W211 o e sistema SBC de freios

Vanderley

O que atrapalha nas w211 é a má-fama do sistema SBC de freios que deu muito problema nas fase 1 das w211.

Fora isso, todo veículo importado com mais de 5 anos fica complicado de vender. O mercado é bem restrito.

LFernando,

Continua à venda ?

Oi Alexandre, pois é, quando a comprei procurei uma bem conservada e com histórico de manutenção, depois de um tempo achei e comprei, desconhecia este "problema" SBC, agora quanto á vender esta sendo realmente decepcionante, não volto mais para a marca apesar de gostar muito.

Mas o seu carro está com problema no freio?

AEP, não, meu carro passou revisão recente, ela esta atualmente com 72.000Km originais, preta, perfeita, troquei somente pneus faz pouco tempo, as duas baterias e módulo "piloto automático que apresentou defeito", estepe ainda é o original sem ter sido usado (segundo de quem comprei)... coincidentemente hoje alguém entrou em contato e me ofereceu R$ 30.000, achei ridículo!!!

Ofensivo.

Boa Tarde...

Desculpe a demora, mas vamos lá...

Tudo bom Alexandre, uso diariamente para levar e buscar meus filhos na escola. Achei que o problema da fase 1 era a parte elétrica com o chicote da Daimler-Chrysler, até por isso procurei uma acima de 2005 quando comprei, do sistema SBC eu desconhecia.

E ainda está disponível, uma hora aparece um novo dono procurando esse lindo modelo.

Abs

SBC nao era apenas nos V8 no Brasil?

Esse carro me interessa muito. Caso ainda esteja à venda quando eu puder...

Motivo: quando comprei minha T245 em 2006, esse carro estava no showroom. Era tudo o que eu queria em 2006. E ainda teve a apresentação mundial no MIB. Eu vi o carro do filme, pessoalmente, em um showroom da Mercedes-Benz no exterior.

E essa quilometragem é nada para esse carro.

MBWagen,

Não..... o problema do SBC afeta todas as fase 1.

As que mais encontramos no Brasil com isso são as E320, w211.

Creio que as E350 são todas fase 2 e já não tem esse problema.

"Reza a lenda" que não basta trocar o módulo do sistema SBC. Depois de 1, 2 ou 3 anos, ele volta a apresentar problema. Para se ter uma ideia, um mecânico de SP, muito experiente e de referência nacional (até neste fórum), diz que na oficina dele, chamam as fase 1 de "assombração".

Tive uma w211 E350 04/05 com SBC. Único problema que me ocorreu aos 90 mil km foi no acumulador de pressão do sistema. Ele perdeu a capacidade de armazenar a pressão e a bomba acionava a cada pisada no pedal. Após a troca voltou ao normal. 

Acho que o sistema foi retirado do carro a partir de 2007.

Legal saber isso! Quem sabe um Fase 2 um dia entao...

Bom, na verdade, o sistema vilão do SBC é quase um fake.
 Como o sistema é eletrônico, ele foi desenvolvido com um “ contador” de número de frenagens, que quando atingido, gera a mensagem de  “ problema” no painel. O sistema permitia resetar a contagem uma vez, o que foi feito como recall oficioso.
Soube que existem SWs que resetam novamente. Mas isso nãontorna o freio defeituoso. Isso é lenda. 
CLARO que pode haver um defeito de freio, como em qualquer carro, mas ele é achavel.
Passei por isso. Vasculhei tudo, até modulo de controle de carga da bateria auxiliar eu troquei e nada. 
Depois de muita pesquisa é que descobri esse contador de frenagens.

Fass,

Mas qual o caminho ideal para resolver esse problema do SBC ?

Muitos falam em troca do módulo do freio (ABS?) e por aí vai......

Já deixei de comprar uma E320, w211 fase 1 devido a esse problema.

E um dos mecânicos mais conceituados em MB de SP, quando eu fui negociar a w211, me falou "fuja dessa assombração".

solução mesmo, só um módulo novo. Alternativa seria o SW que reseta a contagem, vindo o sistema inteligente voltar ao funcionamento pleno, mas sempre sujeito a uma boa revisão periódica de freios.

ola, aqui um video ok em Alemão que "reset" o contador do frenagens. sem Stardiagnosis e modula especial estar muito complicado.

att



e aqui um Video so para substituir o pastilhas:

hmmm.. o adaptador para aumentar o Stardiagnosis custa 275 Euro, ja com o primeiro cliente compensa... att

Eu fiquei na duvida, esse belo modelo do Fernando tem ou nao o SBC?

Provavelmente sim. O SBC estava presente em todas as w211 fase I. 

Abraço

Acredito que não, pelo que sei os modelos fase I no Brasil são antecessores ao ano de 2005, até por que rodo diariamente há 4 anos com o carro e nunca tive um problema eletrônico com o mesmo.

Fácil saber se o carro é equipado com o SBC. Com o carro parado é só pisar no freio algumas vezes. Se ouvir o barulho da bomba voltando a pressurizar o sistema, é o SBC. 

A minha w211 04/05 tinha. Não acredito que o sistema seja problemático executando a manutenção corretamente. O problema é que quando estraga o custo para reparo pode ser elevado...

ola,

o SBC uma fantástico coisa mas no manutenção no mao do oficina comum desastroso, por que:

todo manutenção vc precisar programar via um modul e Stardiagnosis. este possível trocar pastilhas sem Star mas o sistema calcular o uso total com deste componentes do manutenção, quilometragem e modo do uso. e vc nao entrar correto no sistema na manutenção um grande waammm e o cilindros do freios voando no oficina. extremamente perigoso.

mas importante vc nao mantenha correto, o freia fechar desligar mais cedo ou ca 400.ooo usar o pedal do freia, um grande vermelho luz chegar, vc frear uma vez e pronto. fechado. nada mais. precisar revisao total. nao sei ainda quando o componente do tempo - anos entrar no calculacao. p.e. 50.ooo km mas 20 anos chegou evtl tambem o grande vermelho luz chegar. deste nos vir no futura.

um nova bomba-modul custa em Alemanha ca 2.500 euros. reprogramar possivel, mas neee o mecânico precisar enter que ele mexer e evaluar o sistema completamente estar ainda bom.

att

Esse sistema de freios sempre foi polêmico, tanto é que a MB acabou por abandoná-lo. Aqui a coisa se complica mais ainda, pois como o Seissler falou é preciso conhecimento e equipamentos adequados para a manutenção.

Eu li que a Mercedes fez um recall nos EUA e um adendo dando garantia por 10 anos.
Aqui está o documento
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bom este garantia no SBC mas valor em Brasil quase nada por que o CCS MB eu tem um bom contato falei quase nenhum CCS tem o conhecimento e ferramentas especiais pelo um reparação. evtl eles conseguir trocar pastilhas mas uma outro coisa nada mais.

e recall realizado geral em 2005...

Eu já considerei se eu recebo a ferramenta especial, mas se vale a pena? haha em caso eu comprar um carro com defeito no SBC...