(W168): Alarme - Dúvidas gerais

Sim, é ali.
A bomba de vácuo fica neste quadrado, envolvida em uma espuma, com o plug e as mangueiras de vácuo.

AIAIAI!!!!

Isso quer dizer q a minha não tem a bomba?
isso é possivel?

Todos os Classe A sairam de fábrica com a bomba de vácuo nas portas, todas as Mercedes são assim.

No caso do seu classe A a bomba de vácuo estragou e ADAPTARAM travas elétricas, devido ao custo da bomba de vácuo original.

Qual é a utilidade dessa bomba além da trava das portas?

deve ser por isso q o botão do painel não funciona.
Walter me diz uma coisa, na tua opinião levar a um eletrecista que não seja especializado em MB é correr o risco de dar algum problema?

Existe a possibilidade do alarme original ainda estar nela e ter sido somente desativado? Se for o caso, colocando a bomba sera q posso ativa-lo novamente?


MUITO OBRIGADO pela ajuda Epicco e Walter, valeu gurizada! Bom fim de semana

Mauricio,

Se quiseres posso te indicar uma oficina que só mexe com importados e os caras são especialistas em (Mercedes) Classe A, a minha só levo lá e nunca tive problemas, só para teres uma idéia, o dono tem uma Baby...

Thebest

desculpa não responder antes mas, não conseguia acessar o portal, pq eu não sei.
Aceito a indicação. MUITO OBRIGADO

Olá pessoal,

acabo de chegar neste blog e também de entrar para a família mb. Muito bom este local onde podemos trocar conhecimentos...

Bom vamos lá...

Comprei um Baby 2003, as portas travam com o controle, porem não aciona o alarme. Eu vi no manual que alguns modelos não possuem o alarme mesmo. Então escrevo para saber se existe a possibilidade de instalar um módulo de alarme no dispositivo de travamento das portas? Se sim, qual módulo devo instalar?

Obrigado pessoal...

Nestal,
Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com um já existente que trata do mesmo assunto.

Por favor, antes de abrir um novo post utilize o botão de pesquisa na pagina superior para verificar se o assunto ja esta sendo discutido, assim evita-se a duplicidade de tópicos e facilita futuras consultas.

Ok Walter, muito obrigado,

achei que este tópico estava tratando dos módulos de subirem os vidros, mas no contexto generalizado é isso mesmo...

Mas eu ai, existe uma maneira de testar se o alarme está ativado? e existe a possibilidade de adicionar um módulo de alarme caso não o tenha?

Obrigado...

Marilda,
Instalou ? ficou bom ? Por favor de um retorno como ficou e onde instalou. Grato/ Fabio

Olá amigos! Estreando por aqui, mas com muita experiência nesses grupos virtuais, já que participava do Clube do Tipo e do Vectra Clube por ter possuido carros desses modelos e sei o quão é importante o fórum. Seguinte, acabei de comprar uma Classe A 160, semi automática e terei algumas coisas a colocar em dia nela, mas o que mais ta me incomodando é o alarme. O controle tá um pouco detonado, troquei as baterias e nada de funcionar, não sei onde tá o defeito e nem por onde começo. Outra coisa, ao fechar ela na chave, apenas a porta do motorista é travada pela trava elétrica, mas quando ela ta andando, trava as 4 normal. Ajuda? Muito obrigado e tô amando a danadinha!

Olá Marcelo tudo bem?? Olha se não me engano os classe A não vinham com alarme de fábrica, apenas a chave com telecomando para abertura e fechamento das portas. Sendo assim, precisa passar em loja especializada pra testar o alarme.

No manual do veículo tem como configurar a chave telecomando para acionar (abrir ou fechar) as 4 portas+porta malas de uma vez ou ter a opção de com um toque abrir apenas a do motorista e no segundo toque, abre as restantes. Como tem esse alarme aí não sei se seguir o manual vai dar certo, mas não custa tentar.

Eu uso a opção de abrir apenas a do motorista no primeiro toque, pois a esposa anda muito mais sozinha no carro do que com passageiros, então não fica abrindo e fechando todas a toa.

Abs

Marcelo Alexandro, quando a chave fica sem bateria ou as baterias estão descarregadas a chave perde o sincronismo e é necessário faze-lo novamente para o travamento das portas. Você deve deixar a porta fechada mas não travada ficar perto da porta e pressionar rapidamente duas vezes em menos de 1 segundo o botão de abrir ou o de fechar, abrir a porta e colocar a chave no contato e gira-la até ligar o contato, este procedimento tem que ser feito em menos de 30 segundos.

Depois com a chave sincronizada se você desejar, quando for destravar a porta você pode seguir o procedimento que o Luiz129 escreveu para a abertura somente da porta do motorista ou de todas.

Todos estes procedimentos estão no manual de seu Classe A.

Luiz129, as primeiras Classe A foram equipadas com alarme (1999 e 2000), era um opcional do acabamento Elegance. Tem um video aqui:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Verdade Walter, tinha me esquecido desse detalhe, obrigado pela lembrança.

Abs

Muito legal, vou testar. Li isso no manual, mas estava fazendo errado. Agora a noite consegui ver um led vermelho piscando dentro do controle, é um bom sinal.

É, tentei mas não funcionou, deve tá com algum problema na central, já que quando tranco na chave, só tranca a porta do motorista.

Olá Marcelo, quando você tranca o carro com a chave é normal fechar só a porta do motorista, para fechar manualmente você tem que abaixar todos os pinos das portas antes de sair do carro, e por último trancar o porta malas.
Ainda assim a portinhola de abastecimento permanecera destravada.
Faça um teste com o transmissor da chave: olhando para o visor do controle, onde tem um led, aperte e segure qualquer um dos dois botões, se o led piscar, significa que o controle esta transmitindo, então só resta você sincronizar o controle conforme dicas dos amigos acima!
Outra coisa, as travas do seu carro não são elétricas, são a vácuo, olhe lá no porta malas ao lado do estepe, tem uma caixa de espuma com alguns "caninhos" saindo dela, aquilo é a bomba de vácuo responsável pelo travamento e destravamento do carro!
Abraço!

Marcelo,

Pela chave é normal abrir só a porta do motorista, visto que o travamento das demais portas pela chave é um módulo que faz essa funcionalidade e foi retirado pela MB do Brasil, por este motivo quando se faz o scaneamento do sistema é acusado a falha no módulo da porta. Existe um aviso no Stardiagnose informando para ignorar esta falha devido a ausencia deste módulo.

Caraca jsanmay, vácuo? É! Já vi que terei que reaprender o que é um carro com esse Classe A. kkkkkk...

Boenas, pessoal meu primeiro post aqui, instalei um alarme da positron porém ele não está trancando o porta malas em todas as vezes, o que percebo é que o botão de travamento no painel interfere diretamente nisso, pois quando não trava eu abro o carro novamente e aperto botão do painel, ai quando abro porta do motorista sobe todos os pinos, e quando ativo o alarme pela segunda vez ai sim ele trava o portamala, ainda assim estou meio triste pois a tampa do tanque não trava de jeito nenhum no controle do alarme só apertando 2 vezes o botão da chave mesmo! Alguém poderia me ajudar de como faço para configurar para abrir todas as portas apenas em 1 toque, acredito que 
seja isso que ocorra de não fecharo porta malas as vezes!
Vi que o post é antigo mas se alguem ainda puder ajudar eu agradeço!
Abraços e obrigado!

Lincoln boa noite. Como vc instalou um alarme não sei dizer se mexeram em algo que não deviam ou se é apenas essa configuração mesmo, mas existe sim um jeito de congfigurar para todas as portas abrirem/fecharem com apenas um toque na chave ou para abrir/fechar apenas a porta do motorista no primeiro toque, e as demais com o segundo.

Esse procedimento estã no manual, vc tem?? Eu não me lembro de cabeça e estou fora de SP não tendo como ver pra vc, vamos esperar pra ver se algum confrade pode te ajudar.

Abs

É só pressionar as duas teclas da chave simultaneamente e mantê-las pressionadas por 5 segundos e pronto,isso pode ser utilizado para ativar ou desativar a função ...espero ter ajudado   


abç!

Penso em instalar um alarme positron da linha 300, em minha W168. Dúvida: Ao instalar o alarme trava as portas? Esta é minha real necessidade já que tenho problemas no telecomando das travas na chave.