(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 2)

ola amigos gostaria de saber se pra trocar interruptor de re e preciso estrar engatada a re .obrigado

Robinson, sim a marcha a ré deve estar engatada.

Veja o procedimento acessando este link abaixo:
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Acho que fiz besteira então acabei de fechar uma compra de um Classe a 2002 A160 spirit prata manual por 9000,00 e estive olhando aparentemente o carro está lindo, mas o preço está bem abaixo da tabela e também não tive conhecimento desse site, depois que fechei negócio descobri esse site. 

Só faltava eu ter pego uma bom em minha mão. Valeu amigos

Dê uma olhada na situação mecânica, elétrica e eletrônica do carro...Quanto ao preço, bem barato, eu até desconfiaria...Boa sorte!

É possível caso eu venha descobrir que o sujeito me enganou cancelar a venda e pedir a devolução do dinheiro? 
Sobre revisão o que eu devo inicialmente fazer?

Você comprou o carro de particular? É possível desfazer o negócio.
Eu olharia tudo na parte mecânica, ver o estado dos componentes, ver se foi revisado recentemente (Ele tem manual?), se os fluídos são os corretos e também submetê-lo ao Star (Scanner da MB)...
Mas primeiro averigue isso antes de tentar desfazer o negócio.

Então o carro não veio manual e a situação do veiculo vou marcar esse final de semana para verificar tudo isso e também sei que não foi feito revisão (ele mesmo falou isso). Andei com o carro e quando dei ré e estercei e percebi um estralo na roda direita (junta homocinética).

De resto por enquanto o veiculo está aparentando alguns problemas de suspensão que acabei escutando mesmo.

Digozan,

aparentemente vc ainda tem a possibilidade de desfazer o negócio. Já que só vai verificar o carro no final de semana, aproveite e dê uma pesquisada aqui no Forum a respeito. Mas o valor pago já indica que o carro não é lá essas coisas, infelizmente.

Abraço!

Então amigos já marquei para quinta feira a revisão em santo andré, vou esperar primeiro o laudo dele para avaliar se vou desfazer o negocio, mas sei de uma coisa o motor do bicho está bacana e dependendo de quanto vou gastar acho que ainda vai valer a pena. 

Tipo 1500,00 com suspensão e tudo mais .

Olá Cristian;

Eu comprei a minha Classe A 02 também mec. exatamente com esse Km 140.000, tive que trocar varias peças que só estavam "detonadas" porque o antigo dono "moeu" o carro até onde pode! Porém o carro estava zerado de lataria, couro do painel e bancos em perfeito estado, porém nao apresentava os problemas no painel, tudo está ok. Enfim desembolsei R$8000 pra deixar a mecânica em 100% em uma oficina de importados, onde fizeram um ótimo trabalho, e mais R$1300 de 4 pneus.
Mas fiz tudo isso porque AMO Mercedes-Benz e sempre apreciei a tecnologia empregada nos autos. Utilizo o auto pra trabalhar e rodo em média 5000km por mês e até então não me deu qualquer trabalho...só alegria, consumo de combustível 14 á 16Km/L.
Sei lá se você realmente quer esse carro, não custa nada levar o mesmo pra ser avaliado em uma autorizada e ver o que de fato o carro tem.
Forte abraço.

Tenho uma Classe A Elegance 2001 Automática e ha 3 meses atrás fiz uma bela revisão no Câmbio, trocando embreagem, K1 e todo o óleo, mas há uma falha que persiste: 


O problema ocasionado no carro é eventualmente quando ele está operando em temperaturas altas e em aclive (rampa), as vezes ele demora pra arrancar, a aceleração ocorre normalmente, mas o carro parece que está com a embreagem emperrada - aceleração aumenta mas o carro não anda e se forçar ele dá erro (F), se não forçar e parar as vezes com 2 ou 3 tentativas aí ele arranca.



O mecânico que fez o reparo é especialista em Câmbios Alemaes (MB, Audi e BMW) e justamente peguei a indicação aqui no Portal Mercedes (Sr.Estvan), após o serviço feito e falha detectada, retornei na oficina, e ao verificar no scanner as falhas apresentadas foram P0170-005 - below part load adaptation excessive e P0170-005 - idle adaptation excessive.

Segundo meu mecânico, seria problemas com Sensor do Fluxo de Ar, e pelo que andei verificando na internet a falha é esta, vejam no vídeo: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Em São Paulo (Santo André) há uma referência de técnico especialista - porém gostaria de referências de confiança: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Sou de Campinas-SP e estou sem referência de profissional que tenha experiência com essa parte eletrônica, caso alguém tenha referências de quem possa solucionar, ficarei muito agradecido pela ajuda.

Muito obrigado!

Camilo, não posso lhe ajudar, pois também nao sei, desejo lhe sorte !

Aguardo orientação de todos se devo comprar uma classe A 190 mecanica ou semi automatica?
Se tem algum ano que não se deve comprar, que dá problemas, etc
O ano que estou olhando é 2003.
Aguardo.
Grata

2003 A190, você só encontrará mecânica ou automática. Não há A190 semi-automática.

Obrigada !
Realmente, a mecanica é 2003, bancos de couro, vidro eletrico nas 4 portas , tal...
A semi automatica nao lembro bem, vou olhar de novo o anuncio...

Epicco,

A W168 tinha disponível também as A190 com câmbio semi-automático; eu mesmo já dirigi uma. A grande maioria são Classic entre 2001 a 2003.

190 Elegance Automática é um ótimo carro! Veja sempre a questão do histórico de manutenções! Boa sorte!

Onde está localizada a central eletrônica?

Minha Classe a está com o painel enlouquecido. Az vezes zera tudo, depois retorna. As vezes funciona parcialmente e vc dá seta para a esquerda e aciona a direita. o que fazer???

Verifique os plugs elétricos do painel de instrumentos e os aterramentos.
Verifique também se há acessórios não originais instalados, por exemplo alarme, pois eles podem ter sido mal instalados.

Bom Dia. Minha Classe A apesar de estar com o nivel do oleo dentro da recomendaçao emite aleatoriamente a sequencia de bips e mostra no painel a indicaçao de -1,5. passados alguns instantes o painel volta ao normal e a luz de oleo apaga. gostaria de saber se existe alguma "cebolinha" que possa estar interferindo nessa leitura ou se existe algum sensor que faça esse tipo de aviso aparecer. Muito Obrigado.

Há um sensor do nível do óleo e esse sensor fica dentro do carter. Bem provável que seja ele o problema.

Muito Obrigado Epicco.

No seu caso, escolheria uma Elegance automática. Com relação ao ano, vai depender da sua sorte em encontrar uma bem conservada.

O Classe A tem algumas partes elétricas ou eletrônicas situadas no motor que ficam em um nível, relativamente, baixo em relação ao solo, como o motor elétrico de assistência da direção? Parece que tem outra peça, perto da caixa de roda do lado do passageiro, que também não pode pegar água. Isso é verdade, há essa vulnerabilidade? Se sim, como melhorar isso e se precaver?

Obrigado.

Quanto a bomba de direção, o recomendado é você fazer a vedação dela para evitar que a água entre e tua bomba dê defeito...