(W246): Avaliação antes da compra - Classe B desde o ano 2014

Boa noite senhores!


Estou quase comprando uma B200 sport 12/13. Porém, estou muito receoso de acabar amargando vários e altíssimos custos com manutenção. Hoje minhas principais dúvidas são:  


Em Ribeirão Preto/SP onde moro, existem mecânicos FORA DA REDE CONCESSIONÁRIA que deêm conta da manutenção de uma B200 SPORT, com custos mais acessíveis ??  Alguém já fez manutenção e outros serviços fora da REDE??


Quanto a suspensão e pneus. Ouço muitas reclamações sobre esse tema na B200 (2013). E os tópicos e postagens aqui forma muito esclarecedores. O problema é real. O custo é alto.
Alguém sabe se é possível "ajustar" a suspensão (elevando 1 ou 2 cm) como fazem algumas fábricas ao produzir veículos para o Brasil, sem comprometer outras questões técnicas do veículo??  
É possível também substituir os pneus run flat por pneus comuns sem causar problemas técnicos??


Obrigado.


Ricardo Sakai
Ribeirão Preto/SP

Confrade:

Fiz a fusão do seu questionamento ao presente tópico.

Veja se ajuda.

Ademais, já há comentários sobre suas outras dúvidas aqui:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t15547-w246-troca-dos-pneus-runflat-por-convencionais

https://www.portalmercedesbrasil.com/t15765-w246-excesso-de-ruidos-na-suspensao-e-normal

Se você alterar a suspensão do carro, além de perder toda segurança e funcionamento dos sensores dinâmicos do mesmo, terá que fazer uma adaptação.

Sim!

https://www.portalmercedesbrasil.com/f62-oficinas-localizadas-no-estado-de-sao-paulo

acho que vale uma visita à oficina, converse com o dono sobre a experiência com manutenção de classe B. Esse pessoal tem muita experiência e pode te passar se costuma ou não dar problema. A minha nunca deu muita manutenção, mas é bom falar com o mecânico

Boa tarde. Gostaria de agradecer a acolhida no grupo.

Estou quase fechando negócio numa C180 2012/12,.mas tenho várias dúvidas que não consegui sanar no fórum. A dona do carro me confirmou ao telefone que o carro é CGI, 1.6 (documento do carro confirma informação), com 6 marchas e não 7. Mas com tudo que li por aqui, nada ficou claro. Pelo que entendi, este motor é o M274. Confere? Estou fugido do motor M271 (1. pelos inúmeros casos aqui relatados, de problema crônico grave nas polias de comando. Confere? Para eu ficar tranquilo que estou comprando o C180 com motor 1.6, M274, como conferir sem margem pra erros? Agradeço demais as dicas e ajudas dos confrades. Ah! Se podem indicar alguém para uma inspeção pré compra no RJ.

Estou quase fechando negócio numa C180 2012/12,.mas tenho várias dúvidas que não consegui sanar no fórum. A dona do carro me confirmou ao telefone que o carro é CGI, 1.6 (documento do carro confirma informação), com 6 marchas e não 7. Mas com tudo que li por aqui, nada ficou claro. Pelo que entendi, este motor é o M274. Confere? Estou fungido do motor M271 1.8 pelos inúmeros casos aqui relatados, de problema crônico grave nas polias de comando. Confere? Para eu ficar tranquilo que estou comprando o C180 com motor 1.6, M274, como conferir sem margem pra erros? Agradeço demais as dicas e ajudas dos confrades. Ah! Se podem indicar alguém para uma inspeção pré compra no RJ.

Acho que basta verificar no documento do carro, pois além da informação CGI tem também a informação do motor. Se estiver 1.6 Turbo não tem erro

Maravilha! No documento está 1.6 mesmo! Valeu!

Excelente!

Boa noite, estou entrando agora aqui no fórum e vejo a importância do mesmo para tirarmos algumas dúvidas e trocar informações. Gostaria de saber como faço pra retirar o assento do banco traseiro da classe B sport 2014, pois o engate de afivelamento do cinto de segurança do cinto do meio está embaixo do assento e não encontrei a forma de levantar o assento do banco pra posicionar o engate bjo local que deve ficar. Alguém tem essa informação. Desde já agradeço.