(W204): Barulho estranho do motor C180 CGI 2012 - baixa rotação - o quê pode ser?

Tenho uma MB C180 CGI 2012 com 18000 km, está fazendo um barulho estranho no motor quando em baixa rotação, como se estivesse com folga nos comandos. Parece que tem um caminhão parado do lado. Vez em quando acende a luz indicadora de injeção no painel.
Alguém tem uma dica para me ajudar?
Detalhe: Quando comprei há 6 meses já estava fora da garantia.

Poxa cara, a minha também está fazendo o mesmo barulho que a sua MB, se alguem puder nos ajudar agradeço.
Só para retificar, o barulho aparece em baixa rotação geralmente entre rotação de 1mil e 2mil giros.
Muito obrigado.

É isso mesmo Danilo, a minha também faz o barulho entre mil e dois mil giros.
Principalmente na cidade. Na estrada nunca reparei no barulho, mesmo andando em velocidade que comporte esse giro.

Abraços
Balbela

Estou com o mesmo problema geralmente quando o motor está frio, estou com 14550km c180 13/14 . Amigo meu teve o mesmo problema, detectaram na ccs ser a Correia , como pode ele está com 18000km orçamento 3500 reais, como está na garantia vão fazer após muita pressão. Será que estou com o mesmo problema.
Abraços

Meus caros amigos, concertei o carro e o barulho parou.
Em uma revisão feita com troca de óleo e filtros, o mecânico fez a troca de óleo e (não sei como) deixou uma mini grade que tem dentro da tampa de óleo quebrar, com isso uma borracha que tem no fim desta tampa acabou saindo e com isso fez com que AR entrasse no motor, dai o barulho de "trator", pela entrada de ar no motor.
Quem tem este problema podem verificar isso que pode ser, no meu deu certo.
Um grande abraço a todos.

Legal, obrigado pelo retorno!

Amigos o resultado foi este : troca da correia e realinhamento do alternador, tudo feito na garantia. Caso não tivesse seria 3480 reais. Ainda não observei se ficou resolvido, porque o problema apresentava somente frio.
Abraço

Após muita procura pela solução do problema, em uma revisão do tipo "B" foi detectado o problema em uma ccs: - tampa da carcaça do suporte do filtro do óleo quebrada.
A ccs resolveu o problema com a substituição da tampa carcaça do suporte do filtro do óleo que estava quebrada. Não me informaram o que poderia ter quebrado, mas acredito que em alguma troca de óleo feita fora da ccs pelo proprietário anterior.
O barulho foi explicado: perda da pressão de óleo em razão da tampa quebrada.
Ficou como nova...
Agora é só rodar.
Abraços a todos!

Ótima notícia! obrigado pelo retorno com o problema solucionado.

Estou com o mesmo problema. Troquei o óleo e filtro na sexta feira e começou essa barulheira em baixa rotação/velocidade. Espero que seja simples como a tampa do óleo ou o a carcaça do suporte do filtro de óleo.

Procurei por esta carcaça e não encontrei na Internet. Alguém sabe indicar onde posso conseguir isso?

Na minha cidade não tem casa, e a que tem mais perto, já ouvi dizer que o atendimento é um lixo.

Murilo,
Bom dia!
Se o problema de sua "nave" for o mesmo, aconselho procurar uma concessionária.
A peça que foi trocada na minha levou 1 semana para chegar e veja que tenho concessionária na cidade.
Ainda, se o problema for o mesmo, no meu caso, até descobrir andei uns 5000 km ou mais.
A peça sai uns R$ 250,00 aqui em SC e mais uns R$ 250,00 para trocar.
Conselho: Cheguei à conclusão que serviço desse carro é melhor fazer na concessionária, não fica tão caro quanto a gente imagina e dificilmente dá problema.
Abraços
Feliz Natal e Próspero 2016

Isso aí pessoal.! Desculpe a demora em responder. O problema era este mesmo. O "animal" quebrou o suporte do filtro de óleo durante a troca. Custei a achar a peça, mas consegui numa css em São Paulo, uma amigo meu comprou e me enviou por Sedex. Saiu por R$232,00.

Ufa..! Estava preocupado, pois o barulho eh muito feio.

Devo a solução ao Portal e às postagens de vocês, pois o mecânico onde eu levei imaginou inúmeras coisas, menos o real problema.

Abraço e Bom Final de Semana a Todos..!

Legal, obrigado por nos retornar com a solução do problema!

Abraço!

Bom dia confrades!

Tenho visto vários casos de proprietários com este problema do barulho de carro diesel persistindo, mesmo após a substituição do suporte do filtro de óleo.

Os problemas tem sido apontados como falhas nos comandos variáveis, e a Mercedes tem cobrado a bagatela de R$ 15.000,00 a R$ 20.000,00 pelos reparos.

Pergunto: alguém aqui ainda está passando por este problema?

Bom dia.

Primeiramente gostaria de parabenizar os integrantes do portal, pois me ajudaram a resolver o problema da minha mercedes.
Comprei uma mercedes c 180 cgi 1.8 2012, com 54.000km dia 15/04/17. O melhor carro que já tive, simplesmente maravilhosa.
Levei o carro para trocar o óleo e filtro fora da ccs, pois o carro já não tem mais garantia. Após a troca do óleo e filtro, o motor do carro começou a fazer um barulho horrível entre 1000 e 2000 giros, mas não faz toda hora. O barulho é de motor de caminhão, parece que tem um ao seu lado, e a luz de injeção acendeu.
Levei em duas conceituadas oficinas e em ambas não obtive diagnóstico, disseram que teria que desmontar pra ver, que poderia ser eixo de turbina, comando de válvulas ou corrente do motor.
Fiquei muito preocupado, resolvi pesquisar e encontrei o portal, onde vi os relatos dos usuários com problemas parecidos, citando o suporte do filtro de óleo quebrado. Levei na trocadora de óleo e pedi para tirar e verificar o suporte e ele está quebrado, igual ao que aconteceu com outros membros do portal. A peça custou 312 reais na ccs em São Paulo e chega daqui 5 dias úteis. Depois que trocar, confirmo pra vcs se o barulho desapareceu. Obrigado e um abraço a todos.

Realmente desapareceu o barulho. Era o suporte do filtro quebrado. Abraço a todos.

Muito obrigado por partilhar a solução!

Boa noite... sou novo no forum, tenho. Uma C180 2012, mandei fazer a troca de óleo e o carro voltou com esse barulho. O suporte esta quebrado na ponta. Vou comprar o suporte novo depois posto se o probkema foi resolvido. Sou de Sp, o valor do suporte esta em 480,00 na ccs

Boa noite Rogerio. Comprei o suporte do filtro de óleo na Caltabiano aí em São Paulo, dia 25/04/17, o valor foi 312 reais, um pouco mais em conta. Telefone 11 3665 0000, peça para falar com o funcionário Christiano na seção de peças, atende muito bem. É só instalar a nova que fica zero!!!!!

Bom dia ! A minha C 180 1.8 2012, com 90.000 de km, começou a ter este mesmo ruído semana passada, exatamente como relatado nas mensagens anteriores. 
Após inspeção, foi constatado um coxim de motor estragado. Ontem, foi efetuada a troca, mas o barulho ainda persiste.
Vou verificar o suporte do filtro se está com avaria, pois foi realizada a troca de óleo e filtros recentemente.

Esse barulho ocorre pq ao trocar o óleo as pessoas apertam a tampa do filtro com força absurda e acaba por quebrá-la internamente. Esse é um problema comum.

Olá Colegas.
Minha MB C180 W204 1.8 CGI, após uma troca de óleo e filtro, começou a apresentar o mesmo barulho relatado no tópico: um som alto, como se tivesse algo batendo no motor, em baixo giro e baixa velocidade. Levei na oficina onde foi realizada a troca e constataram que realmente o problema era no suporte do filtro, avariado no momento da troca. Quando o carro em baixa rotação vai trocar de marcha, o barulho aparece. Substituíram a peça sem custo e ficou tudo ok! Agradeço aos colegas do fórum, pois foi muito mais fácil identificar o problema depois de ler as mensagens.

Boa Tarde Confrades, 

Estive a procura de uma 180 2012 por 2 meses fiz teste numas 10 mais ou menos, e todas faziam um barulho estranha entre 1500 e 2500 giros, e todos me falavam que isso era normal na 180, uma ocasião peguei um Uber e era uma 180 e tambem fazia esse barulho feio, quando o motorista me disse que  era normal, relmente fiquei um pouco decepcionado, apesar de apaixonado pela estrela de 3 pontas, mesmo assim comprei uma C-180 12/12 e fazia o mesmo barulho, porem acima de 60/70 por hora alem do barulho ela vibrava bastante, retornei a loja que mandou no mecanico para resolver o problema, e depois de trocar rolamento de cardan, balanciamento de cardan, e não ter resolvido foi detectado que os coximns do motor e do cambio estavam danificado, foi efetuado a troca e o carro ficou 100%, inclusive o barulho que fazia e acredito seja o mesmo que voces estao relatando sumiu... hoje o carro parece eletrico não faz barulho nenhum, assim sugiro que verifiquem os conxins do motor e cambio.
Forte Abraço
Carlos Roberto

Pessoal! Boa Tarde! Venho aqui em 2024 estou com mesmo carro mesmo problema, questão é que eu não entendi direito a peça a ser trocada alguém pode mandar o link de algum vídeo ou da peça em si?

As peças trocadas pelo Confrade foram os coxins (suportes) de motor e cambio. São as peças que prendem motor e cambio na carroceria do carro.