(W201): Óleo do diferencial - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

Se o da 36 for igual ao da C43 eu creio que seja esse

Differential with limited slip 85W>90 | Tabela 235.7

35,7 MB / 235,74 FE hipóides A 001 989 33 03 Daimler AG, Stuttgart / Alemanha
Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85 Fuchs Petrolub AG, Mannheim / Alemanha
Mobilube FE 75W-85 Exxon Mobil Corporation, Fairfax, Virginia / EUA

Vou tentar confirmar não coloque antes de termos certeza!

Não existe W202 na tabela BEVO?

Eu queria confirmar ao menos a viscosidade dele para trocar da minha....

Alguém poderia confirmar se é o 85W90, GL4 ??? Pergunto porque, normalmente, quase todos os carros dessa época usam esse.....

Abs,

Alexandre-PR,

Como o JOÃO disse, a tabela BEVO ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ) é classificada pelo número de série da peça, e não, pelo modelo de carro ou chassis.

TZero,

Pois é, eu sei que não usa o chassi mas então, como vou saber a classificação/número da peça do diferencial da minha W202?

Achar óleo de motor e câmbio é mais fácil mas do diferencial.... complicou!

Abs,

Voce já leu a tabela? é a mesma dos cambios?

Alexandre-PR,

Procure saber o modelo do seu diferencial pelo DATACARD, STARDIAGNOSIS, SETOR DE PEÇAS das CSS ou matérias publicadas nas revistas especializadas à época.

Depois fica fácil.

Beleza meus caros amigos...obrigado pela ajuda...
Fico no aguardo...
Vou tentar achar também por aí na rede e publico aqui também...
Abs.

João,

Eu li essa tabela:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pelo que entendi, a forma de especificar os modelos/classificações MB dos óleos é a mesma dos câmbios.

TZero,

Obrigado, vou verificar no Datacard se há informação.

Abs,

Tem uma coisa na tabela BeVo que eu não entendi muito bem a respeito de óleo do diferencial:

Na tabela 231.1 consta:

Eixo traseiro (diferencial padrão), viscosidades SAE 85W90 ou SAE 90, deve ser utilizada a especificação 235.7, mas pode ser utilizada a especificação 235.0.

Na folha 235.7 aparecem apenas três óleos, sendo que um é o MB e os outros, o Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85 e o Mobilube FE 75W-85. Segundo li, o MB é o Fuchs, então todos possuem viscosidade 75W85.

Então, o que é melhor? Usar a especificação menos recomendada, porém com a viscosidade indicada, ou usar a especificação mais recomendada, porém com viscosidade diferente?

Pela abela voce deve usar a espc. 235.7, mas, na impossibilidade de encontrar esses óleos voce pode usar os da espec. 235.0.

Assim eu entendo o texto.

Devemos lembrar que as especificações SOFREM ATUALIZAÇÕES na mesma proporção do lançamento de novos compostos lubrificantes.

Por isso, assim entendo, a MB coloca o lubrificante produzido originalmente, quando do lançamento/fabricação (1a.série) do motor/câmbio/diferencial/radiador/freios.

Depois, conforme a indústria vai aprimorando os lubrificantes, a MB também passa a atestar a utilização dos novos lubrificantes naqueles componentes.

Me fiz entender ?

Agora meus caros confrades,
Alguém poderia me indicar qual deles serve na minha modesta AMG com câmbio 722.328?
Até agora nunca consegui decifrar essa tabela maluca...
Fico no aguardo pra trocar esse óleo da minha logo.
abs.

Sim, o que estranhei é que o campo SAE grade não foi atualizado para constar o índice 75W85, por isso achei que a informação ficou contraditória.

Mas até que ponto a tabela BeVo se aplica para os modelos mais antigos? Tenho essa dúvida porque na folha 223.2, por exemplo, que é a tabela de óleos de motor, já não constam o M103 e o M104. Inclusive, já saindo do assunto do diferencial, a especificação 229.51, que alguns confrades usam (Pentosynth HC), não é recomendada para diversos motores.

pedroalexrj, a tabela indica o óleo que deve ser usado em todos os câmbios de um mesmo tipo, identificado pelo primeiro número depois do ponto (me corrijam se estiver errado). Então, o 722.328 é um 722.3, e devem ser usadas as especificações 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 e 236.81. Pode ser usado também a 236.12, mas não a 236.8, que é só para regiões muito frias.

Rapaz...esse lance é muito pra minha cabeça...pqp...
Confio em você 100%...
Mas ainda assim, não sei qual marca e tipo...esse 236.algo quer dizer o que mesmo?
Foi mal, mas entendo de computadores, finanças(crimes financeiros) e algo relacionado...
Pode me dizer mais claro qual óleo comprar pra minha?
Valeu desde já meu caro amigo.
Forte abs.

236.algo são as especificações a que os óleos atendem. Aqui tem as descrições: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Por exemplo, 236.1 equivale às especificações GM Dexron II-D e Dexron III. Já 236.6 equivale à Dexron II-D, mas precisa ter algumas características adicionais.

Tem as listas dos óleos que atendem a cada especificação:

236.1 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
236.6 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
236.7 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
236.9 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
236.10 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
236.81 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Aqui tem uma explicação de como usar a tabela.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O Tzero colocou de forma correta, a tabela é sempre atualizada e não dá para criar analogias com outras classificações, pode dar erro.

Essa norma é do fim dos anos 90, carros mais antigos podem seguir as especificações que vinham no manual, que normalmente são completas. Se achar um fluido ou oleo que atenda a recomendação do manual e que seja homologado pela MB melhor ainda.

Pedro de uma olhada no seu manual. Na C43 eu levei um baile para achar o fluido correto, precisei da ajuda de uma pessoa da MB. Não sei se a C36 tem o mesmo diferencial.

Guilhermino
Essa tabela é a dos cambios bola preta é correto, bola branca pode ser usado em condições especiais.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Valeu meu caro Guilhermino e João,
Além de dar uma bela olhada nesses PDF's...pegarei o manual pra fuçar...
Inclusive, postarei aqui a página dele com as especificações e tudo mais...
No mais, creio que o óleo do diferencial, digamos, modelo 1990, ainda exista por aí, mas deve ser melhor pro carro colocar um mais atualizado não?
Digo isso pois o fluido da caixa que eu já troquei uma vez, segundo o Manual/Maluhy era do tipo DEXRON II...e acabei botando nela o DEXRON III, pois trata-se de tecnologia mais nova e tal, sendo mais resistente a altas temperaturas e tudo mais...
Mais ou menos parecido com o fluido do freio, que na minha está com DOT 5.1...também foi trocado todo ele...
Então pergunto, estou no caminho certo meus caros?
forte abs.

Não está. Existe evolução e existe diferenças técnicas.

Ops, acho que comi bola, li que era AMG com câmbio 722.328 e entendi que estava em dúvida sobre o óleo do câmbio... Olha a cilada que é confiar em mim, ainda mais 100%...

O do câmbio eu já troquei meu caro Guilhermino...inclusive coloquei um mais novo...DEXRON III ao invés do II...
Vou dar uma boa olhada no manual...e posto aqui.
Forte abs.

Cheguei há pouco e pelo que entendi da tabela postada pelo João é preciso saber o modelo do diferencial do veículo para identificar a "sheet" a ser seguida. Como vou saber qual é o diferencial do meu W202 C280 Sport 96/97 (M104 com câmbio 722.6)? Saudações.