(T245): Dificuldade para ligar com o motor quente. O quê pode ser?

Ola Colegas

Comprei há um mes um Classe B 200 Turbo 07 - 38 000 km, tudo parecia perfeito, apesar da idade do carro, faz duas semanas que seu eu precisar dar partida com motor aquecido, ele não da partida, preciso esperar cerca de duas horar para  o motor esfriar, e assim conseguir dar partida novamente

Na hora achei que pudesse ser bateria, depois motor de arranque,mas agora segundo a concessionaria que me vendeu, o problema estaria na chave/ignição, ainda nao me deram o diagnostico correto, somente o orçamento R$ 6 mil....

Alguem ja teve problema parecido?

obrigado

Que concessionária é essa que passa orçamento antes mesmo de dar diagnóstico?

Autostar

Isso me parece regulador de pressão.

Fass regulador de pressão desse carro é junto ao filtro.
Se tem problema de perda de pressão residual o normal seria exitar para pegar quando frio.

Desconheço problemas em chave de ignição somente quando o carro esta quente.

Quando o confrade informa que o carro não dá a partida, esta afirmando que o motor do carro não gira?

Moderador

E como se fosse pane seca, não acontece nada

Abs

ricardo o motor não vira, ou o motor vira e o carro não pega?

Nao acontece nada, somente acende o painel.

A parte eletrica funciona (vidros, radios, luz interna)

O motor só volta da partida quando a temperatura abaixa para a casa dos 70.C

abs

Se tem um mês e foi comprado numa loja, então o carro está na garantia. Exija o seu direito.

ricardo você já fez algum teste com a chave reserva?

sim, testei as duas e da o mesmo problema

eu consigo ligar e desligar o carro varias vezes quando ele esta frio, mas se eu rodo, algo como 20 minutos e a temperatura do motor fica na casa dos 100 C, e precisa desligar o carro, eu so consigo fazer pega-lo novamente quando a temperatura cai para a casa dos 70 C.

Caro Ricardo, sou usuário do BenzWorld e numa W245 americana acontecia algo similar na partida a quente; o problema estava naquele automático do motor de arranque, de repente compensa dar uma conferida nesse ítem para pelo menos descartar a hipótese:
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Vou checar, obrigado.

Confrade: como ja dito por outro confrade, mesmo no carro usado, voce tem a garantia compulsória de 90 dias, para todo o veiculo, menos pecas de desgaste natural como pneu, pastilha etc. É o art. 26 do código de proteção e defesa do consumidor. Dê entrada na oficina e mande fazer o serviço via garantia. Para nao correr o risco de deixar o prazo exceder os 90 dias, caso eles neguem, seja precavido e pegue o orçamento dentro do prazo de 90 dias e a negativa. Após, pode ir aos juizados especiais ou tentar falar com a direção da CSS. É tiro e queda seu direito.

Ricardo,pane seca é qdo o carro vira o motor mas não pega por falta de gasolina,mas tb pode ser falta de centelha ,mesma coisa, vira mas não pega,qdo só acende luzes e vc não ouve o motor girar (nada acontece,silencio total), é falha do motor de partida ou seu sistema de acionamento,de fácil diagnóstico......

Não parece ser o caso, mas a título de informação as Mercedes atuais possuem um modo de emergência que quando há baixa carga na bateria, o sistema bloqueia a partida do motor e o acendimento das luzes externas (farol, LEDs...); isso ocorre tanto na partida com o carro frio ou aquecido. Pode ser algum problema neste módulo que talvés esteja interligado ou acionado no sistema da chave/ignição conforme relatado pela concessionária.

RICARDO, resolveu o problema? O que era?
A minha está com o mesmo problema.

Aconteceu a mesma coisa com o meu. No meu caso, após diagnóstico do mecânico, era o motor de arranque.

boa noite tenho um b200 turbo 2007 que nao quer ligar o motor vira mas nao pega