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(W168): é possível instalar kit gás?

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Mensagem por marcelobrotas Sex 17 Jan 2014, 09:52

é a verdadeira "economia burra" hehehehe
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 17 Jan 2014, 10:31

Vicentão,

de tudo que vc já leu por aqui, provavelmente já percebeu que não somos lá muito amigos do GNV hehehe.... Mas pensando racionalmente, veja só:

- comprar um carro com pelo menos 8 anos de uso (se for uma 2005), que já tem seus desgastes e nem sempre foi bem mantido;
- fazer uma adaptação nesse carro de um sistema que altera bastante o seu funcionamento, sem que o instalador tenha experiência com o modelo (duvido que existam instaladores de GNV que conheçam bem o Classe A);
- colocar no porta-malas um cilindro de aço pesado, que não foi previsto no projeto original do carro e que vai alterar a distribuição de peso do carro (isso é um item crítico nas A, que possuem uma eletrônica dedicada a manter o carro estável);
- nem vamos pensar nas consequências de uma batida por trás numa A com o "pequeno volume indeformável" no porta-malas;

Guardadas as proporções, esse caso é mais ou menos o que costumamos falar sobre blindagem: se o GNV for realmente necessário para vc, compre um carro mais simples e mais novo para fazer isso e pronto.

Caso contrário, procure uma Classe A bem conservada e que tenha histórico de (boa) manutenção e use-a como a Mercedes planejou. Você poderá ficar uns cruzeiros mais pobre, porém será muito mais feliz hehehe...

Abraço!

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Mensagem por vicentão Sex 17 Jan 2014, 10:46

Pois é Toni, seria uma opção mais barata não é  ?? (rsrsrs). Ao contrário dos kombeiros e outros lisos de plantão, não iria usar o gás desde a hora que ligo o carro, pois sei da importância do uso da gasolina e dos males que causam o combustível seco.
Meu trajeto segue por 27 km ida e volta, como falei, na média vai uns 55 km rodados por dia, até chegar a BR 101, ando uns 3 km, seria mais ou menos o percurso que usaria a gasolina ou até mais.
A minha intenção é comprar a danada primeiro, rodar uns dias e ver o comportamento dela quanto ao consumo. Ontem a noite tivemos encontro do France Auto Clube, dentre outros clubes que se reunem no Carrefour Torre (estão convidados os confrades da terrinha) e conversei com donos de Palio, Celta e vi que o consumo é bem elevado pra um milzinho !! Tem cara fazendo 7,8 na gasosa (ar ligado) !! 

A meca faz entre 10 e 11 segundo o pessoal daqui. Pra mim tá de bom tamanho e daria pra levar na manha, até a patroa empombar novamente. Ainda cogitou a possibilidade de comprar um modelo 1.0 e por gás, mas imaginem a m.. que vai ser ?!! 70 hp com ar ligado e gás no rabo ??? É infarto no ato !!!

Vamos caminhando e ouvindo os amigos.
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Mensagem por João Sex 17 Jan 2014, 11:04

Vincentão

Mecânica de Mercedes é cara e complexa, precisa de mão de obra especializada. Mesmo o Classe A que foi fabricado no Brasil, tem um custo de manutenção bem superior a qualquer popular, por outro lado tem ABS, AIR BAG, ESP, BAS letrinhas que muito popular depois de 15 anos nem sabe o que é. uma super segurança para quem usa, uma super estabilidade.

Voce sabia que o controle de estabilidade que o Classe A tem é o mesmo usado no Classe S, carros de US$ 250.000,00 quando novos? Vale a pena ter o carro por causa dessas qualidades, mesmo gastando um pouco mais. Colocar gás, vai fazer você economizar uns trocos no fim do mês e pode te trazer uma conta de mecânico que vai matar uns anos da economia que você fez.

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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 17 Jan 2014, 11:08

Resumiu muito bem, Joao.

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Mensagem por douglas barddal Sex 17 Jan 2014, 11:10

Tive gas em um Astra sedan 1.8 e rodei muitos km sem problemas até o motor começar a fumar com 120.000km e numa Alfa 164 que só deu dor de cabeça pois com o gas o motor trabalha mais quente e deixava a parafernália eletronica da Alfa maluca, acho que aconteceria o mesmo na Classe A. Neste tempo eu andava a média de 130km diários hj ro na base de 40km por dia e nunca usaria kit gas para esta quilometragem diária.
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Mensagem por C-220 Sex 17 Jan 2014, 11:51

Vicentão,

Não se iluda, o Classe A não vai fazer 10 a 11Km/L, será no máximo 8 a 8,5Km/L na cidade. O meu fazia isso, já na estrada com ajuda de uma 5ª marcha extremamente longa fazia uns 17 a 18Km/L em torno de 110Km/h. As que tinham cambio longo foram fabricadas até junho de 2000, depois passaram utilizar um cambio curto e o consumo na estrada deu uma piorada grande, algo em trono de 13 a 14Km/L.
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Mensagem por vicentão Sex 17 Jan 2014, 13:17

Pois é Ulysses, minha peregrinação por informações tem sido de grande valia afim de fazer a escolha certa, independente do modelo. Se puxo a sardinha para a baby ? Lógico, é o carro que desejo, mas tento por a razão antes de tudo, pois é o meu bolso que vai arcar com escolhas erradas.
Carro é uma caixinha de surpresas, tem modelos que ja´saem de fábrica premiados com zicas e zererês ! Não quero ter que pagar mais que 16 mil em um carro que vai ser usado no dia a dia, mas também pegar qualquer porcaria não é do meu desejo. Em relação a economia, teria que diluir 2500 contos do kit, além de documentação e possíveis problemas com instalação e mecânica do próprio mercedes.
Só de pensar numa lapada na mala e ver o carro ser invadido por um ser amarelo e pesado me dá calafrios.

Seguindo ouvindo opiniões e sugestões.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 17 Jan 2014, 13:20

Esse aspecto da segurança quase ninguém leva em conta. Mesmo o cilindro que vai fora do carro por baixo é perigoso, pois anula a deformação prevista em projeto. Vai acabar esmagando tanque de combustível, assoalho...

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Mensagem por vicentão Sex 17 Jan 2014, 13:24

Tomei como média 10 na cidade, pois muitos proprietários, inclusive daqui do fórum já comentaram sobre esse consumo, diariamente a minha tocada é em "vovô mode on", devagar e sempre, média de 60 km/h. A parte ruim é quando pego um engarrafamento por causa de um acidente a qual todos param pra ver e dar o seu aval de perito !! Fico pistola com isso !! O mané pára só pra ver um pneu furado ou capô aberto !!
Bem, ela fazendo 10 km na gasosa tá de bom tamanho, estou saindo de uma empresa e migrando para outra, dessa maneira, estou negociando minha cota de combustível, dessa maneira fica mais tranquila.

Vamos que vamos
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Mensagem por vicentão Sex 17 Jan 2014, 13:25

Verdade Ulysses, muitos carro aqui em Recife usam embaixo.
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Mensagem por metalth Sex 17 Jan 2014, 13:28

Ela faz mais de 8,5 sim, Daniel. 
A minha faz em torno de 12 na cidade e 15,5 na estrada (sou tão feliz por isso), mas ainda é de câmbio longo.
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Mensagem por savinho Sex 17 Jan 2014, 13:32

como saber se a minha e cambio longo ou curto, a minha e 2000/2001
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Mensagem por C-220 Sex 17 Jan 2014, 14:02

metalth,

Na sua cidade deve ter um transito muito livre e sem sinais de transito para conseguir essa média. Em Natal e Recife, nem Uno Economy faz 12Km/L na cidade...

Savinho,

Como teu carro é 2000/2001 com certeza tem cambio curto, pois em julho/agosto de 2000 a MB lançou a linha 2001 já com cambio curto.
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Mensagem por vicentão Sex 17 Jan 2014, 16:08

Meu clio fazia 11 tranquilamente. Eita saudade de meu sapinho.
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Mensagem por Borg Sex 17 Jan 2014, 20:26

Epicco, você tem razão, eu que não soube explicar, a minha bomba da Blazer queimou por causa disso. Ficou sem gasolina e aí pifou ! Na verdade ela não ressecou, queimou mesmo !!
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Mensagem por Epicco Sex 17 Jan 2014, 21:28

Borg, literalmente vira um toco de carvão.

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Mensagem por savinho Sex 17 Jan 2014, 21:57

Então meu classe a consome mais por ter marchas curtas? Coloco 50$ e esqueço que tenho que abastecer o ponteiro custa a descer
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Mensagem por metalth Sex 17 Jan 2014, 22:58

Daniel, eu moro em Belo Horizonte. Trânsito aqui é horroroso.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 18 Jan 2014, 11:27

Daniel dependendo do percurso ate da sim, quando compramos nosso primeiro A160 eu ainda morava sozinho em BH e usava o carro que depois seria usado pela dona de fato, a minha esposa...hehehe.

Para trabalhar eu fazia um trajeto quase totalmente plano, apenas com algumas lombadas e por volta de 2 sinais no caminho todo entre minha casa e o aeroporto da pampulha. Os horários eram bons tbm, pois eu voava bem cedo e na volta pegava pouco transito.
Cheguei a fazer 15km/l com o carro na epoca, a pior media foi 13km/l.

Mas veja, tenho ciência de que alguns fatores ajudaram para essa media e que não eé normal, só postei para afirmar que dependendo do uso, da pra fazer sim.

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Mensagem por vicentão Sáb 18 Jan 2014, 21:22

A sua média realmente dependia destes fatores. Acredito que no meu caso, consiga ter boas marcas de consumo, pois há dias em que o trânsito flui que é uma beleza, mas tem dias que nem reza braba vai...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Dom 19 Jan 2014, 13:51

Mas e aí, chegou a uma conclusão?hehehehe

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Mensagem por Fotógrafo Dom 19 Jan 2014, 14:53

Meu A 160 1999 aks tá fazendo em média 11,50 km/l entre cidade e estrada, tô pensando em encostar ele no mecânico pra ver o que ocorre.
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Mensagem por metalth Dom 19 Jan 2014, 22:11

Mas a média do seu carro não está ruim não, Fotógrafo. 11,5 é uma média boa pra casos mistos.
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Mensagem por Fotógrafo Seg 20 Jan 2014, 07:18

O problema confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] é que pra conseguir essa média, tenho que dirigir que nem uma donzela na estrada, em média a 80 km/h...
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