w140 S600 1994 4.913 KM R$ 124.900,00

Seissler, obrigado pelas preciosas informações

Estou em busca de uma nova estrela. Na verdade, a queda sempre foi para a C/W140, mas desta vez, V12.

Além dessa aqui com um preço fora da curva, consegui um contato de uma à venda aqui em BH, C140 1997 V12, CL600. O Leandro79 me ajudou. 

Aí ligo para o dono: claro! Estou sim vendendo. R$150.000,00. Agradeçi.

Fico assustado com esses absurdos. Nem R129 custa isso.

E a prova que está fora da realidade é que fui atrás de um confrade que já teve a raríssima C140 S73 AMG. A ideia era buscar com quem estava. "Invendivel" pelo novo proprietário. O melhor e realístico: foi comprada por menos de R$100.000,00.

Povo sem noção pedir R$100.000,00 ou mais em C/W140...

Espera mais 4,5 anos e importa uma 92...

Verdade! Mas será que os custos justificam?

Por R$ 150.000???? Com certeza vai ficar muuuito mais barato. Isso é carro de UsD 10k la fora

O som desse motor é simplesmente perfeito

O som deste é sim! Maravilhoso!

Por R$ 150.000???? Com certeza vai ficar muuuito mais barato. Isso é carro de UsD 10k la fora

É, mas não vai chegar aqui por menos de uns R$ 80 mil. E sem falar que tb não vai ser um carro perfeito, com baixa km...

sem querer generalizar, chega a ser revoltante a especulação promovida por nomes renomados como o Brunelli, Reginaldo e outros.

O problema é que tem quem paga...

Aquela 300E 24V com cambio manual está de novo a venda, dessa vez no Brunelli por "apenas" R$55mil...e agora existe também o site GT40 com preços no mínimo estranhos para alguns quase antigos. Na verdade acho que o mercado aqui está meio perdido, sem referência. De qualquer forma, nao deixa de ser bem rara uma S600 com apenas 5 mil km.

ola
50.ooo km ok, mas 5.ooo km e falar nenhum informação fundido no oferta? nenene 
mais uma chassis curto com poltronas traseira individual plus aquecimento estacionado uma bem caro extra incl no modelos 600, deste uma combinação extremamente grassado pelo brasil. uma carro do diplomata e entra com dele, ok, mas 5.ooo km nee. uma coisa ficar estranha em deste oferta...

e acima deste muitos carros interessante ficar com alto preços ja 2-3 anos no oferta em plataformas mas nenhum compra...

Acho que a especulação acaba com aquela vontade de fazer permuta ou adquirir mais um modelo de forma exclusivamente emocional. Modelos que antes circulavam por 20 - 25 estão sendo anunciados por 40, 45, 55. É uma pena.

E não devemos nos esquecer que se essa km for verdadeira, os custos para colocar esse carro em dia por falta de uso, devem ir além dos R$20.000,00.

E o que mais me assusta, é o desleixo de tentar um vender um carro por mais de R$120.000,00 e sequer recuperar o ralado do parachoque e arranhão na porta...

Especulação sempre vai ter, o cara chuta um valor lá em cima e se colar, colou. Como normalmente são "produtos" que não tem de monte por aí, acaba não tendo muita concorrência.

Não esqueçam que nós que curtimos esses carros geralmente somos vistos pelos comerciantes como um bando de trouxas dispostos a gastar $$ sem nem olhar onde.

Exato.

ca 30% do carros ficar manipulado no quilometragem ja na Alemanha, e aqui? garantido menos...

em alemão mas grassado que coisas ficar possível para manipular o quilometragem incl. novo modelos!

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att

Que dureza!

um grande clube do Motoristas em Alemanha (ADAC) estimar o dano financeiros com deste manipulações ca 6 bilhões Euros ...  e uma coisa chocante em deste filme: os mais eletrônico os mais eles manipular.



por isso eu reparar e mantenha meu 140 antes que ele desmorona. PS eu usar dele dia por dia...



com deste novinhos carros minhas nervos ficar stressado máxima - todo deste infantil eletrônico brinquedos mas o maioria do motores batendo e qual uma betoneira.  por exemplo uma 4 cilindro Diesel no classe S... mas felizmente deste praga finalizar agora....



att

Exato Richard! Carro tem que rodar! É igual corpo humano sedentário. Parou, estragou.

Sempre comemorei cada novos 10.000 km que meus carros adquiriram.

Ainda espero ver o dia que meu T245 atinja uns 500.000km!

kkkkk verdade AEP, alguns vezes kick down, 5000rpm e pouco ultrapasse todos, e depois testar no próxima curva o amortecedores Bilstein...e Conti sofre - guincho muito ...kkk...

so temperatura NAO velocidade! pais quente nee....

parabens AEP, deste meio Milionários ficar o Superstars! um amigo ele usar uma S124 E280 para reboque caros com Trailer e mais 500.ooo km...sem problemas. claro manutenção....

AEP, olha ai:

- https://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/s-600/6-0-classic-v12-gasolina-4p-automatico/4-portas/1997/20894698

- https://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/sl-600/6-0-classic-gasolina-4p-automatico/2-portas/1994/12972010

abs.

O preço é consequência do mercado, mesmo não existindo tabela referencial. Se custa o que custa, é porque há poucos carros, e os que estão à venda estão sendo comprados por gente que paga. Livre mercado é isso aí.

A W140 é única em imponência, design e conforto, quem anda nela sabe. Eu sou um feliz proprietário de um exemplar 1993 belíssimo na minha opinião, provavelmente único aqui e raro até na Europa, mas na configuração com motor V8 5.0 e carroceria de 5,11m. Ainda assim, são mais de 300cv! Ela já é um absurdo de força, luxo e conforto e nem veio com a suspensão hidropneumática, que é de série só na 600!

Eu penso que o fã de W140 que quer muito ter uma dessas em boas condições não pode ser muito lento pra comprar. Esses carros estão literalmente desaparecendo do mercado. As boas estão indo para os colecionadores abastados que não fazem questão de vender, e as capengas estão sendo abandonadas ou desmontadas nos desmanches. Até nos EUA uma dessas em bom estado já não está mais tão barata assim. Essas de US$ 10 - 15k via de regra estão muito, muito judiadas. Muitas enfrentam neve e estão com a parte de baixo bem deteriorada pelo sal.

Essa V12 se não me engano tem R$ 30 - 40 mil de débito de IPVA / licenciamento, e segundo consta o tiozinho nem licencia ela, o que é um indício de baixa km mesmo (embora eu pessoalmente não acredite que é só 4000km). Então na verdade o preço do carro não é tudo isso, parte do valor seria para quitar essas dívidas.
Levar pra casa uma W140 é compra emocional, seja ela 6 em linha, V8 ou V12. Passa longe, longe do racional. Manutenção com peças originais é cara mesmo, em qualquer uma delas. Mas depois que trocou a peça, vai levar mais 20 anos pra quebrar de novo. E muita coisa dá pra fazer em casa com um pouco de boa vontade e conhecimento. Se tiver uma Star em casa então, aí quase não vai pra oficina. E a turma do portal tem 1000 receitas de compra de peças com preço menor, eu mesmo compro tudo original na Pelican, satisfeitíssimo. Até há pouco tempo eu estava realmente tentado a arrematar essa pretona aí e mandar uma boa proposta ao proprietário, mas o vírus mercedal me fez levar uma rápida, sonora e conservada C63 pra casa.

De qualquer maneira, eu penso que quem comprar essa 600 vai fazer um bom negócio no médio prazo, mesmo que tenha algumas manutenções a fazer. Pode ser que daqui a uns 2-3 anos ela até valorize.

Carlos se vc voltar a vender sua w140 é capaz de ter fila na porta....kkkkk

Na opinião de vcs, estando no mesmo estado de conservação, o que vale mais?

W140- 500- V8

W140- 500- V12

W126- 560SEC- V8