(W201): Pressão da bomba de óleo e substituição ventoinha - 2.5D

Boas, agradeço ajuda para dois temas em título.
primeiro,  a pressão da minha bomba desceu para zero ao alenti/quente, o que será?, andava entre 1,5 / 2 de repente passa a zero

segundo,  tenho que substituir sistema viscoso da ventoinha de arrrefecimento do radiador, nunca o fiz e estou com algumas dúvidas, porque não sou técnico,  mas gosto de fazer para poupar também uns Euros.
o carro tem 420.000km
Abraço

Estranho, mas quando frio e/ou acelerando a pressão volta ao normal?

Sobre a ventoinha viscosa, não sei se é igual no seu carro, mas tem este tutorial aqui: https://www.portalmercedesbrasil.com/t13972-diy-geral-recondicionamento-da-ventoinha-viscosa-mb-recarga-com-oleo-de-silicone

Olá, quando frio,  está sempre no 3, quando quente só fica no 3 nas 2500rtm. Vou ver o link
abraço 
David

Caro Guilhermino, obrigado pela informação de recondicionamento do viscoso, achei muito bom, mas já tinha comprado peça nova, e vou tentar coloca-la.
abraço

Pode ser o sensor de pressão apenas. Já verificou? Abraço.

Caro Aleanz, obrigado pela ajuda, hoje mesmo, tirei a tampa do óleo e verifiquei que o óleo chapinha nas v
álvulas e até sái para fora, aí peguei na sua idéia e comprei o sensor usado, porque se não for o sensor, terei de partir para a compra da bomba e então gastava mais dinheiro. vou substitui-lo e depois darei notícias. Abraço

É bom verificar e ter certeza de que o sensor comprado usado está funcionando adequadamente. Mesmo se fosse peça nova, seria muito azar, mas poderia vir com defeito também. E também pode ser algum problema no instrumento. Melhor descartar os problemas simples antes de pensar em mexer na bomba de óleo, que é bem mais complicado.

Boas. Pois é amigos, isto não está correndo bem pro meu lado, já troquei o sensor, embora usado mas a funcionar e o resultado é igual, a pressão está no zero.
O viscoso da ventoinha ficou ok. Agora tenho que trocar a bomba, penso não ter alternativa.
Abraço

E o instrumento no painel, você já verificou?

O sensor é barato perto de uma bomba de óleo...tentaria um sensor de pressão NOVO antes de comprar uma bomba. Como auferiu que o funcionamento do sensor usado está ok?

Veja o estado do oleo do carro. Com 420 mil kms, já não deves usar o óleo do tipo inicial e sim um óleo diferente. Consulte um mecânico a respeito. A qualidade do oleo também é muito importante.