(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 2)

Caraca 7 pilas, que sogro bonzinho, o meu nunca foi assim.

Acho que ele não gosta de você rsrsrs

 Walter sacaneou...kkkk

Poxa Douglas, é porque você não conhece o cara... Militar de reserva cheio de nove horas, fiquei até surpreso ele querer me vender o carro, mas tem seus poréns... São 7 pilas à vista, no cash! 

E outra, há pouco ele comprou uma Frontier 2009, bonita até, e percebeu que dois carros são gastos em dobro.

De bonzinho ele não tem nada... 

Hehehe entendi.

Boa tarde, sou novo no fórum e gostaria de uma opinião de quem possui o carro. Irei tirar a habilitação daqui um tempo e já estou dando olhada em carros para comprar, vi o Classe A e já gostei de cara do carro, não só pelo preço, que encontrei a partir de R$ 7.000, mas pelos opcionais e conforto que outras pessoas me relataram. Porém quero uma opinião/recomendação de vcs do fórum também.

Pois bem, levando em conta que será meu primeiro carro, quais recomendações vcs dão? Média de consumo/manutenção, se é um carro bacana de se manter (mesmo sendo um mercedes), se vai durar bastante tempo, entre outros.

Desde já, obrigado!

Luiz,

Por R$ 7.000,00 você vai comprar uma bomba atômica pronta para explodir. É bom lembrar que o Classe A é um Mercedes e, como tal, o custo de manutenção não se compara ao de um popular. Por isso, é importante comprar um carro que tenha sido bem cuidado e esteja com a manutenção em dia.

Em relação a ser o primeiro carro, na minha opinião é bom ter em mente que vai ser o carro no qual você vai aprender na prática, no dia-a-dia, assim, vai ter que aguentar os erros e pancadas de quem está começando, e eles podem custar muito caro. Não querendo ser um desmancha-prazeres, se estivesse em seu lugar deixaria para ter um carro como esse para depois, a não ser que a questão financeira fosse irrelevante.

Guilhermino,

Foi o que me relataram também, pra ficar de olho aberto nesses em que a oferta até o santo desconfia.

Sobre a questão financeira não é muito problema no momento, estou dando uma olhada ainda, sei que a manutenção do carro é cara, porém todos que procurei a respeito do carro me relataram que mantendo elas em dia, é um carro que não dá defeito fácil.
A questão é que também não quero seguir a filosofia dos "gol's, uno's e palio" , já cheguei a dirigir sim, mesmo não possuindo carteira (aquela velha história do pai deixar ir no mercado e etc), e não pretendo pegar esses 1.0 pelado nem morto, ai sim, eu pelomenos acho, estarei assinando meu atestado de óbito kk.

Abraços,
Luiz

Primeiramente Obrigado Jaguar,

Sábias palavras, a princípio estou a procura do Classe A mesmo, pela faixa de preço que pretendo investir no primeiro carro, ele tá sendo a melhor opção e a mais completa no momento.
Gostaria de saber melhor como funciona para levar o carro de um particular, ou até de uma concessionária mesmo a um mecânico para dar uma olhada nisso, caso tenha alguma burocracia, claro. Pois as melhores ofertas que estou encontrando são de particulares mesmo, mas nem um pouco confiáveis a primeira vista.

Novamente, obrigado pelas dicas aos senhores que comentaram, estou anotando tudo aqui para não ser passado pra trás na hora do negócio kkk.

Abraços,
Luiz

A minha foi meu primeiro carro, com ela que aprendi o qie é ter um carro, peguei toda descuidada, to arrumando aos poucos, manutencao nao e barata mas tambem nao e nenhuma fortuna, ainda falta algumas coisas, mais uma hora eu chego la

Boa noite,

Entendido Jaguar, com os anúncios que estou vendo aqui já terei esse pedido em mente, só falta encontrar um mecânico decente nas redondezas de onde moro (Brasília) para dar uma analisada boa no veículo.
E Anderson5252, ví que vc é de Brasília também, já te enchendo o saco kk, teria como me dizer aonde comprou o carro, como e em qual mecânico/concessionária está levando seu Classe A?

Novamente, agradeço a ajuda de todos aqui neste tópico.

Abraços,
Luiz

luizsigolis, veja esse link:

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É bem extenso mas tem muita informação acerca de oficinas, Confrades fornecedores de peças e outros detalhes. Não deixe de ler.

Forte abraço!!

Procurei em outros tópico e não achei.

Estou tendo problemas com o classe A.

Após uns 10 minutos ligado (andando ou parado) ele morre, como se estivesse sem gasolina. Depois de algum tempo ligo novamente e ele volta a funcionar pelo mesmo tempo.

Parece algo que aquecendo e esfriando para voltar a funcionar.

Alguém já passou por isto ? Tem alguma bobina que esquenta e pare ?

Confrade bem vindo ao fórum do PMB.

Fundi seu questionamento a um tópico que já trata do mesmo assunto, espero que ajude. Aproveito para indicar que temos muitos assuntos já debatidos aqui sobre o Classe A, sugiro uma pesquisa antes de postar sua dúvida.

Grato.

Teve um tempo que a minha estava oscilando e as vezes ela apagava no semaforo, passei um bom tempo com ela assim sem saber o que era ate que ela comecou a queimar so 3 cilindros, depois de quase 1 ano parada levei a uma oficina e fizeram limpeza de bico e tbi, troca do jogo de vela e bobina e a mangueira rabo de porco tambem, e voltou funcionando normal, ate hoje nao deu mais problemas.

A dica do Jaguar é a melhor!

Bom amigos, fui hoje ver o Classe A 2004 a 160 que falei aqui logo acima, e levei no mecânico recomendado tambem Pelo fórum.
Cheguei lá e fui bem recebido pelo Nelsinho, (dono da oficina), que prontamente
deu uma olhada no carro.
De cara percebeu-se uma anomalia no arranque. Pegou de primeira, mas deu uma boa arrastada. Segundo o Nelson, pode ser o longo tempo parado do carro, em torno de 6 meses, pode ser necessario trocar o motor de arranque.
O ar condicionado nem liga, e ele disse que para isso precisaria de mais tempo para averiguar qual o verdadeiro defeito.
O motor 1.6 está 100%, porem precisa de uma troca de Oleo imediata, pois o oleo esta grosso já, provavelmente por estar parado.

Mas o que mais me chamou a atenção são 3 luzes ligadas no painel, que podem preocupar:

ABS, SRS, EBD. O Nelson orientou fazermos uma varredura mais precisa, mas que poderia ser uma cinta ótica presente na direção, que tem um custo médio de 500 reais.

Gostaria de ressaltar que o carro é 2 dona, 80400 km, estava parado, apesar
de bom estado, e ela está torrando, pois precisa de dinheiro:11.000 reais.

Gostaria de saber a opiniao de vocês, se o negócio é interessante, e se os problemas apresentados podem virar um problemão.

Obrigado!

Guilherme

Amigo,

Com esses defeitos R$ 11.000 está caro... só para abaixar o motor e sacar o motor de arranque vão uns R$ 400,00 + as peças; o A/C se for o evaporador ou compressor lá vai uma boa grana ( R$ 2.000 o evaporador e R$ 3000 o compressor ); sem contar essas luzes do painel ligadas, onde a conta pode ficar imprevisível.

Sem contar uma boa revisão inicial, já que o carro passou um tempo parado e sem uso, pode separar uns R$ 3.000

Luizsigolis, nao esta enchendo o saco nao, tenho prazer em ajudar os confrades hehe, eu comprei de um tio meu em formosa-go, comprei mais pela facilidade que teve para o pagamento, mais estava parada ha um tempo e tinha varias coisas pra arrumar, passei quase 1 ano procurando uma oficina boa em bsb, encontrei uma em taguatinha, dei uma geral nela, tem um topico que fiz com todas as vezes que fui la na oficina, gastei quase 5 mil nela, agora so tem detalhes pra se fazer nela, foquei mais na parte mecanica dela, e a respeito esta a venda, tem um topico tambem da venda dela.
Dei uma pesquisada nas classe a's que estao a venda na olx daqui de bsb na faixa de ano da minha e nao encontrei muitas classe a's boas e com preco bom nao.

Obrigado C-220.
Realmente esse fórum é muito útil.
Eu realmente preciso trocar de carro, e o a160 cabe bem,para mim e família.
Levei ele em outro mecânico, fizemos uma diagnosis que encontrou uma anomalia de uma especie de interruptor do freio, nada sério, uma espécie de mal contato.
Nada alem disso foi encontrado neste scanner. Depois do diagnostico dos mecanicos e com scanner impresso fui conversar com a dona.
Ele está com as duas chaves, todos os manuais e historico do carro em bom estado. Pedi um desconto para ela em função dos problemas, e estamos perto de fechar nos 9.500,00.
Fechando negócio vou direto levar no mecânico indicado pelo fórum, dar um jeito Nesse arranque, e nos coxins do motor. Pretendo trocar todos os oleos e fluídos possiveis (pois ele estava parado).
Eu gostei dele pelo estado, pela quilometragem, e pela procedência. Mas só vou comprar se ela me descontar.
Mas mantenho os amigos informados!
Um abraço.

Se precisar de ajuda, estou no centro em Porto Alegre.

Boa tarde! Quanto posso pagar num classe A 160 2003/2004 bem cuidado?