Ssangyong - Como assim licenciado?

Amigos, busquei aqui no fórum, mas não achei nada sobre esse assunto.

Há tempos que vejo (muito mais na internet, é raro vê-los nas ruas) notícias e anúncios da Ssangyong e sempre vejo que a marca faz questão de ostentar a frase LICENSED BY MERCEDES-BENZ.

Algum dos amigos entende melhor o que isso quer dizer, obviamente não o sentido literal da tradução, mas o que afinal de contas a MB licencia pra ela, os motores, a marca, a tecnologia? 


Nessa imagem aqui tá escrito POWERED, mas tem alguns que vem escrito o LICENSED.

PS: Não quis buscar o assunto na internet, as vezes é muito chato obter respostas frias sobre uma questão, é mais legal quando cada um adiciona alguma coisa interessante que sabe sobre o assunto. 

Até onde eu saiba, a Mercedes-Benz forneceu a essa marca, para que pudessem ser utilizados em alguns dos seus veículos, motores.

E se não me falhe a memória, existe um SUV da marca coreana que até usa o mesmo motor 2.7 CDI da van Sprinter da Mercedes.

Há resposta no site da marca no Brasil:

http://www.exclusivessangyong.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=79

"Fundada em 1954, a SsangYong Motor tem fabricado veículos há mais de cinco décadas. Começou suas atividade como fabricante de veículos comerciais, como caminhões, ônibus e veículos com fins especiais,incluindo caminhões betoneira e de combate a incêndios.

Em 1986, o grupo SsangYong adquiriu a Keohwa Motors, especializada na fabricação de Jipes com a marca Korando, e investiu direta e totalmente na manufatura de automóveis.

Os esforços deram frutos rapidamente. A SsangYong Motor definitivamente focou seus esforços na fabricação de produtos premium e na liderança do mercado 4x4.

No início dos anos 90, a Mercedes-Benz AG fez um investimento na SsangYong Motor para estabelecer uma aliança estratégica de cooperação tecnológica, manuseio e distribuição. A afiliação técnica envolveu veículos leves ('91), motores a diesel ('93), carros de luxo ('93), e motores a gasolina ('93).

Através das diversas inovações técnicas e de gestão, e de dois canais de distribuição que cresceram muito além desta aliança, a SsangYong Motor conseguiu adquirir um know-how para desenvolver veículos com tecnologia avançada e lançá-los no mercado global.

No final de 1997, como todas as companhias Coreanas, foi severamente testada pela crise econômica que afetou todos os países asiáticos, e se fundiu com o grupo Daewoo em 1998.

Em 2000, no fim da crise, se separou do grupo daewoo, e se estabeleceu novamente como uma fabricante de automóveis independente.

Desde então a SsangYong Motor iniciou programas de reestruturação e lançou nova campanha de gestão, aprimorando o design, reconstruindo a rede de vendas e reformulando o programa de serviços pós-venda.

A Ssangyong Motor faz investimentos contínuos para atualização dos produtos existentes e desenvolvimento de novos, assegurando assim um futuro promissor, e provendo seus consumidores com todos os veículos para o dia-a-dia, trabalho e lazer".

E também aqui:

http://www.smotor.com/en/smotor/company/introduction/index.html

Salvo engano, após ser comprada pela Mahindra, acabou a parceria com a MB:

http://en.m.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company

Entendi...

Eu já via alguns carros da marca na rua e são pra lá de abstratos, pra não dizer feios. Achava estranho a MB ter algum tipo de participação nisso, não condizia muito com o design e bom gosto dela.

Embora muitos desses Ssangyong sejam feios, pelo menos na minha opinião, há dois modelos que me agradam e muito: O Rexton e o Musso, são carros que ainda quero ter.

Aparentemente, segundo a Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Musso, o Musso chegou a ser vendido como Mercedes em alguns mercados.


Além disso, consta que a Ssangyong também produzia um sedã (Chairman - http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Chairman) desenvolvido a partir das W124: