(W168): Luzes ABS, BAS ou ESP acesas - possíveis problemas/sintomas

Alguém sabe me dizer porque as veses estou andando e liga a sigla BAS/ESP no painel e o carro fica sem asceleração,ai eu desligo o carro e ligo algumas vezes e para(Obs:estive olhando na caixa de fuziveis não tinha o fuzivel  do BAS/ESP que pelo diagrama que encontrei no forum era o numero 43??????????será que é porque o meu Classe A 160 está baixando água ????????)me ajudem!!!!!!!!

Prezado Marlon:

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Sua pergunta foi fundida a este tópico.
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Dentro dessa área de ajuda técnica provavelmente você encontrará a solução para a questão da água.

Olá pessoal tudo bem?Eu sou novo por aqui e estava com o mesmo problema e até postei uma pergunta sobre esse mesmo assunto.Mas depois que eu troquei o fuzivel o problema parou já fazem uns dois dias que não acontece mais esse episódio comigo mas vou aproveitar a fazer o que foi dito com o volante.O fuzivel é o numero 43.abraços!!!!

Marlon:

Leia o post que fiz antes deste seu. A sua pergunta anterior foi fundida a este tópico.

Ontem acendeu a luz ABS - ESP - BAS

Trocado sensor do pedal de freio  A 001 545 87 09  -  Problema resolvido.

OBS.  O encaixe do sensor no suporte deve ser perfeito,  caso contrário não funcionara podendo até travar o freio

Boa, também já troquei esse interruptor.

Olá Amigos,
Levei minha Classe A para passar o Scanner e apareceu a seguinte Avaria: C1504 - Sensor Angulo de Direção não Inicializado ou Sensor de Derrapagem. Alguém saberia me ajudar do que se trata e onde está localizado o problema?

Desde já agradeço a ajuda.

Sensor de angulo é aquele que esta atras do volante.

Pessoal Saudações, tenho uma classe A 1999/1999, elegance semi-automática, as luzes do painel  BAS?ESP, acendiam direto, as vezes apagava do nada, mas bastava passar em uma lombada ou buraco elas acendiam e não adiantava virar volante direita/esquerda, que não apagavam. Um dia já de saco cheio resolvi tirar o sensor do pedal de freio, dei uma lavada com descarbonizante de limpeza do TBI, diretamente no pino que retrai junto ao pedal, apertei varias vezes colocando o produto, minha surpresa, já fazem 6 meses que não tenho mais este problema, e tudo funciona perfeitamente. valeu a pena. Vale a dica.

Isso aconteceu em curitiba quando estava de boa do nada. tinha trocado os freio traseiros e fazia barulho de mola mastigando talvez pode ser isso, um lado ja resolvi, mas vai saber também. ja tentei de tudo e nada, de sair limpei freio traseiro arrumei, certo, passei wd 40 no sensor abs traseiro limpei, (somente a roda que estava fazendo barulho) borrifei wd 40 no sensor abs da frente e onde ele conta o giro do abs, chequei os cabos do sensor do abs, borrifei wd 40 no conector do abs, nas dianteiras, nas rodas, tirei debaixo do cabo embaixo do capo (onde diz ESP) do freio, o conector, e mas nao coloquei wd, so assoprei, nada, tirei cabo da bateria, dei reset com carro desligado (tira os cabos do sensor maf e espera 10 segundos e reconecta) e funciona e faz procedimento de girar volante, nada, desmontei sensor de angulo nada. Alguem poderia dar uma ajuda ?



depois que passei wd 40 ele apagou as luz, quando dei uma pisada firme na esquina, mas depois acendeu

alguém??

Item 4, além dessas 7 páginas:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

AEP cada usuário tem um problema diferente.

Por isso já são 7 páginas após a fusão do seu questionamento.

Leia o item 4 acima.

então problema resolvido, passei o scanner no mecanico, ele somente corrigiu os erros e pronto.

Se alguem me dizer o que quer dizer algum destes codigos. O C1112 que se entende é erro interferencia esporádica.

segue.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

então, foi zerado os erros, e agora parou de acender a luz.

novamente, acusando o mesmo erro Fajardo C1112 Segundo o mecanico, diz que é o motor do ABS, ele pego martelo de borracha e deu umas marteladas ali parou, pela tradução é relé em curto.

E agora, acreditar no mecânico, comprar um relé , ou tentar investir mais de 100 dilmas em um sensor de pedal de freio ? tirando o brake light, so apareceu esse erro.


ah o C1401 também acusou falha. acredito eu que certo seria começar a comprar um relé ou verificar o aterramento.

Aterramento pode ser uma opção.

putz o carro deve ter uns 20 aterramentos, agora quero ver achar. sei que tem um embaixo perto do reservatorio de fluido de direção hidraulica, outro embaixo do carpet do passageiro

OBS: tem uma caixa quadrada no meio, exato meio  do carro quando remove o carpet que peça é aquela ali ? nao quis mexer, e olha está suja, tipo oxidada.

troque o óleo de freio, mas com maquina!

óleo ??? foi trocado um mes quando coloquei, os flexivel novos trocaram com m aquina.

to me batendo atras do problema exato, ao inves de ir trocando peça. o certo seria star scanner o ultimo que usei foi o NAPRO em curitiba, vi no site da NAPRO o erro diz que é sensor de pedal de freio (mas ja fi o teste do pedal) outro acusou  central abs.  aqui site informações

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

no scanner smartbox apareceu C1112 pump PUMP É BOMBA ABS.

pesquisando benzworld comoplica mais, uns dizem que é sensor de pedal de freio, outros motor do abs. o certo é ir trocando peça ?

Acho que o ideal seria o amigo escanear no aparelho da mercedes, pois indicará a falha correta. Torça para que seja o sensor do pedal de freio, pois é uma das peças mais baratas para se trocar.
No meu caso foi o sensor do ângulo de viragem, a peça que fica dentro do volante e custa uma pequena fortuna.
Ampliando um pouco o assunto, já estou sofrendo com a falta de peças originais para o Classe A. Após 10 anos do término da fabricação a fábrica parou de produzir uma série de itens que aos poucos vão se esgotando nas concesssionárias. Pior pra nós.
Att,

Luciano

Os chineses são a salvação, logo os chineses! Há várias peças vinda da China que suprem o vácuo deixado pela MB, seja pela indisponibilidade de peças, seja pelo preço exorbitante delas, como a embreagem do Semi-Automático custando pouco menos de R$2.500,00. Um absurdo. O mesmo preço de um carro de luxo japonês ou até mesmo alemão. Ainda há fabricantes de outros países como Itália,  Argentina e até mesmo daqui do Brasil.