Porsche 911S 1975

Amigos,

Estou colocando algumas fotos do meu 911S 1975.

Algumas características do carro:
Versão americana, era na época o motor mais forte exportado para os EUA. Em relação ao EURO a diferença era uma bomba de ar que ajudava nas emissões, o meu carro está sem.
Motor 2,7Litros com cerca de 185HPs injeção KE Jetronic, igual a da MB, só que montada invertida.
Escape duplo que dá um ronco bem mais esportivo e cerca de 10HPs a mais
Freio a disco nas quatro rodas, sem servofreio.
Cambio de 5 marchas original.
Números de chassis e motor batem com o ano e modelo do carro.
Placa preta de coleção.
Ele não tem vidro elétrico, DH nem ar condicionado.
A direção é extremamente precisa, sem nada de folga, super estável, embreagem é bem dura, comportamento bem perto de um carro de corrida da época.
Estimo o desempenho em algo perto dos 6,5 para ir de 0 100km/h e uns 225/230 de velocidade máxima final.
O painel possui, nível da gasolina, nível de óleo no cárter, temperatura do óleo, pressão do óleo, conta-giros, velocímetro e relógio de horas.
A leitura do conta-giros é perfeita e é o principal instrumento do painel, o velocimetro só dá leitura até umas 120km/h
No cárter vão cerca de 11 litros de óleo.


Recentemente fiz uma revisão mecânica geral e tiramos a ferrugem que estava aparecendo nas duas portas.
Seguem as fotos

Linda Porscheta. Eu queria um 933 turbo.

Belo carro ,sem frescuras porem voltado ao desempenho .Eu diria que a falta de alguns itens tipo D/H , Servofreio e alguma outra coisa, possibilita tirar o desempenho no braço mesmo o que em teoria deva produzir uma boa dose de adrenalina. Resumindo ,o carro fica literalmente na mão do piloto.

Obrigado Generalbol.

Daniel esse é o espirito e com a vantagem de não ter quase nada para quebrar. Rodei com ela uns 18.000 km desde que comprei e o maior defeito foi a troca da bomba de gasolina.

Linda, João, parabéns,
Porsche é um sonho de consumo que espero realizar.

Carro maravilhoso, as linhas desse 911 são as mais bonitas em minha opinião. Esse em questão parece muito bem cuidado mesmo, hein João?!!

O legal é isso já rodou 18000kms, ou seja, temos que aproveitar mesmo pois não sabemos o dia de amanhã.

Abs

Além de tudo quanto dito, achei a cor maravilhosa.

Parabéns, João!

Rodar 18mil Km só pode ser resultado da manutenção criteriosa que vc faz!

Abração

Tzero, Marcos, Luis e jrcl23 Agradeço os elogios ao carro.

Marcos, o grande sucesso do Porsche, se deve ao fato que ele é um carro que pode ser usado no dia a dia normalmente. Se está em bom estado e bem conservado, a manutenção é de rotina. Isso é válido também para os modelos atuais.

Beleza de brinquedo!!!

Chefe,

Bonito teu Karmann Ghia TC!!!!!

Agora rodar no dia a dia sem A/C é inviável, no final do dia o cara chega em casa cozinhado.

Falando sério, tá bonito teu 911, mesmo não sendo minha praia.

João, parabéns !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Seu carro é realmente espetacular, um digno representante da marca, além do que muito bem conservado e cuidado por vc.

Aliás, últimamente venho vendo com "muito bons olhos" os Porsches, mas apesar de ínúmeros convites do Luiz da Box 9 para fazer um teste drive, venho resistindo galhardamente, porque tenho a certeza que se fizer o tal "teste drive", vou acabar contraindo o "vírus Porschal" e aí o bicho vai pegar ferozmente..............hehehe

Esse é outro alemão que um dia ainda vou ter na minha garagem!!!

Lindo carro João, sucesso!!!

João, já vi esse seu carro pessoalmente e é maravilhoso! Quem foi rei jamais perde a majestade. É impressionante como esse carro tem estilo, tem personalidade. Muito legal, felicidades com o carro.

João esqueceu de dizer que o rádio é só AM.

kkkk, Epicco pegou na veia...

Eu adoro esse carro! Essas linhas são atemporais, um charme total. E olha que para o Joao, que raramente fica 6 meses com um carro, estar já todo esse tempo com o Porsche, é porque deve ser muito bom mesmo!!!

Um dia chego lá, como diria Rubem Dualibi, Porsche é Porsche.

João,

Parabéns, carro muito lindo e muito bem conservado.

Pessoal, sem querer puxar saco do chefe, mas pra que rádio num carro desses? A última coisa que se faz é escutar música ou notícias.

Linda Porsche João, realmente um modelo icônico o 911S, depois da Mercedes minha segunda paixão, e este seu exemplar muito bem cuidado e como frisou, 18K sem qualquer problema, Porsche é Porsche no mundos esportivos, abs.

O chefe é masoquista... Carro sem DH, A/C, embreagem dura, barulhento, duro e com rádio AM só sendo muito pirado pela marca.

Este final de semana estava eu na rod.Bandeirantes sentido interior, desfrutando de uma curta apertada na MB (190km) ,estando na faixa da esquerda obvio pois imaginei que ninguem me iria ultrapassar ,eis que do nada olho para o retrovisor e vejo uma Porsche literalmente colada na minha traseira, apertei até o fundo o acelerador e fui para a faixa central, e do mesmo jeito como esse bólido apareceu no meu retrovisor ,sumiu da visão do meu parabrisa. Não me perguntem a cor (acho que era marrom) modelo ou seja lá o que for. O carrinho deve ter alçado voo!!!

Belo carro.
Agora eu fiquei na dúvida...
O certo é UM Porsche ou UMA Porsche??

Pedro !! Não teria algo mais facil para perguntar ? rsssss

acho que deva ser UM Porsche ,

Um fusca ou uma fusca? Um fusca!!!!

Um Porsche ou uma Porsche? Um Porsche!!!

Lindo!!! Parabéns!!