(W204): Quebra do motor aos 35 mil km rodados

Confrade Zigmaster compartilho da sua opinião!
Ainda vai demorar muito tempo para essa tecnologia de downsizing se igualar em durabilidade ao bom e velho bloco de ferro fundido com material de sobra   para suportar uma longa vida útil!

Bom dia caros confrades, ontem, dia 23/10 recebi o meu carro apos a troca do motor, o carro parece zero, apos dois meses de Stress, a fabrica cumpriu com o acordo  e efetuou o trocar do meu automotor sem nenhum ônus, eles afirmam que foi por cortesia, ok deixa pra lá...rs.
Todos nos consumidores estamos aparados por lei nesses casos de vicio oculto, lutem pelos seus direitos, apesar do fim da garantia contratual, garantia de fábrica, nos consumidores estamos amparados por lei pela garantia legal que independi da garantia de fabrica.
Sempre fui uma admirador da marca Mercedes e vou continuar sendo, um abraço a todos e muito obrigado pelas mensagens recebidas.

Legal, que bom que teve um final feliz!

Mas óleo baixo da um alerta no painel, pelo que fala o manual. Abraço

O nível do óleo do meu carro estava normal, mesmo por que eu havia feito a revisão aos 33 mil km, sendo que o motor travou aos 35 mil.

Marcus,
Fiquei aliviado com a solução para o seu caso. E decepcionoado pela empurroterapia da Mercedes-Benz no Brasil. 
O C180 é meu primeiro carro sério e, ao ler sua história, sinceramente, me deu um gelo na barriga.
Att,
Oliveira
Brasília - DF

A concessionária chegou a informar o que exatamente ocorreu para ocasionar o travamento do motor ?

Estranho demais o ocorrido.

caro Paulo Brito, ocorreu a quebra da 4ª válvula do cilindro do motor, o que ocasionou esse quebra ninguém  sobe me informar.

OK,  talvez possa ter sido fadiga prematura  por  problema com o material da válvula.

Bacana que o caso teve um final feliz

Caro Marcus e demais confrades,

Lamento ouvir isso e sinto-me tão decepcionado quanto todos aqui. 

Gostaria de mencionar um caso que aconteceu comigo há alguns anos envolvendo a Fiat. Eu tinha um Palio 16V que apresentou um problema no câmbio com aprox. 40mil Km e já tinha expirado a garantia.  

Entrei em contato com a Fiat no Atendimento ao Consumidor por várias vezes e a única resposta foi que a garantia já havia expirado e nada poderia ser feito. 

Abri um caso no Procon de SP e depois de uma semana a Fiat entrou em contato comigo e pediu que eu enviasse o carro a uma concessionaria da minha conveniência. 

Assim procedi e, após um primeiro exame disseram que tinham que abrir o cambio e que, se fosse problema de mau uso, eu teria que reembolsá-los. Autorizei a abertura e chegaram a conclusão que era defeito de uma engrenagem do câmbio e queriam que eu pagasse a MO.

Disse que não concordava por se tratar de um problema de peça e não de mau uso e que voltaria ao Procon. No final, fizeram o reparo sem nenhum custo pra mim, exceto ter ficado sem o carro por uma semana.

Em resumo, é possível fazer valer os seus direitos, mesmo que isso leve um tempo e demande paciência mas, não desista. Você seguramente terá o apoio da Lei do Consumidor e terá êxito na sua demanda.

Uma pena porém que tenhamos que agir dessa forma, em se tratando de uma MB...... lamentável.

Abraço e boa sorte!

Fernando

Meu Deus, 200.000 !? Isso é uma piada, mais uma vez vale ressaltar a importancia das revisoes. Que bom Marcus que tudo deu certo. Estou para adquirir uma c 180, e esses relatos sao algo que me dao um certo arrepio. Por isso nao abro mao de adquirir uma com os carimbos da css.

Oi Marcus, 

Alguma novidade nesse assunto? Fiquei curioso para saber o desdobramento e espero que tenha sido bom.

Abraços a todos,

Fernando