(BENZ): Ficha técnica Benz 20/35 CV - 37/70 CV - 1906/1910 - em atualização
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(BENZ): Ficha técnica Benz 20/35 CV - 37/70 CV - 1906/1910 - em atualização
Os novos impostos para equipamentos de luxo introduzidos pela Alemanha em 01/07/1906 também atingiram os automóveis.
Assim, o desempenho dos motores era descrito por meio de duas formas. A primeira era calculada a partir do deslocamento e a segunda era calculada pelo desempenho real do motor.
No veículos Benz, buscando não atingir as alíquotas dos impostos, foi concebida uma nova forma de construção para tal.
Desta forma surgiu o Benz 8/18 CV em 1908 e que abrir o mercado de veículos menores para a Benz além dos automóveis de luxo.
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 130 x 140 mm, 7.430 cilindradas, 50 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 130 x 140 mm, 7.430 cilindradas, 50 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 145 x 140 mm (1906/1907) e 135 x 150 mm (1908/1910), 9.240 cilindradas (1906/1907) e 8885 cilindradas (1908/1910), 60 CV em 1350 rpm.
Produzido entre 1907 e 1909.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 140 x 160 mm, 9.850 cilindradas, 70 CV em 1300 rpm.
Produzido entre 1907 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 135 mm, 6.105 cilindradas, 40 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1907 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 135 mm, 6.105 cilindradas, 40 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1909 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 105 x 150 mm (1909) e 105 x 140 mm (1910), 5.195 (1909) e 4.850 (1910) cilindradas, 35 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1909 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 105 x 150 mm (1909) e 105 x 140 mm (1910), 5.195 (1909) e 4.850 (1910) cilindradas, 35 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1909 e 1912.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 140 mm, 6.330 cilindradas, 45 CV em 1400 rpm.
Produzido entre 1909 e 1912.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 140 mm, 6.330 cilindradas, 45 CV em 1400 rpm.
Fonte:
https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/en/instance/ko/2035-hp---3770-hp-Benz-1906---1910.xhtml?oid=4434
Assim, o desempenho dos motores era descrito por meio de duas formas. A primeira era calculada a partir do deslocamento e a segunda era calculada pelo desempenho real do motor.
No veículos Benz, buscando não atingir as alíquotas dos impostos, foi concebida uma nova forma de construção para tal.
Desta forma surgiu o Benz 8/18 CV em 1908 e que abrir o mercado de veículos menores para a Benz além dos automóveis de luxo.
- Dados técnicos do modelo Benz 50 CV (28/50 CV desde 1909 - Universal Drive Car):
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 130 x 140 mm, 7.430 cilindradas, 50 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 50 CV (28/50 CV desde 1909 - Chain Drive Car):
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 130 x 140 mm, 7.430 cilindradas, 50 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 60 CV (35/60 CV desde 1909):
Produzido entre 1906 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 145 x 140 mm (1906/1907) e 135 x 150 mm (1908/1910), 9.240 cilindradas (1906/1907) e 8885 cilindradas (1908/1910), 60 CV em 1350 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 70 CV (37/70 CV desde 1909):
Produzido entre 1907 e 1909.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 140 x 160 mm, 9.850 cilindradas, 70 CV em 1300 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 24/40 CV (Universal Drive Car):
Produzido entre 1907 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 135 mm, 6.105 cilindradas, 40 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 24/40 CV (Chain Drive Car):
Produzido entre 1907 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 135 mm, 6.105 cilindradas, 40 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 30/35 CV (Universal Drive Car):
Produzido entre 1909 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 105 x 150 mm (1909) e 105 x 140 mm (1910), 5.195 (1909) e 4.850 (1910) cilindradas, 35 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 30/35 CV (Chain Drive Car):
Produzido entre 1909 e 1910.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 105 x 150 mm (1909) e 105 x 140 mm (1910), 5.195 (1909) e 4.850 (1910) cilindradas, 35 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 25/45 CV (Universal Drive Car):
Produzido entre 1909 e 1912.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 140 mm, 6.330 cilindradas, 45 CV em 1400 rpm.
- Dados técnicos do modelo Benz 25/45 CV (Chain Drive Car):
Produzido entre 1909 e 1912.
Motor a gasolina, 4 cilindros em linha (em pares), cilindro com 120 x 140 mm, 6.330 cilindradas, 45 CV em 1400 rpm.
Fonte:
https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/en/instance/ko/2035-hp---3770-hp-Benz-1906---1910.xhtml?oid=4434
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