(W168): Motor a aceleração mas não apaga. O quê pode ser?

amigo Epico ondo arrumo essa instrucao como faco sou tecnico em eletronica vou tentar arrumar eu notei no meu caso que minha classe a esta com o pino numero do modulo 9 estranho com uma pequena folga esse pino vai no sensor de rotacao vou tentar mecher nele hj pra ver se resolve

Você precisaria ter acesso à documentação técnica da Mercedes Benz, ou então pagar um mecânico que tenha acesso a essa documentação.

algum amigo aqui do forum tem essa documentacao tecnica da mercedes

Você trocou bateria, ou deixou ficar descarregada?

Boa noite, estou com o mesmo problema de queda de aceleração, os mecânicos não estão conseguindo achar o defeito,já que o scaner  não identifica nem um problema, se alguém tiver uma ideia agradeço!

Prezada Aleksandra:

Boa tarde.

Já aferiu com quem fez a retífica? Se estiver dentro dos 90 dias, a garantia é compulsória, conforme teor do artigo 26 do Código de Proteção e Defesa do Consumidor.

Sim Anderson já fiz , mas ele joga para o Auto Elétrico e onde moro os Auto elétrico só sabe passar o Scanner cada vez que vc passa o Scanner da um problema , queria ter a noção do que poderia ser para levar no mecânico e pressiona-lo para resolver . 

O interessante e que o carro funciona normalmente e quando esquenta ele perde a aceleração e morre , se ligar novamente ele funciona mas não tem aceleração , ai fico parada por umas duas horas o motos esfria e ele volta a funcionar normalmente e quando esquenta falha novamente . 

Aleksandra

Bom, se ele começou o jogo de empurra, sugestões:

1. Seu prazo legal de garantia está fluindo (e ele pode saber disso);
2. Você deve constituí-lo em mora (seja por notificação por AR, por cartório ou por advogado - o melhor) - constituir em mora significa dizer que há um problema (descrever qual) e que ele não quer fazer o reparo em garantia - você deve provar que tentou e que ele recursou;
3. Obter um laudo junto a outro mecânico atestando que o problema decorre de fatos em função da retífica;
4. Levar em outro mecânico, obter um laudo (após notificar o primeiro mecânico e dar um prazo para ele manifestar-se) e, após reparar nesse novo mecânico, de posse do laudo e dos custos do reparo, tentar (deixo bem claro: tentar) obter o ressarcimento em Juízo.

O melhor mesmo é tentar, de forma amistosa, o reparo junto a quem fez a retífica. Levando em consideração que o seu problema também pode ser superveniente e não ter correlação com a retífica. 

Sua questão aparenta ser complexa para opinarmos sem um amparo técnico de um profissional mecânico. Pela web é difícil imaginar o fato gerador.

Se precisar acionar o mesmo judicialmente, é importante que você procure um advogado especializado em direito do consumidor para lhe orientar o que deve ser feito para resguardar seus possíveis direitos.

Tecnicamente vai ser difícil opinarmos aqui o que pode ser em um motor que acabou de ser retificado. Muitas coisas podem ter sido feitas e gerado os fatos reportados por você.

Não é fácil...

Veja bem, esse sintoma pode ser, estou dizendo "pode ser", bomba de gasolina. Para ter certeza somente retirando a bomba do carro e examinando a bomba por dentro.

Bom dia Pessoal.

Sou novo por aqui.

Também estou com este problema na aceleração, ontem aconteceu, então desliguei o carro e liguei novamente, funcionou normal o dia todo, no entanto, agora pouco fui ligar o baby e ele acelera muito lento e, não passa de 4000rpm.
Gostaria e saber onde ficam os soquetes dos sensores, para que eu possa removê-los e efetuar a limpeza.

Referente a uma dúvida de um dos usuários, sobre as luzes BAS/ESP, ha umas duas semanas passei pelo mesmo problema, a solução foi substituir o interruptor do pedal do freio (cebolinha), pois dentro dela, além dos contatos para ativação das luzes de freio, ha uma segunda placa de metal que fornece as informações do ABS, sendo assim, o modulo entendia que o freio não estava acionado.

Espero retorno de alguém que possa me ajudar!

Obrigado

amigos bom dia, minha baby apareceu um aviso ''srs '' no painel . que seria isto e ela ta meio fraca e so liga na 2 partida  agradeco desde ja

Vc. tem problemas no air-bag.

boa noite amigo epicco
quer dizer que o air bag esta defeituoso??????

qual a solucao se o defeito for positivo??? lembrando que recentemente troquei a bateria por uma nova, sera que isso influi em alguma coisa?

Nessa  situação é necessário submeter o carro ao stardiagnose. Pode nem ser defeito no air-bag, mas uma vez acesa essa luz ela só pode ser apagada pelo stardiagnose. O stardiagnose verificará onde esta o defeito.

Jaguar no caso do Classe A, normalmente é problema na espiral de contato sob o volante. Mas mesmo que seja consertada é necessário o reset pelo stardiagnose.