(R170): Espaço no porta-malas

Uma experiencia que já viví com a SLK, pota-malas com o conjunto de malas, fura o pneu, ok, vc troca pelo estepe que estava murcho no porta malas, e aí vc descobre que o estepe que saiu não abre espaço para a roda normal entrar no porta-malas, o que acontece? Sua esposa ou quem estiver de carona viaja com pelo menos uma mala no colo! Por tanto, hoje em dia recomendo que quando for viajar com este tipo de carro se use bolsas para carregar a bagagem!

Abs.

Marcelo, a vantagem da SL em relação à SLK em relação a essa questão é o espaço atrás dos bancos dianteiros. Numa emergência, o pneu furado pode ser acomodado ali.

Já a SLK não dispõe desse espaço atrás dos bancos. Você tem razão: é melhor a utilização de bolsas.

Flávio, a SL tem estepe sendo a quinta roda original. Não tem o problema das SLKs.

Na 171 o Paulo me disse que a roda NÃO cabe no porta-malas, mesmo ele vazio.

Carto, obrigado pelo esclarecimento. Não conhecia esse detalhe da SL. "Ponto" para a SL.

Na CLK Cabriolet não tem esses problemas, e ainda carrega 4 pessoas.

Imaginem se a minha SLK furar o pneu traseiro, roda aro 18" com pneu 255, ...
..................hehehe

Com relação as R171 e 172 não sei. Mas a SLK R170 vinha com estepe? Aqui no vídeo aos 00:55" aparece que vem com um outro dispositivo, que substitui o estepe.....



Abs,

Alexandre,

A minha SLK veio com estepe sim.

Trata-se de uma roda especial com pneu também de medida especial, com recomendação de utilização de velocidade máxima de 80 kms por hora.

Êste estepe fica acondicionado murcho no compartimento do porta malas, e vem acompanhado de uma bomba elétrica para enchê-lo, por ocasião da eventual utilização.

Obrigado pelo esclarecimento ZIG! Pensei que esse dispositivo era algo para "reparo" do pneu.

Abs,

ZIG, extamente. Mas poderia me responder uma dúvida, mesmo as rodas originais não cabem no espaço destinado a este estepe, verdade? E nem no porta-malas? Se furar o pneu tem que levar ele no banco do carona?

Ola Carto:

O pneu original não cabe no espaço do estepe, pois ele é guardado vazio e murcho. A bomba elétrica é para primeiro tentar encher o pneu que furou, sem ter que mudá-lo. Se o furo for grande, coloque o estepe e encha com a bomba.
O Zig só não falou do saco de pano que a Mercedes manda para colocar o pneu trazeiro furado dentro e evitar sujar a roupa do carona que vai ficar com ele no colo.

Abç Paulo Kropsch

Mas o pneu que estava no carro não cabe nem no porta malas?

Digo, é melhor colocar o pneu no porta malas e colocar as malas com o carona do que deixar o pneu com o carona. Imagina se for um dia chuvoso?

Abs,

Alexandre, pelo que entendi o pneu/roda original, não cabe no porta malas.

Carto,

Entendo, mas acho estranho pois assim parece que a medida do estepe é muito menor que o original. Será que mesmo retirando todas as malas, não cabe?

Abs,

Alexandre, acredito que não caiba pelo que já obtive de informações, porém nunca tive SLK (170/171/172).
Desvirtuamos totalmente o tópico, a moderação pode até arrumar melhor essa bagunça.
O que podemos contar também é com a boa vontade dos amigos Paulo e ZIG, ambos possuem 171 e 170 respectivamente, para falar dos estepes delas.

O Confrade motodr também.

Pois é pessoal, realmente o tópico mudou totalmente para as SLK então separei os temas.

Abs

Obrigado Luiz.

Carto,

Eis a resposta para a questão do estepe da SLK, tanto da R170 como da R172.

O estepe, de pneu e roda dimensionados, (menores) ficam naquele rebaixo tradicional, em baixo do porta bagagem.

Para que possa ser acomodado nêste local, o pneu deverá estar desinflado, caso contrário, mesmo sendo de dimensão reduzida não entra no compartimento, motivo pelo qual o estepe se faz acompanhar de uma bomba elétrica para enchimento do mesmo.

No caso de precisar substituir o pneu de rodagem normal pelo estepe, terá que ser colocado dentro do porta malas, onde cabe tranquilamente, porém no receptáculo / espaço do estepe não cabe.

Caso exista alguma bagagem de pequeno porte, poderá ser acomodada junto com o pneu de rodagem normal, utilizando-se também o espaço que era destinado para o estepe de tamanho reduzido.

Agora, se pretender levar muita bagagem além de um acompanhante, é melhor usar uma W210.........................hehehehe

Ola Carto:

Não conheço os detalhes da R170 e R172, mostrados no post acima, mas acredito que sejam iguais aos da R171. Não tenho experiencia pratica pois apesar do carro ser 2.007, e de uso diario, ainda não furou nenhum pneu.
Segundo o manual, o pneu original não tem espaço quando a capota está dentro da mala ocupando a parte superior dela. Logicamente, se você furar o pneu estando de capota aberta, nada impede de fechar a capota e levantar uma prateleira limitadora de altura dentro da mala, liberando espaço para o pneu furado. Se tiver com bagagem e acompanhante, é melhor ir de 129 e continuar com a capota aberta.

Abç Paulo Kropsch

Obrigado Zig! Agora está bem esclarecido!

Achava mesmo estranho que não caberia o pneu no porta malas...

Abs,

Então não cabe com a capota aberta, era isso.

Justamente Carto,

Em caso de furar o pneu com a capota abaixada, é só levantá-la e utilizar o porta malas.

O que o Zig explicou é realmente o que se passa, cabe a roda normal no porta malas mas ocupa quase todo o espaço! Se tiver mais alguma coisa provavelmente irá para dentro do carro! E ao amigo Zig desejo sorte pois com a roda maior não sei se haverá espaço no porta mala de qualquer maneira, corre o risco de ter que amarrar o estepe na capota ou sobre a tampa do porta malas! Que Deus proteja os audazes!!

Abs a todos!

hummm ,aos usuarios de SLK melhor comprar uns 2 reparadores instataneos de pneu ( tyre pando ) e deixar no porta malas para uma emergencia!

Imagine estar com a em viagem com o porta malas cheio de bagagem e e furar um pneu ter que explicar que vai ter que levar tudo no colo !