(T245): Avaliação antes da compra - Classe B anos 2005 a 2011

Olá !

Não tenho conhecimento nenhum nos carros da Mercedes B, porém esta semana fiz um test drive em uma b200 - 2008 com 71.000 km em estado de 0km com todas as revisões feitas na CS e fiquei muito entusiasmado com esse carro.

Um carro completo, com segurança, acessórios, espaço interno dos maiores que já vi e um monte de coisas boas que poderia listar aqui e o melhor, o preço, frente a tantos outros "carros" que temos por aí.

Pergunto aos amigos usuários deste carro:

Como sou representante comercial e rodo uma média de 30.000 km anuais
e pretendo ficar com o carro por uns 3 anos, gostaria de saber da longevidade mecânica deste carro, consumo na estrada e manutenção.

Li algumas informações gerais de vcs e do amigo AEP que já me foram úteis.

Desde já agradeço pelas informações possíveis.

Grande abraço

Saulo, acho que se vc ler os tópicos a respeito do Classe B aqui do fórum já vai estar mais do que baseado para fazer ou não sua compra.

Vou dar uma resumida no que acho a respeito:

- Consumo é peculiar, depende de onde vai rodar e do pé do motorista, talvez os confrades GR e AEP possam lhe dar uma ideia, porém ambos são de BH, seria legal alguém que fosse de outra cidade (outro relevo) opinar tbm. BH, dependendo de onde roda, tem muitas ladeiras e isso pode interfirir muito no consumo tbm.

- De manutenção, acho que o crítico é esse papo do semi-eixo, que é bem caro pra trocar. No tópico que fala disso um profissional aqui de Sp disse que tem como consertar a maioria deles e dá garantia de 6 meses. Outro ponto ainda no quesito manutenção que eu me preocuparia é ver se aí em Floripa tem mão de obra competente para esse tipo de carro, pois se for ficar indo toda hora em concessionária pode ser dispendioso.

- Eu ligaria pra concessionária MB perto de vc e cotaria as peças de manutenção normal, filtros, pastilhas, disco de freio, amortecedores etc. Depois veria se tem de marca boa nas lojas de peças, mercado livre e etc. Para ter uma ideia melhor do custo.

- Veja o seguro tbm, pode ser importante.

Abs

Caro Luiz,

Já li alguns tópicos aqui, e realmente já me ajudou bastante.

No caso das peças para manutenção básica já cotei aqui.

O que pegou foi realmente o seguro. O menor valor conseguido pelo meu corretor foi de 4.000,00 o que também já vi outras dicas aqui, mas ainda
não consegui fazer a cotação.

E realmente esse tal de semieixo quebrar fiquei preocupado, pois pretendo rodar muito com este carro devido a minha profissão. Se contar uns 3 ou 4 anos vou chegar nos 180.000 kms.

A pergunta é:

Aguentará bem até lá fazendo as manutenções necessárias ??

Obrigadão e grande abraço

Saulo eu acho que sim, não tem pq um MB não aguentar 200000kms tendo a manutenção básica sendo feita regularmente.

Talvez o interessante seria ver fóruns estrangeiros pois lá o pessoal não tem essa frescura de carro com km baixa e rodam bem. No fórum de MB em Portugal o que mais tem é gente feliz da vida com suas MB´s de 300 mil kms, quem sabe não tem um B mais rodadinho lá??rs.

Abs

Saulo,
outro ponto de atenção nos B's é fragilidade da parte eletrônica da caixa CVT. O custo para reparar isso é proibitivo na rede autorizada. Acredito que o AEP já teve problema com esse componente e consegui reparar a um custo razoável, mas seria mais indicado consulta-lo sobre isso.
Então para mim hoje os pontos de preocupação (tenho um B200 T) são:
- semi eixo
- central de comando da caixa CVT.
- Nos fóruns gringos também é relativamente comum problemas com motor de arranque e ferrugem das portas em unidades pré 2007 (nesse caso em paises com neve, onde usam sal para derreter). Aqui no portal não vi nenhum relato desse tipo de problema.

Os demais itens acredito que sejam não críticos, dependendo de manutenção preventiva e alguma sorte já que problemas não muito comuns podem ocorrer com qualquer carro.

Prezados.

Estou muito interessado numa B200(turbo), preferencialmente, daqui de BH ou Minas, caso alguém queira vender ou tenha indicação para a compra, desde já agradeço.

Att.

O ruim do turbo é o seguro quase o dobro do preço e a diminuição na durabilidade do motor...

Caros Confrades,

Alguém tem uma ideia do valor do seguro para B200? Sei que o valor depende muito do perfil; estou com 36 anos e moro em São Paulo. O que eu peço é a faixa do valor, por exemplo: 2000~2500RS ou 2500~3000RS. Eu acredito que apartir da minha idade o que pesa mais é o índice do roubo do modelo, e que, neste aspecto, os B´s tem vantagem com que possa compensar os aumentos em outros itens; por favor, me corrijam se estou falando besteira.

Estou aproveitando este tópico, visto que o título do mesmo tem carácter bastante abrangente. Estou quase decidido em comprar um B200.

E mais uma coisa. Os Bs estão "tropicalizados"? Estão adaptados às nossas gasolinas? Não vejo nenhum tópico que trata esse aspecto.

Abraços.

Confrade! Como é importação oficial, acredito que sim

O meu B200 2006 custou R$ 1300,00 o seguro com franquia reduzida e 300 mil de DM e DP.

Pedi e recebi as cotações para um B200 ano 2009. Pedem 2200R$ pela Chubb, 2800 pela tal Alfa e 2300 pela Sul America. As três com coberturas de 100.000R$ para DM e para DC; vidro, retrovisor, etc.; e usando Bônus Classe 2 (15%).
Bom.... Se o da Porto Seguro fosse 2200R$ ficaria satisfeito, mas a corretora não me mandou cotações para a Porto Seguro, Azul, Bradesco, etc. Acredito que essas seguradoras vão querer cobrar mais caro. Eu já ouvi falar dessa Chubb, mas não tenho informações sobre esta seguradora.

A chubb eh a melhor delas, ou chubb ou porto. As outras sao boas ate a hora do sinistro.

Abs.

Luiz, você já teve algum problema com seguradorass?

Carto, você agora me lembrou um outro Confrade!

Carto recentemente meus pais tiveram pequenos sinistros com os dois carros, um fit e um fluence. Uma dor de cabeca, trocaram na hora pra porto.

Fora o A160 da Nanda, meus outros 2 nao tem seguro.

Abs.

Ah, ambos estavam ns itau seguros.

Pode ter sido um caso isolado e acho que não fica bem generalizar. Nunca tive problema com a Sul América, com a Azul, e outras mais que já precisei dos serviços delas.

Lamento pelo ocorrido com a Itau Seguros.

Carto baseio meus comentarios nao so nesses casos com meus pais mas tbm na experiência de anos como corretor de um amigo de infancia meu, pra nao ter dor de czbeca alguma na hora do pagamento do sinistro eh porto ou chubb. Me sinto a vontade em dizer isso, talvez ou seu seja csso isolado

Agora tudo depende do perfil do cliente, se nao eb perfeccionista ou nao exige concessionaria ou oficina boa na hora do concerto, qquer uma serve msm. Um amigo meu com bradesco seguros teve um sinistro e eles so queriam pagar 30 reais a hora homen da oficina........imagina o nivel da oficina q teria q levar pra atender isso.

Abs.

Hoje vi um B 200 em um posto lavando ao lado do meu A190. Vi de perto. Pensei nele o resto do dia. Quase amor a primeira vista.
Adoro meu Classe A, mas a suspensão não ajuda com as ruas esburacadas. Comecei a pesquisar sobre o B 170/180/200 e não tive boas impressões.
Aqui mesmo no forum, todos amam o Classe A, mas percebi que com o B não é bem assim. Já pesquisei seus problemas mais comuns e são os mesmos problemas do A. Suspensão dura, barulho interno, dificuldade nas manutenções (difícil acesso a alguns itens de desgaste normal) e manutenção cara. Um semi-eixo por R$ 10 mil é de doer o bolso. Cotei R$ 3.800,00 na Land Rover para meu ex Freelander e fiquei feliz por ter descoberto uma folga que teve reparo sem custo anormal.
Enfim, cogitei a venda do meu Classe A para comprar um B, mas acho que desisti.
Fora a impressão que tenho sobre a altura do chão... parece que faltam poucos centímentos para arrastar. Motivo pelo qual o Volvo C30 não me agrada tanto.
Já o Classe A tem a suspensão bastante alta para um carro pequeno. Muito além das expectativas.
Enfim, ainda acho que a melhor opção compacto-automático-barato é o Classe A, desde que esteja muito bem cuidado.

Pega um C e seja bem vindo ao universo maravilhoso dos Mercedes com tração traseira. A manutenção não vai mudar muito!

Eu acho o Classe B muito bonito, inclusive vi um prata essa semana (acho que 170), é muito bonito mesmo.

O que eu acho legal do Classe B é que não ele chama muita atenção, apesar de ser um Mercedes e muito bonito.
Eu venderia o meu w168 só se for para adquirir um B. Pena que não consigo informações suficientes sobre a manutenão do modelo...

Minssama, qual informação que vc deseja??

GR,

Primeiramente, agradeço por sua disposição.

O que eu desejo não é uma informação específica, mas sim uma variedade ou abundância de informações que eu possa consultar caso precise. Que é o caso do Classe A. A quantidade de informações sobre o Classe A, aqui no portal, é bem grande por conta do número de unidades vendidas no Brasil foi razoável. Vi que neste portal você e o confrade AEP são, entre outros, os principais fontes de informação sobre o Classe B. Agora, imagina se um de vocês, ou pior, ambos de vocês resolverem vender seus carros e pararem de frequentar o portal... É...complicado, nê?

Eu gosto muito do Classe B; minha família inteira gosta dele. Se eu tivesse vendido o meu jetta a uns 3 meses atrás, com certeza eu teria comprado um B. Resolvi ficar com o jetta nos próximos 3 anos, mas não consigo esquecer daquele  B preto 2009 que eu tinha visto numa loja aqui em SP.

A facilidade e a frequência (média) de manutenção; a disponibilidade e os preços das peças de reposição são os principais assuntos em que estou interessado. São assuntos para vários tópicos. 

Do que eu sinto falta é a variedade de tópicos em que os confrades ficam discutindo tempo todo, mesmo que não seja do meu interesse.

Ainda não desisti de adquirir um B; como já disse, quando chegar a hora de me despedir do A, vou analisar a compra de um B.

Abs.

Minssama, vamos por parte (como dizia Jack, hehehe):

Tive um B200 por quase 5 anos e nunca tive problemas com ele, andei 60 mil km com ele, fazia manutenção na autorizada regularmente, revisões são de 7.500 km em 7.500 km. Gasta-se na faixa de 750 a 1100 reais por revisão, peças de reposição são bem fáceis, embora não foi vendido B nos EUA... Pastilhas, discos, filtros são fáceis e no preço normal de outros mercedes. Eu fui muito feliz com o meu B e recomendo sempre a quem se interessar... Qualquer dúvida estou a disposição...