Mercedes Classe A quica muito, é normal?

AMIGOS BOA TARDE

TENHO UMA MERCEDINHA 160 ANO 2004 POSSO DIZER AOS AMIGOS QUE MESMO ELA TENDO SEUS 146 MIL KM A MESMA TEM ASPECTO DE ZERO ESTAREI POSTANDO FOTOS, POREM PERCEBO QUE ELA APESSAR DE TER PASSADO POR UMA BOA REVISÃO O QUAL ME CONSUMIU UNS 1.400,00 REAIS QUICA MUITO DANDO A IMPRESSÃO DE QUE PARASE CARRO DE GAROTÃO ONDE ELES REBAIXAM E CORTAM AS MOLAS, MEU MECANICO DISSE QUE ESTA TUDO OK COM ELA, ATÉ PORQUE A MESMA TAMBEM PASSOU POR UM PROCESSO DE ALINHAMENTO BALANCEAMENTO E VEREFICAÇÃO DOS AMORDECEDORES E NADA FOI CONSTATADO.

ABRAÇOS ZANELLA

Zanella,

dê uma lidinha nas Regras do Forum, por favor.

Obrigado!

Zanella,

NAO ESCREVA O TEXTO EM MAISUCULA POIS VOCE ESTA GRITANDO!!!!!!

Agora, o Classe A eh duro mesmo! Nao carrega a mesma maciez e conforto que teu Santana do Avatar. Ela vai quicar muito pois sua suspensao é assim mesmo. Eu tive um Clase A durante 7 anos e jurava que precisava andar com capacete para nao bater a cabeca na coluna enquanto guiava.

Quando precisamos escolher entre ficar com o Santana 96 em casa (se bem que eu acho esses 89 mais charmosos, ja tive 2) ou o Classe A 160, nao pensamos duas vezes antes!!!

Santana na cabeca!!!

O Classe A pogo-ball se foi para algum dono que nao resiste a um bom e velho juguete infantil pula-pula desenvolvido na versao adulta e hoje ele roda em MG.

O Santana, finado santana, andava bem, muito bem, cambio delicioso, mas nos deixava na mao as vezes mas era tudo baratinho, se fue, quando a patroa resolveu visitar um poste.

Desde entao aquele Santana nunca mais seria o mesmo....o poste idem...Do Santana nao sei que fim levou. Do poste...passamos quase todos os dias la e ele continua verde e torto e da cor do Santana apos esses longos longos anos.

O santana virou Fielder. Temos 2 hoje, mas voce nao sabe, todas as vezes que eu engato a 1a e a 2a marcha na fielder 1.8 16v a saudade que eu sinto do bom e velho torque do AP 2000!

Santana ??? Consooome uma quente.. e das boas!.

Otaviano, pode ser a calibragem dos seus pneus que deve estar muito alta.
Qual o aro, perfil e marca dos pneus, são ítens importantes para ocasionar isso.

Valeu.

O John não é referência para falar de classe A, não escutem o que ele diz......um dia ele irá pagar por tais calúnias!!!

kkkkkkk

Zanella, na verdade o que o John falou sobre a suspensão é assim mesmo, o carro é meio pula pula mas é algo que se acostuma facinho, principalmente se levar em consideração o que mais essa carrinho lhe trás pelo preço que custa.
A manutenção só é cara se tem que por o carro em dia, tipo ter que trazer de volta à vida depois de um passado tenebroso, depois as preventivas são super tranquilas. Claro que há certa eletrônica embarcada que se precisar mexer pode ter que gastar um pouco mais, mas é o preço que se pagar por ter um carro acima da média com relação aos seus concorrentes da época.
Minha esposa está no segundo e não troca por nada nesse mundo.

Quando peguei o primeiro A160 de casa tinha vendido meu Corolla e passei a andar um pouco com o Classe A, realmente senti na hora a diferença na maciez da suspensão, mas logo logo não me incomodava mais, por isso lhe digo por experiência própria, é mais durinha mas não é nada demais.

Meu chefe comprou um ford Ka desses últimos (usado) para que a gente se locomovesse de vez em quando para ver coisas relacionadas ao trabalho, achei o carro tão duro quando o W168 da esposa.

Abs

Obrigado amigo Luiz

Espero de coração poder me acostumar, pois acho o carrinho uma graça e não me arrependo em ter comprado, pois paguei um valor bacana por ele, gostaria muito de poder saber postar as fotos dele aqui para os amigos verem como ele esta com o couro bege na mesma cor das colunas assim como o aplique madeirado que coloquei tanto no console central como tambem nos puxadores de porta, alem das milhas e mandei vim dos USA dois emblemas do AMG dourados que coloquei nas laterais externas, se o amigo poder me ajudar agradeço

att zanella

Para aprender a postar fotos:

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Mas antes, você precisa:

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Abraço!

Concordo lUiz.

Pessoal acho que consegui postar a 1º imagem da Mercedinha

ano 2004 zero baleta abraços estarei colocando mais igamens att zanella

Pessoal segue mais uma foto
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Zanella, seria interessante tu postar as fotos na galeria de usuarios. Os adm e moders vão te ajudar. ta muito linda sua baby e o emblema também.

Possuo um emblema importado na coluna da minha também, é em aço cromado com dourado.

Parabens pela aquisição, ótima!!

Ok meu amigo Jeanrobson

irei postar por lá as outras fotos abraços zanella

Belo carro !!

Eu adoro estas rodas. não sei se são originais, mas com certeza são muito mais bonitas que as que tenho no meu (2005).
Realmente o carrinho pula como pipoca. É o que mais me incomoda. Já cogitei a hipótese de por um jogo de molas mais longo com um amortecedor mais firme, mas acho que não rola. Me sinto descalço numa cachoeira andando com ele por São Paulo. Na estrada ele não pula.
Se precisar trocar os pneus, procure pelo menos um 205/65 pra amortecer mais os impactos. Acabei de colocar 4 pneus Continental 195/60. Melhorou bem, mas não fiquei satisfeito ainda. Agora é tarde.

Abs,

195/60 é o limite para se colocar no A,acima disso começa a dar erro alto em velocimetro .....

A minha classe A está com os amortecedores traseiros estourados Oo
To tentando comprar pelo mercado livre, mais é um pouco demorado, otaviano zanella se você acha que a sua pula, imagine a minha então sem amortecedor kkkkk'
Ta bem perigoso mais ja me acostumei mais em breve estarei colocando os amortecedores novos.

Anderson,

Andar com o carro com os amortecedores estourados é perigoso, principalmente os da traseira! Ja aconteceu comigo e nem mesmo o ESP segura o carro em uma curva, caso ele saia...

Troque rapidamente e seja feliz!

Abracos!

Negromonte No começo achava super estranho, mais já peguei a manhas, onde tem recapeamento é 40km/h pra baixo, pista lisa posso fazer curva tranquilo que ela vai. Mais é perigoso mesmo, quase bati ela um tempo atras, quando ela passa dos 100km/h e passa em alguma coisa que faça ela pular ela começa a perder o controle da traseira. Nunca mais corri tanto com ela.
Mais espero está trocando esses amortecedores até semana que vem.

É uma questao de segurança. Arrume isso o mais rápido possível!

Abracos!

Anderson, faço minhas as palavras do Negromonte...

Andar com amortecedores estourados é um verdadeiro perigo...eu já andei no meu Ex- Terios e senti uma diferença danada. Mesmo sendo 4x4 full time tinha medo da fazer curvas.

Fique esperto. Um abração!

Confrades,

Pedi 2 diagnósticos em minha suspensão, por fazer muito 'poc poc' em qualquer desnível, e foi constatado uma folga 'lateral' na parte do eixo 'inferior' dos amortecedores, que foi considerado como buchas folgadas. Também sei que os batentes das molas praticamente inexistem na traseira do meu A160. 

Gostaria de saber a opinião dos senhores, se eu fazendo uma troca do jogo de buchas e calços de mola se poderia me suprir, já que não levo muito peso atrás e os amortecedores estão bons. Se sim, quais seriam as peças exatamente? Pois fiquei confuso ao pesquisar tanta peça. 

Ou se seria algo inseguro e eu devesse mesmo substituir os amortecedores, eventualmente molas também?  

Grato, amigos.

Aproveitando o ensejo...
Os coxins dos amortecedores originais são Getoflex?

São sim, Dayanpersou

cara, o meu estao todo estourado  maioria das buchas. ainda sou gordo faz mais barulho, um problema principal, que me tira do sério, é ouvir aquele barulho de onibus velho, parece que ta espancando o eixo contra a roda, da cada estalo, é a bucha do eixo traseiro. ela é feita de nylon, e gasta com tempo. da pra trocar em casa, mas da trabalho.  agora nao sei se vale a pena trocar as duas de uma vez, ou so uma.  eu vi que tem pra vender com rolamento, que é beem melhor que nylon.

A190!
Vi este anuncio sobre calço da mola:
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Seria isso?