Travamento das portas do Classe A160 e A190

Boa Tarde á Todos. A minha Classe A190 Avantgarde deu problema na Bomba de Vacuo das Travas da Portas. Gostaria de informações de locais sobre conserto ou compra de remanufaturada, usada ou nova da mesma. Desde já Grato.

ta ok, mas primeiro qual o problema dela adriano ?

Trava do classe a nao funciona

Olá Samuel tudo bem?

Segue link com instruções para programar o controle:
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2 dicas:
1º - Evite colocar um titulo muito grande: (w168) Defeito.
2º - Utilize a busca do site. E é por isso que o tilulo deve ser um pouco mais objetivo, para outros usuários conseguirem achar, caso tenham o mesmo defeito no veiculo.

Espero ter ajudado.
Abraço

Samuel,

Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com um já existente que trata do mesmo assunto.

Como informado pelo confrade dayanpersou7 e eu reforço isso é que antes de abrir um tópico:
1 - Utilize o botão de busca no alto da página, muitas vezes o tópico com o problema já existe.
2 - Caso não tenha localizado um tópico com o problema abra um novo mas com o titulo objetivo e não a descrição do problema nele.

Geralmente esse problema é na bomba de vácuo, mas antes teste pelo botão de travamento central e caso trave as portas é problema de programação.
Caso não trave, cheque:
1 - Fusiveis, segue a tabela caso o seu classe A não a tenha: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

2 - Fiação elétrica

3 - Bomba de vácuo, geralmente ela estraga por umidade. Ela fica localizada junto ao estepe do lado do motorista envolvida em uma espuma.

dayanpersou7, obrigado pelas orientações ao confrade.

walter porque sera pega tanta umidade na bomba a vácuo ? sera que é do ar que puxa pelas mangueiras ?  se fizer peguenos furos com uma broca 2 ou 3mm, sera que drena ? e pra onde vai sera ?

no supermercado tem aqueles saquinhos de puxar umidade, mas haja dinheiro pra comprar

Estou cm uma classe A 190 2004 com problema de fuga de corrente,e constatei que o defeito esta na bomba de vácuo das travas,o compressor fica acionado o tempo todo e de um dia para o outro a bateria descarrega totalmente,fui informado que o problema provavelmente que uma caixinha preta que fica junto a bomba. Estou na duvida de trocar as peças e o problema continuar.

Colega!
Você chegou a ver se tem umidade na bomba?
Ela fica no porta malas, junto ao estepe.
Tive um problema semelhante

Sim,a bomba está com sinal de umidade. A caixa que tem junto da bomba,os circuitos dela tem sinal de umidade também. Nessa caixa tem 3 fios de conexão ,um terra,um corrente direto e outro neutro quando está desplugado. Sabe me dizer se esse 12v continuo é normal ?

Tenta desconectar ele e vê se de um dia para o outro vai descarregar a bateria, caso a bateria não descarregue , terás a certeza de que é ele, o que pode tentar posteriormente é consertar caso tenha conserto.

Já fiz isso,não descarrega. Na verdade quando ela está conectada começa a consumir entorno de 3.10 mili amper,quando desconecta já cai para 0.20.
Quando conecto o plug na caixinha o compressor ja ativa de imediato. Agora to na dúvida se o defeito é a caixinha ou se pode ser instalação? Queria saber se é normal ter um 12v continuo

tira tudo ali, abre o circuito da uma limpada para verificar. no meu tava sinal de umidade, mas da onde tanta?

Já tentei a limpeza na placa,também utilizei limpa contato e também deu uma verificada com a lupa,mas não tem nada com as soldas

vixi, leva pra passar um scan no carro, mas leva em alguem bom.

Verifique se não tem vazemento na linha de vácuo, se houver fuga, a bomba não desliga pois ela tem um sensor interno que a faz desligar quando atinge um determinado nível do vácuo ou pressão.
Abraços,
Sergio

Boa tarde!

Minha classe A , está com um problema qdo eu travo as portas, a porta traseira do lado do passageiro não fecha. 
Levei em um especialista de chaves MB, ele disse que está tudo certo com as chaves o problema é no módulo das portas. 
Alguém sabe o nome correto desse módulo? Alguém já passou por essa experiência?
Alguém pode me ajudar?

Obrigada,

MMbenz

Se as outras travas funcionam não é problema na bomba de vácuo central (porta-malas).
Se ao ligar a chave a bomba de vácuo não fica funcionando direto não há vazamentos nas linhas de vácuo.

O problema deve estar na bomba de vácuo acionadora (cada porta tem uma) que fica na porta e aciona o mecanismo de travamento da porta.

Pode ocorrer dela estiver emperrada por sujeira, assim ela não terá força para travar... aí uma simples lubrificação resolverá o problema.

Oi....
Walter, qdo vc diz uma simples lubrificada seria espirrar tipo um WD-40??? Onde a porta trava? Rs... Vc sabe q não sei quase nada ... Kkkk....

Essa bombinha de acionamento fica dentro da porta, precisa desmontar o forro da porta para verificar o travamento ou se somente uma lubrificada resolverá.

Entendi.... Então, vou procurar alguém que faça isso. Pq, se eu desmontar, vai sobrar peça pra fazer um robozinho kkkk.....
Obrigada Walter

Olá pessoal!
Meu classe A já faz um tempo que o travamento das portas não funciona pela chave, porém travam pelo travamento central. Notei que quando aperto pra travar, todas travam; mas pra destravar abrindo a porta do motorista, só destrava a traseira esquerda. Já fiz o teste do compressor de vácuo e está funcionando corretamente. O que pode ser esse problema??

bomba a vacuo ou nas portas, desmonte os forros, e faz um teste, pra nao trabalhar com porta fechada, aperta o pino da porta , o sistema vai entender que esta fechada, ai manda travar , ai voce vê se esta sugando a parte das travas. 

O meu carro ta com problema de fuga de carga, tava vendo o transponder, e bomba a vácuo que ta consumindo energia enorme. tive que colocar um disjuntor.

Preciso de ajuda. As portas do Classe A160 não estão travando e o botão interno não está funcionando. Preciso de recomendação de autoelétrico ou mecânico em São Paulo, no Butantã, que possa arrumar este problema.

Leda, veja na GR auto Service

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Procure pelo Ronaldo.

Obrigada Walter. Abraço.