50.000 km ou 2 anos no máximo junto com a troca do fluido DOT 4 plus ou extra que é o mesmo do freio.

a regulagem so e feita via star?

Pode ser efetuada com um scanner que consiga ler os módulos do Classe A, um deles é o Launch X431.

Bom Dia pessoall
Os A semi automáticos existem com e sem embreagem ? Onde os com embreagem a mesma pode ser ligada e desligada é assim ?
Abraços

Negativo, na verdade o termo semi-automatico é errado,o certo é embreagem automática,vc tem que passar as marchas e o AKS embreia e debreia automaticamente,os cambios robotizados atuais,chamados aqui por dualogic,por ex, além de fazer a funçao da embreagem tb procede a troca das marchas automaticamente ,mas é uma caixa mecanica normal..... 

Entendi Maluhy, perguntei pelo seguinte, neste anúncio a pessoa diz que o carro é semi e não tem embreagem, veja:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-537805999-exelente-carro-toda-prova-ideal-para-quem-tem-deficiencia-_JM

Onde diz:
"Exelente Carro. Toda Prova. Ideal Para Quem Tem Deficiencia

CARRO A TODA PROVA. COM SITEMA DE EMBRAGEM COMPUTADORIZADA, QUE LIGADO NÃO PRECISA PISAR NA EMBREAGEM. Ó PRÓPRIO PARA QUEM TEM PROBLEMAS NO MENBRO INFERIOR ESQUERDO (PERNA ESQUERDA) SE NÃO PRECISAR É SÓ DESLIGAR O COMPUTADOR OU SISTEMA E VOLTA PISAR NA EMBREAGEM."

Já neste outro, também semi diz:
"Vendo Mercedes Classe A 160 Classic  Semi-Automático 2005!
Motor 1.6 8v a gasolina, potente e econômico
Câmbio semi-automático (não tem pedal de embreagem)
90.000km. Tem manual do proprietário."

neste link:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-539282755-mercedes-classe-a-160-classic-2005-semi-automatico-impecavel-_JM

Então fiquei sem entender

A pessoa esta dizendo que o carro não tem pedal da embreagem. E não tem mesmo.

É, o primeiro anuncio o rapa da uma inventada.. mas é o que o Maluhy disse, nos semi. automáticos não existe o pedal de embreagem. É bem bacana. Tenho uma e adoro. Nunca deu problema =) Alias, estou vendendo

Não tive a mesma sorte com o meu AKS.... acabei de adquirir um modulo AKS usado com garantia (AKS de carro de leilão)... ansioso para montar rss 
Porem o mecânico que entende de classe a na minha cidade, a montagem/sangria/scanner só ira pode fazer depois do carnaval