E-55 AMG 1999/1999

Orus, nunca tive um veículo blindado. Li todos os posts acima e eles servem para formar opinião, são bons. As vezes eu vejo lá e cá uma oferta excelente de um carro excelente, nem sempre MB, só porque são blindados. Meu chefe vendeu em outubro um Jetta blindado novinho, com 12.000km rodados só porque a empresa o daria um novo. Saiu por 35% menos do que o mesmo Jetta sem blindagem (eu sei que é complicado comparar um Jetta com uma E55).

Minha humilde opinião:

1. Custa R$ 35.000,00, certo? Pergunta que não precisa ser respondida: esse dinheiro faz falta para você? Para muita gente que eu conheço não faria. Se você pode comprar pensando que em uma futura revenda o valor recebido de volta seja irrisório, é um ponto positivo.

2. Manutenção todo carro tem, assim como todo AMG tem, e acredito ser bem mais cara do que MBs sem a pimenta extra. Dividimos em dois, itens que requerem manutenção por desgaste independentemente da blindagem, itens que precisam de revisão por desgaste maior por conta da blindagem (suspensão, por exemplo), itens cuja manutenção depende da conservação (interior e lataria). Talvez a análise sobre o estado do carro deva ser feito sob este aspecto... Eu faria...

3. Revisão da blindagem, sei que é importante. Mas... Você compra o carro para usar no dia-a-dia e a blindagem é necessária ou será o carro que te trará uma diversão a mais, fora de um campo minado? Se eu comprasse um carro assim certamente não preocuparia com itens obscuros da blindagem. Prefiro ter os airbags no lugar do que uma manta faltando na porta traseira do lado do motorista. Quem precisa de um carro blindado para o dia-a-dia vai se precaver melhor, com certeza! É pra ser segundo ou terceiro carro mesmo!

4. Documentação pode ser uma furada, mas, se você tiver tempo e uma grana sobrando para regularizar e poder desfrutar, ok. Tem muita gente por aí que adora assumir alguns micos de documentação. Acho que sempre é possível, a não ser que esteja de fato escrito em algum lugar que não é. Aí eu cairia fora.

5. Sempre tem o efeito sorte, na compra de qualquer carro usado (até em alguns modelos novos o efeito sorte tem sido necessário, com recalls, carros problema, etc...). Você pode dar sorte de obter um carro íntegro que, tirando itens básicos, vai te deixar feliz por anos. Mas, você pode obter um carro também íntegro que amanhã o motor ou o câmbio resolva dar um problema mais grave. Ou, você pode ainda, obter um carro ruim para uso, cuja propaganda foi enganosa. Para tentar evitar esse último caso, porque não tentar um compra através de um simples contrato com algumas cláusulas que protejam comprador e vendedor?

Abraços e um excelente 2014 a todos!

Scarela,

Nao existe carro meio blindado. Se você tem um blindado, você vai ter uma postura de resistência diante de uma assalto, num carro sem uma manta isto pode custar a sua vida. 
Você vai falar para ignorar que o carro é blindado, OK, mas então porque o blindado? Porque ele custa 35.000? O problema é que esse carro vai ter um custo muito maior de manutenção e provavelmente em 01 ano, você já estará próximo do valor de uma não blindada, que será 10x melhor. Não se coloca dinheiro bom em um produto ruim. A conta nunca vai fechar, por isso que por mesmo por esse valor demora para encontrar um VERDADEIRO INTERESSADO.

bom desculpem se meu comentário também trouxe mais faísca do que necessário, só expus meu ponto de vista (aplicável a mim, pois eu acredito que cada um compra o que deseja e ponto).

certamente todas merecem uma boa inspeção, e sendo um carro mais especial que os demais, acho que o cuidado correto é até maior, daí sempre a dúvida se os proprietários anteriores tiveram este zêlo e realmente bancaram tudo o que um carro assim merece e precisa ( e neste caso concordo, tanto blindadas, como não blindadas estão expostas a mesma situação).

O ponto que é à mim um deal-breaker, a blindagem no caso, pode não ser para outra pessoa, sem stress.

Eu não compraria.

Topicos unidos

Agora que e um brinquedinho desejável, sem dúvidas nenhuma!!!!

So se for pra mano de vila de periferia de Diadema ou Belford Roxo para enfiar as cornetas vermelhas no porta malas e socar um FUNK no sabadao a noite!

Voce tentar fazer com uma E55AMG blindada de 35 conto, o mesmo que os alemaes que passaram anos estudando para desenvolver o E55AMG normal, varia entre a completa falta de bom senso e a sandice absoluta!

Como bem disse o Joao, toda a dinamica do carro foi para o saco quando algum proprietario brazuca la atras resolveu aplicar a este exemplar um leve toque do artesanato automobilistico nacional, tornando este exemplar uma verdadeira obra de arte, que para mim está mais para arteiro do que para artista.

Voce passar de 80 km/h com isso, para mim é estar guiando um "caixao".

E o pior, tudo vai gastar mais, freios, discos, amortecedor...

O problema nao eh se 35 mil fazem falta ao dono, mas sim 50 mil reais, 70 mil reais, pois facilmente um carro desse nesse preço tem coisa para arrumar e sempre, mas sempre será uma traaaaaaaalha, taaaaaaaaa.

Quem entende de MB, olhará feio e rirá do ridiculo que eh uma AMG blindada.

Quem entende de carro europeu tambem tirará sarro.

Por outro lado talvez os manos e os chicanos de Tijuana demonstrem interesse pela jaca!

Um carro blindado demanda tanta manutenção assim? As blindagens modernas não pesam entre 150-200kg?

Não é pouco, mas existem muitos carros que rodam sempre com 4 ocupantes e não tem grandes problemas.

Eotap

Uma coisa é voce trocar os discos do Sentra blindado pela HomemadeProtect e conjeneres, outra coisa é a situacao. Veja que o post original eh dum sujeito que cre que achou "um ovo de ouro", uma verdadeira "barbada", "mosca branca" (como ja diziam os corretores de imoveis nos anos 80). Se ele acha que vai revender por 35 e nao gastar nada, ledo engano.

O sujeito que conhece e quer um MB AMG de verdade vai para cima da mesma E55AMG normal e que na ultima vez que vi, estava bem em ordem, do Tasso la do povo do RJ

mesmo blindagens modernas são totalmente invasivas nos carros, requerem praticamente todo o interior desmontado por pessoas inexperientes no modelo, com ferramental totalmente inadequado. quem já viu uma blindagem sabe do caos que é o processo.

além do fato de que mesmo a blindagem "mais moderna ou técnica" que usa as mantas de kevlar que possuem uns 6 a 8 mm de espessura, lembrem que o interior de um carro possui contornos que estas mantas não conseguem reproduzir, e exigem certas vezes fixaçoes que vão alem de colagem, e sim aparafusamento na lataria do carro e boas marteladas com materlo de borracha (obivamente onde o dono do carro não enxerga).

as portas e o firewall são as partes como vejo mais problemáticas, pois nos caso das portas além da manta, há o problema do espaço confinado para fixação e não raro blindadoras cortam acessos por conta própria, como também a própria maquina dos vidros e ancoragem destes elementos são feitos pelos "mecanicos" da blindadora... no caso do firewall, com todos os espaços de passagem de dutos e cabos, esperem também um sem numero de artificios "dos mecanicos".

depois pra deixar tudo no lugar sem vibrações e barulhos, um esquema de uso de fixadores, adesivos, espumas. 

novamente, pra mim cada um faz o que quer, mas para mim qualquer carro blindado sem ser de fábrica é um carro empalhado, pesado e que somente atende a um determinado fim/propósito: proteger o proprietário de assaltos no transito, e só.

Um carro blindado demanda tanta manutenção assim? As blindagens modernas não pesam entre 150-200kg? 

Não é pouco, mas existem muitos carros que rodam sempre com 4 ocupantes e não tem grandes problemas.

Não é simplesmente o peso por si só! Você muda completamente o centro de gravidade de um veículo ao adicionar os vidros blindados. Afinal, este peso adicional não é distribuído de forma equilibrada pela carroceria!

Ande com o seu carro sozinho e depois coloque mais 4 pessoas e note se não haverá mudança na forma de fazer curvas, frenagens e coisas mais! Imagina então com o peso referente aos vidros...

E outra coisa, parece que o carro foi blindado somente em 2007, ou seja, um bom tempo depois de fabricado. Já era um carro com um bom tempo de uso e desgaste,correto?

Acrescente aí o peso da blindagem e terá, talvez uma ideia do estado, principalmente de suspensões e freios!

Enfim, é uma verdadeira aventura encarar um carro deste!

A respeito da opinião do John. 

Embora a carga de preconceito expressa nas palavras de seu post sejam muito fortes, deve-se levar em consideração que em absoluto ele conhece Diadema, Belfort Roxo ou, muito menos Tijuana.

Tudo o que ele conhece desses locais é informação rápida despejada pela internet.

Trata-se pura e simplesmente de preconceito de mais alto grau.  

Habitualmente me nego a dar opiniões sobre posturas do John nesse forum, entretanto estou aqui me manifestando por ter recebido MP sobre isso.

No mais, continuemos nos divertindo no forum e enjoy a todos.

Com relação a compra uma AMG blindada, é mais ou menos consenso nesse forum que a blindagem de veículos acaba por, de alguma forma, encurtando a vida útil dos veículos, e que em se tratando de veículo esportivo mais lamentável ainda que a blindagem tenha sido feita.

São somente opiniões que todos aqui defendem ou não. Sobre quem quer comprar cabe observaros prós e contras dessas opiniões e tomar uma decisão.

Se vai usar o carro em Diadema, Belfort Roxo ou ainda Tijuana,ouvindo ou não funk ou assemelhados é um problema sem a menor relevância para a decisão de compra do veículo.

Epicco!!

Nao sabia que voce trabalhava na Policia Federal, na Embaixada Mexicana e que cabia nos porta luvas dos meus carros!

Habitualmente me nego a dar opiniões sobre posturas do Epicco nesse forum,entretanto estou aqui me manifestando por ter lido o posto supracitado sobre isso.

Bem, diferente de voce, eu conheco Tijuana, assim como conheco o outro lado da fronteira, que é muito melhor. Eu tambem conheco muuuito bem Diadema pois por anos foi caminho de faculdade e temos um imovel la alugado. Agora quanto a Belford Roxo, voce esta quase certo. Fui la 1x a um cliente que deu muito problema, mas fui e voltei no mesmo dia.

No mais, continuemos nos divertindo no forum e enjoy a todos.

John o Epicco ajuda e muito o fórum, assim nos poupe das seus posts sem sentido.

Hilário os posts do nosso Confrade, ele sempre faz apresentações por aqui?

Prezados,

?que pasa? (não sou de Tijuana   ...). Será que é porque estamos falando da mais cobiçada das MBs com a letra "E"? Sabemos que a paixão e o ódio caminham juntos!! É óbvio para todos (espero) que uma E55 blindada é um cavalo de corrida coxo, mas que sempre terá elegância por onde passa...até mesmo para os entendidos!!! Afinal, quem não admira uma silhueta esguia ainda que tenha celulite? A maioria de nós não irá para um track day. Vamos nos acalmar e trocar informações. É só isso que deveria ser não?

Grande abraço para todos.

A grande questão que envolve essa discussão é que a maioria dos frequentadores (eu me incluo na lista) não tem nenhuma simpatia nem por Mercedes blindadas e nem por Mercedes "tunadas", "customizadas" ou qualquer outro adjetivo similar.

Então, para quem conhece a história do Portal, toda vez que aparece algum anúncio como este os comentários são bem similares.

Ok João. Desculpe o post na "E". Eu não sabia que os posts tinham sido unidos.

Eu não curto carros blindados, ainda mais é uma judiação blindar uma AMG  

terá elegância por onde passa...até mesmo para os entendidos escreveu:

Aí é que você se engana, o certo é para os menos entendidos!

Os entendidos nunca entenderão o motivo de matar uma AMG colocando uma blindagem

Orus,
Se te ofendi desculpe não foi essa a minha intenção.

AMG é um carro especial e totalmente especial. Eu acho um pecado blindar uma AMG, seja ela de qualquer valor.

O que eu quis passar foi que uma AMG blindada é dor de cabeça como já informado pelos confrades.

Há cinco páginas desse tópico falando exatamente isso. Todos nós sabemos disso! Mas o que parece estar em questão é a oportunidade de ter uma carro desse por um preço "acessível" e o dilema de tê-lo blindado. Estamos aqui (os menos abastados e menos exigentes) nos fritando nesse dilema!

Olha.. Eu compraria.. Vale o risco após uma boa olhada inicial...
Considerando que ainda há um choro...

Valeu Karl...

Orus,

Infelizmente, a leitura não é a mesma que uma boa conversa em uma mesa de posto com uma bela gelada, você talvez não conheça nosso confrade Waltinho ele é um ´amor` de pessoa, e tenho toda a certeza do mundo que ele nao quis lhe ofender...

Mas vou dar mais uma pitada  sobre esse carro, uma revisão básica dessa AMG não sai por menos de 10 mil dilmas, então achar que comprar uma barbada e55 amg por 35 mil dilmas é barato, pois não tem condições de comprar uma de 70 mil dilmas, nem pense em comprar... pois a brincadeira pode ficar muito mais cara... se tem dinheiro para comprar pense no dinheiro para manter... 

Se nao precisa de um blindagem nao pense em ter, pois ela vai fazer uma média de 3,5 4 na cidade, e uma boa AMG nao anda com gasolina comum, e sim podium ou do tipo...e mais pela km do carro e a blindagem separa mais 10 mil em 4 amortecedores, pastilhas e disco...

Orus, pense, os confrades são amigos e experientes... nao leve esse post como uma ofensa e, leia ele como se tivéssemos em uma mesa de bar tomando uma cerveja em um dos nossos encontros...

abs
Runge