(W203): Andando acima da média

A minha C180k anda muito bem ,as vezes desconfio que a cavalaria nas especificações tecnicas foram camufladas. Tanto em cidade como en estrada o motor responde de imediato e com muita disposição.

Mas, se tivesse por acaso sido remapeado, e alterado os parâmetros originais, não haveria sido notado algo diferente no Controlar? Emissões maiores ou coisa assim...Quando da passagem do carro por lá, eles tem os parâmetros que seriam, digamos, "originais" do veículo ou não funciona assim?

Acredito que, com um remapeamento ou um Plus como o amigo Zig se refere, ocasionaria uma mudança de comportamento no cambio 722.6 fazendo que, as reduções de marchas sejam mais frequentes em acelerações por conta desse Plus.

Caros amigos Daniel e Gustavo,

Com tôda experiência que tenho com automóveis, devo reconhecer que estamos diante de um agradabilíssimo enigma.

Claro que estou muito satisfeito, mas evidentemente se vier a saber a origem do alto desempenho, irei postar aqui no Forum para que possa ser aproveitado por algum confrade que tenha uma W203 e queira aproveitar a dica.

Não existe nenhuma evidência de fatos que possam levar a nenhuma conclusão, aparentemente o carro está totalmente original.

Zig, não sei se estou saindo do foco do assunto e se você saberia nos responder, mas, como você já este no Controlar com seus veículos, lá eles tem os parâmetros originais de emissão e potência de cada veículo/modelo?

Gustavo,

Não sei qual o parametro utilizado pelo Controlar, mas todos os meus carros sempre passaram na primeira vistoria, inclusive a W126 que passou em 2.010 e 2.011, antes de receber a placa preta.

Tive uma dessa também e me surpreendia com desempenho, na época tinha também um Golf GTI 180cvs, e ela passava em cima do coitado...

ZIG, agora para saber se realmente essa sua está acima da média podemos cronometrar ela!!!

Independentemente de uma cronometragem, que aliás só balizaria a arrancada, existem muitos outros fatores que demonstram a potencia e torque, tais como retomada de velocidade etc, mas isto tudo só pode ser aferido através de dinamometro.

Urge esclarecer que, não estou vendendo e muito menos pretendo fazê-lo, minha intenção é apenas fazer uma menção, aliás como existem muitas outras reclamando que o carro não tem potencia, no entanto êste é um caso inverso (ainda bem).

Como disse anteriormente, quando eu descobrir a causa, postarei com o objetivo de propciar a algum confrade interessado, a chance de repetir o feito.

Como o amigo Zig , estou satisfeitíssimo com o desempenho da minha. Mantenho esse motor com muito zelo tal como trocas de oleo a cada 5000 km com os respectivos filtros alem de ter feito assim que a adquirí, limpeza e equalização dos bicos injetores e limpeza da TBI. Enfim.é um carro extremamente agil .

Zig coloque um video dela andando, para nos vermos o desempenho da maquina, abraço...

c280 turbinho,

Assim que fizer o vídeo, postarei.

O que posso fazer para tirar as duvidas do caro Zig é , cronometrar na estrada varias retomadas a partir de 40km/h até 100km/h ,140km/h e 160km/h (conferidas pelo gps ) ,só não vou fazer a partir de 0 km/h pois, não gosto de cantar pneus e muito menos forçar os discos da transmisão. Assim que for para a Bandeirantes coloco os numeros para poder-mos comparar

abs

Zig,

o motor M271, foi montado em toda a classe C, todos usaram este motor 4L de 1,8 litros. Ouvi dizer uma vez, que a diferença entre C180/200/230 K seria somente programacao...

quem sabe alguem reprogramou seu carro??

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Verdade Alan , os motores são iguais o resto vai por conta das programações.

Caro amigo Herr Alan,

Esta é inclusive a hipótese que eu acredito, especialmente pelo fato de não existir visualmente nada de diferente no carro.

Mas, o importante é que ficou ótimo, sem dúvida que o cambio 722.6 também ajuda muito.

Zig,

Caso tenha sido reprogramada, é provável que o Star Diagnosis não detecte essa mudança.

Tem razão Sidsports,

No caso de reprogramação o Star não detectará.

Se está andando bem, não consome, passa com louvor no controlar, etc, não há o que se preocupar; ao contrário, que bom que anda ainda mais que o esperado!

Exatamente Sidsports,

Melhor que isto, só dois disto..................hehehehe

ZIG MASTER ,
vc pode ser um priveligiado que tem um carro diferenciado , nao e a primeira vez que ouço que fulano tem um carro que anda demais , original , parece que alguns carros tem um trabalho especial ninguem sabe o que e mas o danado anda muito mais que o normal , vc vai ficar louco procurando o que e e nao vai achar , vc foi premiado !!!!!
abraços

Também não sei o que ocorre, pois teoricamente os padrões de produção devem construir automóveis exatamente iguais. A CLK 320 de um amigo é um carro assim, que tem um desempenho muito melhor que as demais que andei. Inclusive comparando com a de meu Pai (mesmo ano de fabricação) a diferença é muito grande mesmo. Só posso acreditar que o período de amaciamento gerou diferenças, mas, seriam tão grandes assim ?

Prezados Alexandre e Aziz,

Sem dúvida alguma, que mesmo os motores produzidos em série, costumam apresentar algumas diferenças entre si, quer pela montagem, pelo ajuste e acomodação de componentes, enfim, não existe um motor exatamente igual ao outro.

Normalmente, estas diferenças embora que existentes, são quase impercepitíveis, mas de vêz em quando alguns se distanciam dos parametros convencionais. (para pior ou para melhor).

Tive um caso marcante na área de competição.

Quando participava do campeonato Paulista de Kart, certa feita, comprei dois motores novos, no mesmo momento, no mesmo local e de características idênticas, resultado; um dêles tinha um desempenho normal, no entanto o outro era surpreendentemente anormal, ou seja um foguete.

Por ocasião das revisões períódicas em que os mesmos eram abertos, o técnico e preparador matou parte da charada:

O motor melhor, tinha uma queima de combustível mais homogênea, do que o outro, mas certamente deveriam existir outros ítens que também ficaram incógnitos.

Em uma produção em linha , existem o que chamamos de tolerancias maximas isso tanto na confeção das peças bem como o grau de dureza das mesmas (aneis ,bronzinas ,comandos e etc ) Durante os primeiros milhares de km as peças,vão se adaptando umas as outras e aí podem surgir boas adaptações bem como otimas (as ruins raramente acontecem e são os casos onde vemos carros com baixa kilometragem e motores tendo que serem abertos).Muitos fatores podem contribuir nessa sincronia entre as peças (asentamento entre elas ) e isso faz com que tenhamos motores iguais porem com desempenhos diferentes.

Exatamente Daniel.

Está andando mais que a SLK?

Essa suspensão four link da w203 é frágil Zig?
Falam que essas 203 dão muito problema de eletrônica. É verdade ou puro boato?

Estou querendo comprar uma c180 K 2004 - 2005 para a família. Mas tem gente me apavorando..rsrs

Abraço.