Ainda vale a pena ter um classe A?

Olá, pessoal
Da mesma forma que leio maravilhas deste carro, leio também trocas de peças de 4 a 7 mil reais, o que é muito pra um carro de 20 mil reais (preço médio atual).
Dá vontade e medo de comprar.
Quero um veículo para uso diário na cidade. Um carro com ar, direção, abs, travas e vidros elétricos. Pode ser um classe A, Honda FIT ou algo do tipo. Só não quero as jacas dos fabricantes ditos nacionais (Fiat, GM Ford e VW).

Vocês acham que vale a pena ter um classe A?
E se a KM for alta, tipo 100.000km, é um risco muito alto de alguma peça caríssima quebrar?

Bombeiro,

Minha opção seria os modelos A160 2004 e 2005 (com MAP, não MAF) e mecânico, de forma alguma semi-automático.
A KM é importante assim como o histórico de manutenções realizadas. Eu só compraria depois de levar em mecânico especializado.
Não sei se você têm estas oficinas na sua cidade.

Olá,
Tem um a160 2005 mecânico que estou de olho
Pode me explicar melhor a questão de MAP e MAF?
ele está com 60.000km, aparentemente bem novo, mas o meu medo é destes módulos e bombas que li que são caríssimos.
Sobre o mecânico, ele existe e sei onde é, mas eu não o conheço. Vamos ver no decorrer da negociação se o dono aceita que eu leve ao mecânico antes da compra.

Para mim (minha opinião), só se for 2005, 160, mecânico, com baixa km, sem batidas e com histórico de manutenção de acordo com as normas da fábrica.

Vc. tem peças caras e baratas em um Classe A. Mas não se iluda: um Classe A é um Mercedes, não é um Fiat.

2004 e 2005 são bons anos, já com MAP. Realmente é um carro que pode ser um pouco mais caro de manter, mas não ha a menor comparação com um Fit, ou um outro nacional que equipare no preço. A segurança e qualidade é muito superior, o Q da questão mesmo é comprar bem, ou seja, carro com histórico de manutenção e em ótimo estado. Estou no segundo W168 aqui em casa e minha mulher não troca por nada.

Só um detalhe, há peças bem caras nesses nacionais tbm, outro dia estava no meu mecânico e ele estava trocando um semi-eixo do Fit, era o mesmo preço da de um A160, o coxim do Ecosport é mais caro que o do Classe A.
Ah, compra-se um Stilo por menos que 20 paus, mas vá ver o preço da direção elétrica dele, vai deixar 5000 na concessionária e só tem lá.

Então é aquele negócio, pode ser no geral uma manut mais cara, mas nem tanto.

Meu A160 atual eu comprei com 15000 kms e só precisei fazer as revisões preventivas, óleos, filtros e uma ocasional limpeza do corpo de borboletas, correia poly-v etc.

Só agora com 75000kms é que eu gastei dinheiro nele, revisei tudo de novo, TODOS os fluidos e freios (inclusive direção) e ainda troquei discos e pastilhas, calços de molas traseiros, limpeza do corpo e bicos, velas novas e etc...gastei 1800 reais.

Na boa, o km rodado desse carro pela segurança que ele passa foi de graça.

Abs

Bombeiro diz:
"Vamos ver no decorrer da negociação se o dono aceita que eu leve ao mecânico antes da compra."

Se o dono não aceitar não compre.

Como bem disse o Iveiga, Professor e Luiz129 o segredo é comprar bem e com histórico de manutenção.

A minha comprei há 5 anos, fiz só revisões preventivas. Comprei com 39.000 km e hoje esta com 95.000 km, 56.000 km que já rodei e nunca me deixou na mão.

Você informou que tem um mecânico mas nunca foi lá, veja antes de fechar negócio se ele trabalha com classe A.

Você também já deve ter lido aqui no fórum que ele tem a suspensão dura, se isso não for incomodo para você já é uma boa.

olá
Eu tenho um corolla 2010, então acho que sentirei sim a suspensão rsrsrs...Mas todo mundo fala que ele é confortável, então não me preocupo.

Quanto ao mecânico que falei, é um ex funcionário da MB que abriu uma oficina só pra MB e BMW...parece que muitos levam os carros nele.

O custo benefício de um Classe A 2004 ou 2005 com Map e câmbio mecânico com certeza é excelente, o automóvel em si além de ser confiável quando bem mantido, não se compara com nacionais em qualidade e segurança; parece óbvio, mas Mercedes é simplesmente Mercedes!
Se esse exemplar tiver um histórico confiável de manutenção em Concessionária ou especializada Mercedes (comprovadas com Nota Fiscal sem o famoso papo de vendedor !!!), te sugiro levar esse Classe A na própria Concessionária Mercedes de Vitória para avaliarem; se o vendedor colocar impecilhos, fuja dele!!!!
E como já disseram os Confrades, não se iluda com manutenção de certos carros nacionais!

Seguinte, comprei em 2011 o meu, um A190 manual. Não me arrependo nenhum pouco, e fui muito criticado na época por escolher este carro... O povo dizia que a manutenção era cara e que não ia achar peças simples, que tudo ia ser complciado e tudo mais... bom, dessas mesmas pessoas que me disseram isso, duas compraram um Classe A depois.

Em quase dois anos de uso, a única coisa que precisei trocar e que custou mais foi a bobina de ignição, que tem vida útil, assim como qualquer peça.

O custo de manutenção é maior, pois estamos falando de Mercedes, não de carroças nacionais ou de carros como o Fit. Ao mesmo tempo que o custo de um par de amortecedores é maior, por exemplo, a sua durabilidade (se original) é muito maior.

Este carro pode ser uma bomba se entregar na mão de mecânico que não conheça, mas um brinquedo na mão de quem conhece.

Eu digo que compensa, e muito, ter um Classe A hoje. Com motor 1.9 faço uma média de 11,0km/l, o carro não me dá dor de cabeça e a manutenção preventiva não é nenhum pouco complicada, além do carro ser completo demais (ainda mais do que tudo que achamos no mercado de nacionais baratos) e confortável. A questão de segurança ainda é top se comparar com os modelos populares do momento, incomparável!

A suspensão pode incomodar um pouco, pois ela é um pouco rígida. Mas isso é algo que com dois meses de carro você acostuma. Prefira os fabricados de 2004 para frente, que o pessoal já recomendou.

Nunca dirigi o A160, mas no A190 sobra motor e potência, é muito bom andar com ele em uma estrada ou realizar uma ultrapassagem ou dar aquela acelerada depois de passar no pedágio.

Na minha opinião, se o carro estiver inteiro, se possuir procedência comprovada e se possuir aval de um mecânico qualificado, vale MUITO a pena.

Abs.

Ola, tenho um 190 ano 2005 depois que comprei rodei 30.000km troquei por que eu quiz todos os fluidos, direção, freios, caixa de marchas, bieletas, correia com 3 tensionadores, 4 calços, velas, filtro de gasolina gastei R$ 2.000,00, troquei por que quebrou o alternador R$ 450,00 as pastilhas e discos por desgaste R$420,00 e falta amortecedores que vão dar +- R$ 900,00 com a mão de obra. O carro esta com 80.000km e deu menos manutenção que meu Vectra Elite 2.4 e o C3 que tenho aqui em casa, por falar nisso semana passada troquei a ventoinha do radiador do C3 só tem original e paguei R$ 1.050,00 ou seja o gasto em manutenção é similar aos nacionais e se encontra todas as peças, boa sorte.

Bombeiro,

Procedência na hora da aquisição, manutenção preventiva usando peças originais onde se fizer necessário, tudo isso em mecânica especializada ou Ccs, gasolina de qualidade (eu uso VPower), troca de óleo na hora certa = Classe A por muiiiiiito tempo!

Sorte na sua busca!

Sem dúvida nenhuma que vale...
O difícil é achar uma com manutenção em dia e bem cuidada...
Boa sorte na compra.
forte abs.

Bombeiro,

Com honestidade aqui.

Eu tenho um corolla 2010, então acho que sentirei sim a suspensão rsrsrs...Mas todo mundo fala que ele é confortável, então não me preocupo.

Vc ta louco em trocar o Corolla por um Classe A?! Ou esta precisando dum $$$????

Eh o seguinte. Responda as perguntas:
1- O Classe A te substituira o Corolla?
2- O Classe A sera teu unico carro?
3- Voce ja guioiu um classe A por mais de 1 dia inteiro?
4- Voce nao precisa de espaco em porta mala e banco traseiro?
5- Por favor leia meu depoimento aqui e reflita:https://www.portalmercedesbrasil.com/t4546-ja-faltam-pecas-para-a-classe-a#76495

So nao vai fazer aquela besteira de achar que voce achou um dono duma raridade um Classe A 2005 com 36.000 originais querendo vende-lo baratinho (e te dando um $$$ na troca pelo teu corolla) e que vc vai fazer um bom negocio na troca com troco, pois o dono quer se livrar do dele. O Corolla vc tem e deve saber quanto te custa a manutencao, custo operacional, tranquilidade (tenho 2 Fielder e 2 MB em casa e sei bem medir isso)..

Pensa bem ta

Vale a pena sim, sem dúvidas, desde que seja de procedencia. As peças e a manutencao é mesma de qualquer carro popular, até mais barato... É só pesquisar e ponto final... Só pq é mercedes o pessoal faz um drama danado, vamos parar com isso... poxa vida!!!

Manutenção barata hoje em dia acho que só Fusca....e olhe lá.

Acredito que um MB A pode ter peças caras , mas elas com certeza duram muito mais que os nacionais.

Bombeiro, leia o tópico que o confrade John indicou sim, mas leia o que eu escrevi tbm, rs.

O corolla so tem mais espaço e eh mais macio, SO ISSO. Fora isso sou muito mais o classe A. O John eh q tem algo contra os babies.....hehe.


Olha nao sei se vc quer trocar um pelo outro, sao carros muito diferentes msm, vai do que vc quer, do seu perfil atual, o A160 com certeza lhe trará mais segurança ao volante enquanto o toyota, mais espaço de porta malas e maciez. A manutenção dos dois eh equivalente, considerando que o caro mesmo eh eletrônica embarcada e isso o toyota nao tem msm.
,
Abs

Obs: Peças do mercado paralelo, existe uma pouca variação de valores entre as marcasda mesma categoria classe a.
Peças cnssa original MB, praticamente 15% mais caro do que outras marcas da mesma categoria classe a.

desculpe minha opinião curta e grossa, mas bem realista...
esta fazendo contas...
esta comparando com outro veiculo...
não compre um Mercedes Benz...
este més de fevereiro
custo manutenção 1000,00
cambagem,
caster
coxins do motor
filtros combustível
filtro ar
mangueiras combustível
limpeza corpo borboleta
limpeza bicos e sistema alimentação
regulagem agarre AKS
181 mil km / 1999

Vc ta louco em trocar o Corolla por um Classe A?! Ou esta precisando dum $$$????

Não...será o segundo carro, aliás, primeiro pra rodar na cidade e deixar o corolla mais descansado.

Após dirigir um destes na estrada, sabendo que vc tem à sua disposição controle de tração + controle eletrônico de estabilidade + BAS (sistema especial que diminui o espaço de frenagem + piloto automático, além de tudo o mais que num carro nacional é considerado "luxo" como air bag duplo, freios ABS, bancos de couro, etc..., eu diria que vale a pena sim. Preferencialmente ao comprar deve-se dar preferência aos últimos modelos fabricados (2004, 2005) e efetuar manutenção preventiva de primeira linha. Existem várias oficinas paralelas especializadas em MB, que trabalham muito bem, sem explorar o usuário. O próprio forum do qual fazemos parte dá dicas preciosas.

Não descartem os 2003/2003 pois já possuem MAP também
Nos 2002/2003 devem ser verificados, pois possuem MAF ou MAP, analisar antes da compra

Yep!

Tenho um Avantgarde 2003 190-Manual 5 anos comigo comprei com 95.000Km aproximadamente e está hj com 127.000KM e apenas troquei peças de desgastes como freios, Poly V, e óleo. No restante, adoramos o carro e nunca pensamos em vendela. Ela é de uso diário de minha esposa e além dela possuo uma w201 - 190e 93 e um novo focus para uso diário.
Apenas a 190e que domina a garagem e sai de vez em quando.rsrs
Minha opinião: Comore manual e fuja das automáticas a não ser que seja as 2005.

abs e boa sorte !!