(W169): Avaliação antes da compra - Classe A200 anos 2004 a 2012

Legal Douglas, é um ótimo carro mesmo,desenho dele ainda se matem atual,  problema são valores das peças, tão caras como a da linha B já que compartilham toda parte mecânica, a minha tem couro, chave reserva também e estojo de primeiro socorro, fora isso apesar do km ela roda macio, motor esta sem problema, não vaza óleo e nem queima óleo.

Beto, quase tudo que precisei pra ela comprei fora (e-bay, amazon). Aqui não dá pra comprar nada, é inviável!

Tem uma W169. Maravilhosa, mas haja coragem! Essa parte de peças dever ser muito complicada. É o momento de tentar acalmar o vírus Mercedal... hahahaha!

É nada, tão dificil quanto achar peças para linha B (W245), mas como tem mais linha B, é só procurar peças para linha B, que vai servir na Classe A200 (W169), peças de qualidade também é dificil de achar até para as classe A nacional, só tendo uma A200 para saber o diferencial que é ter esses carros tão exclusivos, parar o carro e ver alguém olhando e perguntando se é algum modelo novo da Mercedes Benz, como já aconteceu algumas vezes comigo.

Concordo, Beto. Na verdade o problema nem é encontrar peças, mas sim o preço delas. Tem que recorrer ao ebay, importador ou a alguém que more na Europa. Nesse ponto não é diferente de nenhum carro importado. E realmente é um modelo único, muito prazeroso de guiar, excelente motorização e um design primoroso, por dentro e por fora!

Acho que esqueci de escrever algumas palavras no meu comentário anterior. Disse que tem uma W169 à venda na OLX por pouco menos de 30 mil, uma preta, muito linda. Dá muita vontade de comprar! Como vocês fazem para importar peças que custam mais do que 50 dólares? Parece que a taxação é bem alta. Vou parar de olhar fotos da W169 pra não ficar passando vontade!

Minha A200 em foto tirada pelo Walter Paiva no Encontro New Dog do último sábado, 04/01.

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Olá, Adriano. Existem algumas formas de comprar pelo ebay e "tentar" escapar do imposto. Uma delas é o vendedor enviar a encomenda pra você como "presente" de pessoa física. Mas não posso garantir que funcione porque nunca fiz... No meu caso, amigos trouxeram pra mim da Europa. Muita coisa dá pra comprar pelo Mercado Livre também, é mais caro, mas ainda assim bem menos que o preço da concessionária. Sem dúvida é um carro caro pra manter sempre "ok", assim como qualquer outro Mercedes.

Nossa Douglas parabéns, sua A200 esta linda, muito bem conservada, também concordo sobre as peças, serão caras e com uma certa dificuldade por serem importadas, e com dólar acima dos R$3,00 encarece mesmo, mas isso é um problema com qualquer importado, não importa a marca, tenho um amigo que tem um Honda ACCORD que ele chora quando compra peça, tão cara quanto de uma Mercedes, mesmo aqui no portal, todo mundo sofre com o preço das peças, CCS valores são absurdos, a não ser que façam alguma promoção, o que é raro, eu comprei um pivô para minha W169   na CCS, mas porque estava com desconto, de R$490 saiu por R$280 + R$50 M.O com um mecânico meu... sites estrangeiros, são uma tentação, eu preciso trocar os amortecedores da minha, mas pagar R$4.000 o jogo aff que jeito, sendo que na internet sai o jogo R$1.000 fora os impostos e custo de envio, totalizando uns R$1.300, mas existe o risco de ser barrado na alfandega, ai não vale arriscar, o jeito e apelar no ML, ou importadores, aqui mesmo tem uma pessoa muito bem recomendada que compra no Paraguai ele mora em ponta porã acho muita gente aqui já comprou com ele e não teve problemas, preço dele é bom, mas somente pagamento a vista é o Sr. Valdinei no fórum voce vai achar o contato dele, fora isso é um carro muito exclusivo e raro, com já falei por onde se anda ou para as pessoas olham, e olham rsrsrs na OlX realmente tem algumas ofertas a venda, pena que as pessoas não dão valor, mas isso é por desconhecerem o carro, ai fica fazendo pechinchas, querem uma carro completo, por preço de popular, ai não da né W169 não da nem para comparar com as clasee A nacionais, nada contra, mas as W169 são uma grande evolução delas, até na qualidade da construção e no acabamento, bom essa é minha opinião, acho que tem inteção de comprar uma W169, não vai se arrepender, só precisa ter em mente, que não da para comprar e querer vender daqui a 6 meses, é um carro para se ficar, por pelo menos uns 4 anos.

Esse é meu bebê, A200, W169 2006.

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Essa é ela parada ao lado de seu irmão, Classe B W245.

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Oi, Beto. A primeira foto é do seu carro mesmo? Pergunto pois vi esse carro anunciado na OLX e Webmotors. Troquei amortecedores e batentes superiores (dianteiros) da minha em 2015. Estavam bons, afinal o carro tinha 50 mil km na época, mas ao substituir o batente inferior (parece feito de uma espuma bem rígida) que fica perto da bandeja onde se apoia a mola, o mecânico falou que havia uma pequena folga lateral na haste do amortecedor esquerdo, que não comprometia em nada sua eficiência ou resistência, apenas poderia causar um pouco de ruído. Bom, fiquei com essa história na cabeça e comecei a pesquisar os amortecedores. No fim, comprei nesta loja pelo ebay: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] pedi que entregassem na casa de um amigo que mora em Londres. Na época paguei 50 libras cada amortecedor. Os batentes comprei desta empresa: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] paguei 26 libras cada. Esse amigo costumava vir ao Brasil a trabalho, e trouxe tudo pra mim. Na ocasião, ele veio com um colega, o que facilitou a "logística", pois é uma encomenda muito pesada e volumosa. Resultado; troca de 2 amortecedores + batentes superiores + mão de obra= 1.000 reais. Mas só fiz a troca pela conveniência que tive na época. Se fosse hoje, sem chance!

Pesquisando rapidamente no ML, o menor valor é de 1.500,00 reais para o par de amortecedores Sachs e 479,00 reais o kit de batentes, mas não diz a marca...

Sim Douglas é meu carro mesmo na OLX e na WEBMOTORS, esta no ML tb, mas acho que vou tirar de venda, da dó hehehe, como falei as pessoas não dão valor ao carro e muito menos nem conhecem ai vem com pechinchas sureais... oferecem valores até menores do que se pedem em uma classe A nacional.... ai sinto muito, nada contra uma classe A nacional, mas nem tem como comparar, A200 é muito mais superior em muita coisa..., mas enfim, realmente sem esse esquema que voce fez na compra é inviável mesmo, deu sorte de alguém trazer para voce, já pesquisei em sites estrangeiros, nem precisa ser sachs, não ligo para isso, existem outros fabricantes de renome, DELPHI tem, até a MONROE tem para W169, a um preço bom, custando entorno de $50... $60 euros cada peça, o que fica caro é o frete $100 euros em média... vi preços nesses sites aqui:

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ou EBAY...

para consultar código das peças eu uso esse:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] basta colocar o VIN do seu carro.

Muita gente confunde a w169 com a w168 nas ruas e até com Fit, por incrível que pareça. Mas é compreensível para quem não é intimo do assunto "carro". Quando comprei a minha fiz por pura paixão, sabia que era um carro muito específico e sem liquidez no mercado. Mas comprei pra curtir mesmo, sou fã de Classe A, inclusive tenho uma w168 2005 desde zero e adoro o carro. E concordo com você, a w169 é outro carro, por dentro e por fora, não tem nada a ver com a Classe A nacional, que apesar disso considero um excelente carro. Acho que na w169 você se sente num Mercedes mesmo, enquanto a outra parece quase um utilitário, por ser mais espartana e rígida. Agora, manter essas garotas não é fácil mesmo, mas enquanto é possível, vale muito a pena!

Ah sim confundem, mas a grande maioria nem conhece ou ouviu falar, mas sim Classe A200 se parecem um pouco com os fit, já percebi isso, na minha opinião w169 teria sido um concorrente natural dos FIT, mas não deu para competir com o preço, afinal na época R$115.000 era muito salgado para uma classe A, mesmo sendo uma Mercedes... , mas como voce disse, quando se anda de W169, voce se sente de verdade andando e fazendo jus ao nome Mercedes Benz, eu ando com a minha todo dia, e nunca me deixou na mão, mesmo estando com 227.000 km rodados, só preciso mandar arrumar a homocinética da roda esquerda, esta querendo fazer aquele barulhinho característico.... toc.. toc... toc... em curva fechada.

W169 e T245:

Mesmo carro com paletó diferente!

Grande verdade Anderson, ainda bem assim fica facil achar peças para W169, basta procurar peças para Linha B.

Por razões que só eles entendem e podem justificar (ou por bola fora mesmo, como a ideia "genial" de lançar a w176 na balada do funk), a MBB simplesmente não teve interesse em comercializar a w169 por aqui e o problema não foi o preço, pois na Europa haviam versões de motorização a partir de 1.5, câmbio manual e acabamento mais simples, a exemplo da w168 Classic fabricada aqui. Dava pra vender na faixa dos 70/80 mil tranquilo. Com uma correta campanha de marketing pra apagar a "impressão duvidosa" que o seu antecessor deixou na maior parte do público brasileiro, ia detonar a concorrência no segmento. Bom, isso na humilde visão de consumidor e entusiasta da marca. Mas o que eles resolveram mesmo foi apostar na T245, talvez por ser mais robusta e um carro mais pra família. Pena...

falou tudo, uma grande pena, e pura falta de interesse da MB do Brasil em investir na W169, poderiam ter fabricado, ou ao menos trazer modelos mais baratos, como as A150, daria para competir muito bem no mercado local, mas deram bola fora, preferiram investir na linha B, trazendo até modelos mais baratos, como B170 ou B180... pobre linha A (W169), esquecida e desprezada pela fabrica, tinha tudo para se manter firme no mercado, linha W176, só herdou o nome, nem sei porque leva o nome de A200, pois o motor é 1.6, nem 2.0 é mais... seu desnho, lembra mais um SUV urbano ou um hatch esticadão... deixando de lado o desenho de mini van que a consagrou e que se olhando hoje, depois de 10 anos continua sendo atual.... como voce e digo também, essa é minha humilde opinião, de um proprietário de uma W169... rodando com um modelo de carro único e exclusivo por nossas ruas.

Pessoal..alguém tem alguma estatística a respeito das 40 unidades de W169 importadas para o Brasil ?

Ainda tem bastante pelo Brasil, na Webmotors tem algumas a venda, em bom estado pelo que eu vi estão pedindo uma média de $30.000, eu vendi a minha com dó, mas como vendi para um conhecido meu que mora aqui no meu bairro, de vez em quando eu vejo ela rodando por aqui, só para matar a saudade....

Weiss, eu retirei estes dados da ANFAVEA....devo ter esse arquivo em casa, depois vejo para colocar aqui.

Boa Waltinho......daqui a pouco W169 no Brasil pode virar "clássico raro"........rerere

Quase comprei uma A200T que estava em Novo Hamburgo/RS no ano passado que foi de um gerente de CSS pelo que me disseram com registro de manutenção e reparo de sem-eixos feito.


A idéia é termos um mapeamento de onde estão e quais seguem "vivas".

Abraço,

Weiss

Nas consultas periódicas que faço no Mercado Livre em busca de sucatas da T245 (compro acabamentos), também olho a W169.

Já vi umas 3 nos últimos anos com perda total.

Aqui em BH costumo ver uma que foi teste drive da CSS e que a placa tem o final 0200.

Beto: vendeu a sua por quanto?

Então até o momento ainda rodam 37 das 40