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(W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1)

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classe - (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1) - Página 8 Empty Re: (W168): Dicas e sugestões - problemas comuns do Classe A - W168 (parte 1)

Mensagem por Convidad Qua 07 Nov 2012, 22:54

A classe A160 com certeza e muito economica eu cheguei fazer media 18 km/l em viagem ,abraço e boa compra...
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Mensagem por Antônio Elias Qua 07 Nov 2012, 23:59

Turbinho, pelo que percebi o Confrade Piloto.SP está procurando é uma A190, hein!!!
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Mensagem por Convidad Qui 08 Nov 2012, 00:38

Sim so completei o comentario acima ,a 160 e muito economica, abraço...
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Mensagem por jmendoza Qui 08 Nov 2012, 09:01

Piloto.SP, apesar de não parecer, tem bastante opção AT de Baby-Benz no mercado. O fundamental para você fazer um bom negócio é primeiro ver o carro pessoalmente (nada de comprar de olhos fechados). Dirija o veiculo com o ar condicionado ligado e com os vidros fechados. Faça todos os testes na transmissão AT em aclives, declives e reduzidas. Qualquer situção que lhe gere desconforto, não compre. O câmbio AT do Classe A é notável quando em bom estado. Depois de todos os testes de desempenho, aí sim parta para funilaria. Já vi muita gente, inclusive eu, comprar carro com a funilaria maravilhosa e a mecânica uma verdadeira bom relógio.

Se de fato você optar pelo câmbio AT, dê realmente prioridade e atenção ao comportamento do mesmo. Seguindo esses passos, a probabilidade de um bom negócio é bem grande.

Verifique também com atenção o comportamento do ar condicionado e se existe algum ruído com os rolamentos do alternador. Geralmente quando estão gastos, você costuma ouvir um chiado na aceleração.

Dê preferência, se possivel, para carros "único dono", a probabilidade de boa procedência e muito maior.

Enfim, cautela e paciência são fundamentais na compra de qualquer veiculo fora de linha.

Boa sorte!
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Mensagem por Professor Qui 08 Nov 2012, 09:19

Piloto, não conheço o carro, mas sei que o proprietário fez todas as manutenções na oficina do Paulinho (Mecânica Alberto). O Luiz129 conhece o Paulinho (não sei se ele conhece o Gotardo). Certamente ele poderá lhe dar maiores informações.

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Mensagem por walter paiva Qui 08 Nov 2012, 09:24

Piloto.SP,
Eu como proprietário de uma Classe A automática posso dizer:
O Classe A automático é uma delícia para andar, este cambio quando em bom estado a troca de marchas é muito suave, você quase não percebe. O Cambio automatico 722.7 do Classe A é eletronico e se adapta ao seu modo de condução.
Comprei a minha com 40.000 km mais ou menos, hoje ela esta com 93.000 o óleo ATF assim como o filtro e junta foram trocados com 60.000 km e o cambio troca as marchas do mesmo jeto que estava com 40.000 km.

Antes de fechar o negócio recomendo levar na Sinal Verde para a avaliação, fale com o Jorge.

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Mensagem por Herbie Qui 08 Nov 2012, 09:53

O A190 com cambio automatico realmente é um carro bem confortavel e, com bom desempenho. O problema é que até mesmo os 2005, se não tiverem tido a manutenção adequada, que poucos sabem como deve ser feita, mesmo que ainda não apresentem problemas agora, podem vir a aparecer futuramente.

Em tempo, o A160 manual não deve quase nada para ele em termos de desempenho.
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Mensagem por paulo brito Qui 08 Nov 2012, 10:30

Qualquer carro usado, de qualquer marca, que não tenha uma manutenção adequada ao longo do uso estará mais sujeito a apresentar problemas.

O cambio automático de 5 marchas e com possibilidade de troca manual adotado no A 190 não é melhor nem pior em relação aos demais câmbios Mercedes fornecidos naquela época, e como qualquer cambio, sua durabilidade depende muito da forma adequada de condução. O custo de reparo é maior que nos câmbios manuais. Isto vale para qualquer marca de carro. Quanto mais modernos, mais eletrônica embarcada.

O desempenho do A 190 é superior ao A 160, e o consumo também, são 25% a mais de potência e maior torque. A diferença é nítida, principalmente com o carro cheio e o ar ligado.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qui 08 Nov 2012, 10:45

O que o Paulo falou é verdade, sente-se bem a diferença entre as duas motorizações mas preciso ressaltar que o A160 não faz feio, pelo contrário, acho bem razoável.

Flavio essa do Gotardo eu conheci quando ele tinha acabado de comprar e era bem boa mesmo. O conheci por acaso no shopping Del Rey e apresentei à ele o Portal e o Paulinho. Se o Alexandre quiser posso ligar para ele (mecânico)e ver como está o carro atualmente.
Que eu me lembre o Gotardo queria trocar por uma automática.

Abs
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Mensagem por Herbie Qui 08 Nov 2012, 10:59

Acho notável a diferença da 160 para a 190 manual, comparando com o automático acho bem pequena, 11.2s vs 10,8s.
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Mensagem por jmendoza Qui 08 Nov 2012, 11:11

Colegas,

o amigo 'Piloto.SP' está em busca de um A190 AT. Acho interessante focarmos nessa questão para que assim possamos ajudá-lo de fato.

Piloto.SP, aqui no portal, como em todos os lugares, existe muita gente boa, mas também tem muitos de caráter duvidoso. Novamente aconcelho você na compra do seu A190 AT que faça uma busca detalhada não só aqui no fórum, mas em toda a internet. No Mercado Livre, inclusive, existem várias oportunidades interessantes. E, se você tiver disposição para ir buscar o carro em outra cidade ou Estado (claro que não seja do Oiapoque ao Chuí rss), seu leque aumenta consideravelmente.

Ps: Quanto as recomendações de oficinas, já comprei um automóvel 'tratado' por uma oficina muito falada por aqui e o mesmo tinha gambiarra que não acabava mais. Tome cuidado.


Última edição por jmendoza em Qui 08 Nov 2012, 11:18, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Achei conveniente a informação para post script)
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Mensagem por Anderson_MB Qui 08 Nov 2012, 16:10

não verifiquei.... sera q pode ser?
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Mensagem por Evando Qui 08 Nov 2012, 17:54

Piloto.SP, Eu ja fiquei muito nesta duvida: entre o A160 e A190 AT, abri um Post no fórum antigo (saudade...) comentando sobre uma A190 Elegance 03/03 automática único dono e que estava c o cambio estragado, muitos aqui neste forum foram realistas opinando por não comprar, mas fui teimoso, por telefone peguei o "aval" do Jorge da Sinal Verde em SP e rodei 1.280 km ate S. José dos Campos - SP e fiz o negocio! guinchei ate a oficina do Jorge em SP onde fui muito bem recebido, me deu Total atenção, consertou o carro em menos de 5 dias, me deu total garantia do serviço, vim para minha cidade pilotando essa maravilha de carro, estou hiper satisfeito com o carro, o cambio é um show! quase nem se percebe a troca de marchas, vale a pena ter um. Meus agradecimentos ao Jorge: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Em breve posto as fotos. Encontre seu A190 ou mesmo o A160 e mostre a um especialista. Abraços e boa sorte na aquisição.
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Mensagem por Maluhy Sex 09 Nov 2012, 00:07

Os dois casos precisam de um bom mecanico com equipamento apropriado e só.....Shocked
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Mensagem por J.Carlos Sex 09 Nov 2012, 08:24

Idem, pois Classe A requer mecânico especializado, não deve ser levado em oficina genérica. Se fosse em Curitiba saberia indicar um bom local...
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Mensagem por GR Sex 09 Nov 2012, 12:55

Piloto, informações e fotocas com Luizin 124... Abs GR
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Mensagem por Piloto.SP Sex 09 Nov 2012, 17:02

Valeu GR!!!

Abraço
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Mensagem por Piloto.SP Sex 09 Nov 2012, 17:39

Algum Confrade de Floripa para fazer uma gentileza de ir ver um carro para mim? É esse aqui...

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Por fotos esta bom, mas... nunca se sabe.

Agradecimentos antecipados.
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Mensagem por Anderson_MB Ter 13 Nov 2012, 09:47

meu mecanico tem equipamento apropriado sim, a questão é q no aparelho não acusa defeito..... existem defeitos q ate os melhores mecanicos tem diculdade de diagnosticar..... precisa de tempo e paciência.... estou pedindo ajuda pois se alguem teve ou passou pelo mesmo problema pode dar uma luz pra mim não sair trocando peças.... infelizmente não é um carro comum e as peças tem um custo elevado
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Mensagem por walter paiva Ter 13 Nov 2012, 09:58

Pode ser a bobina.

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Mensagem por Anderson_MB Ter 13 Nov 2012, 15:07

fiquei encucado com essa bobina, falei p meu mecanico ele vai fazer um teste com uma bobina de outra classe A no final de semana....vlw!
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Mensagem por rlsoul Sex 16 Nov 2012, 14:21

Bom dia Piloto.SP e demais confrades...

Sou o RLSOUL participava do fórum da Classe A desde que comprei meu Classe A.
Estou vendendo minha Baby para montar o quarto do meu Baby rere.
Se quiser ver me avise [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Classe A Prata - 190 Elegance Automática.
Comprei ela em uma concessionaria de um amigo, ela era de uma senhora. Sou 2º dono. Infelizmente ela não cuidou tão bem como eu...
Troquei a K1 faz uns 9 meses coloquei Fuchs Titan Atf 3353. Troquei oleo sempre de 5 a 6mil...Troquei suspensão, coxins, homocinética (manutenção) e outras peças SEMPRE na Sinal Verde. O Jorge tem todo histórico dela.

Manutenção impecável sempre bem cuidada.

É mais uma opção, vou anunciá-la por 19 mil.

De qualquer forma boa sorte na compra espero que consiga um bom carro e desfrute de bons momentos assim como desfrutei com meu Classe A, meu primeiro automático (acho que nunca mais vou querer manual).

Abraço
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Mensagem por Carto Sex 16 Nov 2012, 14:24

rlsoul, por favor faça o anúncio na area apropriada e de acordo com as regras.

Grato!
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Mensagem por Antônio Elias Sex 16 Nov 2012, 15:15

Disse o JMendoza:
"aqui no portal, como em todos os lugares, existe muita gente boa, mas também tem muitos de caráter duvidoso".
Quanto as recomendações de oficinas, já comprei um automóvel 'tratado' por uma oficina muito falada por aqui e o mesmo tinha gambiarra que não acabava mais. Tome cuidado.

Mendoza, seria interessante identificar que oficina é essa você está descendo a lenha, acho muuuito complicado "lançar no ar" esse tipo de colocação para plantar dúvidas !!!

Quanto ao caráter das pessoas aqui, acho muito estranha e desleal a sua colocação; com certeza, o Confrade Piloto.SP saberá separar o joio do trigo, inclusive de quem opina no tópico!


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Mensagem por Antônio Elias Sex 16 Nov 2012, 15:16

Piloto, sugiro passar MP ao Confrade Fass!
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